S-Oil 7 Red #9 SP 5W-20 API SP свежее

[torcon 81 746]

S-Oil 7 Red #9 SP 5W-20 API SP свежее за анализ спасибо добрым людям Mymessengers, Gotty, Dumus, Иван Z, akatala, MorandiTM, dima62rus, Евген 48.

Масло заказывал в емексе у поставщика VKSC по цене 607р.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: 

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это густая крепкая 5W-20. Низкий индекс вязкости 154, высокая вязкость при 40С = 50, все это говорит скорее о малом количестве полимерного загустителя.

2) Вязкость при 100С = 8,76 - удовлетворяет стандарту SAE J300, это действительно "двадцатка".

3) Щелочное число = 7,61 - среднее. Это масло на разумные короткие интервалы смены в наших тяжелых условиях. 5000-7500км больше не нужно. 

4) Зольность сульфатная = 0,71% - минимальная. Видно что масло современное, содержит небольшое количество золы, безопасно в плане детонации LSPI, засорения сот нейтрализаторов выхлопных газов. Чистое в плане зольных отложений на клапанах и в камере сгорания. 

5) Температура вспышки = 234С - не зря у S-Oil хорошая температура вспышки, все что говорил в пункте 1) все еще актуально. Масло термостабильно при высоких температурах и должно чисто работать в зоне поршневых колец.

6) NOACK испаряемость масс = 7,2% - тоже самое... S-Oil крепкое в плане угара 5W-20. Этот параметр пока лучший среди протестированных Ойл Клубом масел, в классе вязкости 5W-20.

7) Температура застывания -41С - не будет показывать рекорды в морозы. Минимально необходимые для эксплуатации до -30С низкотемпературные свойства. (именно поэтому у него хорошие температура вспышки и NOACK.)

8) Сера = 0,294% - для этого пакета присадок содержание серы нормальное.

9) Пакет присадок содержит органический молибден, снижающий коэффициент трения и повышающий топливную экономичность. Традиционные противоизносные присадки ZDDP на основе цинка + фосфора. Дисперсанты на основе бора. А также детергенты на основе кальция + магния - снижающие вероятность детонации в турбомоторах с малым объемом и прямым впрыском.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: Да может быть S-Oil Seven Red9 не покажет рекорды в морозы, но зато будет меньше угорать, окислятся и отлично отработает в жару. В целом это крепкая современная "двадцатка" для тех кто побаивается лить 0W-20. В европейской части России ее можно лить круглый год. В Сибири весну-лето-осень, а зимой переходить на 0W-20. Так как в 5W-20 обычно очень мало полимерного загустителя (2,5-5%), это хорошо скажется на чистоте поршней в зоне поршневых колец. Если бы не вечная тяга к экспериментам, я бы определил это масло в своего прадика навсегда... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

E108287 S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 1Lx12

E108288 S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 4Lx4

E108289 S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 20L

E108290 S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 200L

[SL1 5 155]

Petro Canada из Корее. Мне такого пакета на 150 м/ч хватало на РС. Двигатель не пачкало, но срабатывалось быстро.

[Chase 144]

В шестом пункте опечатка в классе вязкости.

[torcon 81 746]

Chase спасибо, в голове бардак, видимо в момент описания смотрел на Petro-Canada 0W-16

[Gorr 17]

24.12.2021 в 14:11, torcon сказал:

кстати узнали пакет присадок?

ТАИФ, когда свой завод строил лет 7 -10 назад, то разработчиками тех. документации, тех. процессов были Корейцы (название компании не помню).

 

 

Изменено 2 января 2022 пользователем Gorr

[Serg777-79 2]

27.12.2021 в 17:59, Mymessengers сказал:

burgas Не стОит.

а почему не стоит? мне в теме выбора масла его посоветовали как более дешёвую альтернативу тотал hks  для G4NA

[Mymessengers 2 630]

4 минуты назад, Serg777-79 сказал:

а почему не стоит? мне в теме выбора масла его посоветовали как более дешёвую альтернативу тотал hks  для G4NA

Это был ответ человеку, который сомневается в применении 5w20 и считает высокое щелочное число в 5w30 весомым аргументом.

И зачем ему тогда это масло?) 

 

Вам правильно посоветовали, пробуйте.

[ДрЛаст 3]

А в хонду можно? R20A

Хочу 20 литров сразу с запасом купить, 0-20,0-30 или 5-ки

Изменено 1 марта 2022 пользователем ДрЛаст

[mediaman1 23]

12 часов назад, ДрЛаст сказал:

А в хонду можно? R20A

Хочу 20 литров сразу с запасом купить, 0-20,0-30 или 5-ки

По мануалу в этот мотор в Европе у Хонды льется 0w20

 

Мотор старый, в него можно лить все, что имеет допуск API SL и ILSAC-GF5 хотя бы

 

Так что смело можно брать 5w20 и лить, или 0w20, в зависимости от того, что доступнее на текущий момент. 

 

Только с объемом картера в 4 литра (и то, не все сливается) я бы лучше менял в пределах 5000 км и 200 моточасов, не больше. Щелочного тут невысокий запас, как срабатывается - тестов еще не было

[macman 635]

Мисс 5W-20?

[Kuroneko 2 858]

Одна из крупнейших основных фондов III в мире.
Интенсивность базового масла превосходна.
NoacK 7.2
 

Изменено 22 апреля 2022 пользователем Kuroneko

[Kuroneko 2 858]

02.04.2022 в 16:15, macman сказал:

Мисс 5W-20?

[Dr-mitai45 8]

02.03.2022 в 02:12, ДрЛаст сказал:

А в хонду можно? R20A

Хочу 20 литров сразу с запасом купить, 0-20,0-30 или 5-ки

Я отъездил интервал на таком 0w20, заливал после ultra Leo- очень понравилось, особенно на высоких нет звонка и рёва. Расход по щупу почти не заметил 1-2 мм. Можно списать на погрешность измерений в разных местах и условиях измерений. Эксплуатировать полный год - 30/+37 °С. 

Изменено 31 мая 2022 пользователем Dr-mitai45

[Glory 1 696]

24.12.2021 в 13:19, torcon сказал:

Низкий индекс вязкости 151

Опечатка, здесь ИВ 154.

[torcon 81 746]

Glory виноват, беглое чтение...

[ra3vgv 66]

Коллеги! Сколько мч проживет это масло в skyaсtiv 2.0 ?