Check Engine!!!!!! Постоянно вываливается ошибка!!!

[DimDimych 22]

На протяжении 6 месяцев, каждый день, по 10 раз за сутки, вываливается "чек" с ошибкой p0201 p0202 p0203 p0204 - ошибка в цепи управления форсунками\разрыв в цепи форсунок. Машина ЖОпель Астра, мотор z18xer.

Вот голову ломаю в чем может быть проблема. Заметил,что чем холоднее на улице,тем чаще появляется ошибка. Появляется при разгоне на 3-4-5 передачах с 2000 об\мин.

Есть какие-нибудь мысли по проблеме?

[Abc 546]

На специализированном автофоруме спросите. Вообще ремонт по интернету забавная вещь - можно поменять все, а окажется что все дело в банальном контакте с датчика. Советую поехать в сервис и найти причину, а не гадать подобным образом. Так себе только мозги запудрите советами на все случаи жизни.

[Serg77 79]

http://www.kor-avto.ru/kor-avto-1206.html -почитай,там либо проводка.либо реле. Изменено 23 января 2013 пользователем Serg77

[vergaser 131]

Я бы для начала проверил сопртивление форсунок. На поведении авто как то сказывается?

[Fractal 181]

Сопротивление форсунок + проверка проводки до компьютора и чистка окислившихся контактов.

 

 

 

На специализированном автофоруме спросите. Вообще ремонт по интернету забавная вещь - можно поменять все, а окажется что все дело в банальном контакте с датчика. Советую поехать в сервис и найти причину, а не гадать подобным образом. Так себе только мозги запудрите советами на все случаи жизни.

 

Я по интернету свой фольц только и оживил, местные ремонтники посылали меня. После советов с форума по пассатам я себе сэкономил около 40 т.руб, перепайка драйвера форсунок меня спасла.

[DimDimych 22]

На специализированном автофоруме спросите. Вообще ремонт по интернету забавная вещь - можно поменять все, а окажется что все дело в банальном контакте с датчика. Советую поехать в сервис и найти причину, а не гадать подобным образом. Так себе только мозги запудрите советами на все случаи жизни.

Я все прекрасно понимаю. Возможно кто-то сталкивался с проблемой, вот и спрашиваю. А специализированный форум, это какой?

 

 

http://www.kor-avto.ru/kor-avto-1206.html -почитай,там либо проводка.либо реле.

Спасибо, буду изучать!

 

Я бы для начала проверил сопртивление форсунок. На поведении авто как то сказывается?

Да вроде бы ни как не сказывается. Возможно увеличился расход на 0,5 литров по трассе.

[vergaser 131]

Если сопротивление окажется нормальным то я бы посоветовал вам промыть их, если вы этого давно не делали. Еще мне странным показалось что ошибка во всех 4 горшках, ладно в одном двух а тут во всех синхронно, такое чувство что пропадает масса или плюс у них в общей точке подключения. Так как провод по которому идет импульс подключенн к разным транзисторным ключам а другой сведен в одну точку, он постоянно дает плюс или массу.

[DimDimych 22]

Если сопротивление окажется нормальным то я бы посоветовал вам промыть их, если вы этого давно не делали. Еще мне странным показалось что ошибка во всех 4 горшках, ладно в одном двух а тут во всех синхронно, такое чувство что пропадает масса или плюс у них в общей точке подключения. Так как провод по которому идет импульс подключенн к разным транзисторным ключам а другой сведен в одну точку, он постоянно дает плюс или массу.

Мне тоже это кажется странным. Кстати, ошибка появляется и при быстром переключении передач с 3 на 4. Было видео на Ютубе,но его затерли. Вычером поеду на тренировку, попробую заснять и выложить как это происходит.

Есть идея,что ошибка появляется в следствии не правильной работы какого-либо датчика.

А форсы не промывал, начал искать конторы,которые займутся.

[vergaser 131]

Мне тоже это кажется странным. Кстати, ошибка появляется и при быстром переключении передач с 3 на 4. Было видео на Ютубе,но его затерли. Вычером поеду на тренировку, попробую заснять и выложить как это происходит.

Есть идея,что ошибка появляется в следствии не правильной работы какого-либо датчика.

А форсы не промывал, начал искать конторы,которые займутся.

Соленойд может залипать от этого форсунка "зависает", как вариант.

[Миша Алимофф 3 222]

См проводку , где то контакта нема .

[Abc 546]

там либо проводка.либо реле.

для начала проверил сопртивление форсунок

Сопротивление форсунок + проверка проводки до компьютора и чистка окислившихся контактов.

я бы посоветовал вам промыть их, если вы этого давно не делали

Соленойд может залипать

где то контакта нема.

Наглядный случай ремонта по интернету. :bravo:

Сейчас человек поедет в сервис и попросит, скажем, промыть форсунки или "проверить соленоид". Мастер сделает что спросили и наверняка фиг чего поможет. Итог - плохой сервис, плохая машина, плохие советчики. Почему? Потому что вместо того чтобы найти через тот-же интернет нормального спеца по авто вне рамок "посмотреть ошибки на компьютере" и заплатить ему денег за поиск неисправности пытаются вот так гадать по сети "что у меня сломалось". Ладно-бы так гадают на авто-форумах - там еще есть вероятность (небольшая) что с такими-же точно симптомами у кого-то была точно такая (а вот это далеко не факт) поломка или отправят к тому самому шарящему мастеру. А спрашивать подобное на форуме подбора масел - ну на что вы надеетесь? :facepalm: У меня как-то переломился провод на ДПКВ от жары и контакт то был то нет - так с подобной неисправностью машина вообще ехать не должна, а поскольку сигнал шел на ровной поверхности - она ехала как ни в чем не бывало. А когда я специально дал ей заглохнуь - мозги выдали только пропуск по цилиндрам. Вот и у вас может там что-то банально в проводке сгнило, при 2000об. есть определенный резонанс и сигнал уже проходит хреново. Или у вас мозги рядом с кпп и вы мешалкой (если есть) провода банально тревожите на переключении. Как такая версия?

[Миша Алимофф 3 222]

:bravo:))))

[vergaser 131]

А еще есть услуга как наговор по фото свечек Конечно лучше идти на тематический форум, но я вам скажу весь автомобиль свой изучил по инету, скачивая и изучая мануалы, причем не на русском языке, коряво переведенные а именно оригинальные, расхождения во всем почти.

[Alehandro 2 683]

если стоит сигналка нештатная, то привет установщикам передавай

[Fractal 181]

У меня к примеру не работал только 4 форсунка, мотор троил но работал. Общий + походит к форсункам, управлние от компа - . Тут вопрос правильности рук, если есть возможность проверять все самому, а так менят по кругу это ппц.

 

Вот что у меня выдавали мозги - сервисы приговорили на замену ЭБУ

 

Номер блока управления: 036 906 032 AB

Компонент и/или версия: ME7.5.10 5725

Кодировка: 0000031

Код мастерской: WSC 35110

VCID: 50D3A75B83ED

3 Найдены неисправности:

16588 - Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи

P0204 - 004 - нет сигнала/связи

17834 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

P1426 - 004 - нет сигнала/связи

17949 - Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи

P1541 - 004 - нет сигнала/связи

 

 

 

если стоит сигналка нештатная, то привет установщикам передавай

+1

 

Надо смотреть, что они разорвали

Изменено 24 января 2013 пользователем Rfractal