Посоветуйте масло для MMC Galant

[serega573 0]

Добрый день! Не так давно купил MMC GALANT 2 литра 4G94, GDI, сейчас залито масло RAVENOL VSI 5W40! Посоветуйте масло для нее! Это подъедает! Правда я часто вваливаю! С другом на работе сегодня долго мучились с выбором масла, RAVENOL FEL SAE 5W30 вроде как! Регион Красноярский край, Красноярск, морозы до -40, но она по температуре на прогреве всегда стоит!

[vasco 784]

Если на прогреве то 5W40 АСЕА С3(только менять надо пораньше - тысячах на 5-7 пробега)

[Вадим_69 8 127]

морозы до -40, но она по температуре на прогреве всегда стоит!

Датчик крепится обычно к блоку, а не к картеру

При автозапуске в -40 в картере масло будет прихватывать за 4-5 ч. (между прогревами) до -30-35 (особенно при наличии ветра), хотя сигналка будет показывать -18 :(

ИМХО, лучше нулёвка

[serega573 0]

vasco У меня сейчас 5W40! Все здесь пишут почему то для GDI 5W30!

 

Вадим_69 Вроде как за этот сезон ни разу проблем не было! Стоит на -18 двигателя, сига starline A91 dialog!

[vasco 784]

vasco У меня сейчас 5W40!

С3 о чем нибудь говорит?

[Вадим_69 8 127]

vasco У меня сейчас 5W40! Все здесь пишут почему то для GDI 5W30!

 

Вадим_69 Вроде как за этот сезон ни разу проблем не было! Стоит на -18 двигателя, сига starline A91 dialog!

А проблемы сразу и не увидишь. На 5w40 и в -30 должна заводиться (и может даже в -35), вот только износ там будет несравним с 0w30 :(

Достаточно глянуть вязкость при 40 гр. и индекс вязкости и прикинуть насколько эта вязкость отличается в -30 у 0w30 и 5w40

Хотя есть достойные пятёрки типа 5w30 NGN Nord

Кстати, у меня тоже Starline B9 Dialog на -18. Но ставлю на автозапуск только когда за -30... Зачем зря двиг мучать. На 0w30 A5 пуск до -30 легко и непринуждённо

C3 правильно советуют, они гораздо чище (меньше зольность), а в моторе постоянными прогревами накопить низкотемпер. отложения нефиг делать. Правда, менять масла С3 зимой с прогревами надо через 4-5 тыс.

В общем, советую поискать на зиму 0w30 C3

И ещё, в условиях чисто городской зимней эксплуатации с прогревами советую хотя бы раз в неделю прогонять по трассе километров 50-100. Для движка/масла будет очень полезно (да и для аккума тоже)

Изменено 21 января 2013 пользователем Вадим_69

[serega573 0]

Я каждый день по трассе 100км езжу!

[Вадим_69 8 127]

Я каждый день по трассе 100км езжу!

Ну тогда насчёт низкотемпер. отложений можешь сильно не переживать

Тогда для тебя оптимум (если найдёшь, в экзисте есть точно) - 5w30 NGN Nord.

Такое в картере точно колом не станет. Пурпойнт -50. Полный антиизносный пакет +ПАО +эстеры Да и зольность не сильно высокая...

Вот здесь можешь почитать про него

 

P.S. С таким маслом можешь забыть про автозапуск по крайней мере до -27-28 (ещё зависит от состояния АКБ)

А вот 5w40 зимой в Мицу не стоит...

Изменено 22 января 2013 пользователем Вадим_69

[serega573 0]

А промывку стоит делать?

[serega573 0]

Выбирал масло, кто что скажет?

MOTUL 8100 ECO-NERGY 0W30, 5W30.

MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W30.

RAVENOL SSO 0W30.

RAVENOL FEI 5W30.

RAVENOL SSL 0W40.

RAVENOL LSG 5W30.

 

Кто что по ним думает, какое моей лучше? Пробег 200т.км.

[Вадим_69 8 127]

Выбирал масло, кто что скажет?

MOTUL 8100 ECO-NERGY 0W30, 5W30.

MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W30.

RAVENOL SSO 0W30.

RAVENOL FEI 5W30.

RAVENOL SSL 0W40.

RAVENOL LSG 5W30.

 

Кто что по ним думает, какое моей лучше? Пробег 200т.км.

Из этого списка 0w30 Eco-nergy. Ездил, знаю :up: Кстати, очень скоро анализ отработки увидим (выслал неделю назад)

 

А промывку стоит делать?

нет

[serega573 0]

Буду брать себе и в субботу менять!

[serega573 0]

В наличии было ECO NERGI 5W30, его и взял!

[Гость veles158]

@vasco, а почему именно малозольник?

[vasco 784]

потому что GDI