Электромобиль

[torcon 85 336]

Электромобиль

[GreenFox 294]

2 часа назад, folow me сказал:

в том числе и отработанное ядерное топливо. 

Вас ввели в заблуждение зеленые мракобесы!

Отходы - это то, что не подлежит полезному использованию.

К нам же везут переработанное облученное ядерное топливо. Это урановые сборки, которые достали из реактора, в "развитых странах" из него извлекли полезный уран 235 остальное для "развитых" стран отходы. Эти "отходы" везут к нам. Мы из этих "отходов" извлекаем еще столько же урана 235. Просто в нашей "отсталой" стране ядерные технологии более совершенные чем в "развитых" странах.

Полученные у нас отходы, то, что даже в России переработать пока не могут, мы возвращаем отправителю. Почему-то этот факт зеленые мракобесы не освещают.

Вот и создается впечатление, что поезда с радиоактивными материалами только въезжают в Россию, но не выезжают.

 

[Sportage72 6 993]

6 минут назад, GreenFox сказал:

Вас ввели в заблуждение зеленые мракобесы!

Отходы - это то, что не подлежит полезному использованию.

К нам же везут переработанное облученное ядерное топливо. Это урановые сборки, которые достали из реактора, в "развитых странах" из него извлекли полезный уран 235 остальное для "развитых" стран отходы. Эти "отходы" везут к нам. Мы из этих "отходов" извлекаем еще столько же урана 235. Просто в нашей "отсталой" стране ядерные технологии более совершенные чем в "развитых" странах.

Полученные у нас отходы, то, что даже в России переработать пока не могут, мы возвращаем отправителю. Почему-то этот факт зеленые мракобесы не освещают.

Вот и создается впечатление, что поезда с радиоактивными материалами только въезжают в Россию, но не выезжают.

но и у вас неверная информация, из 100% полученного "отработанного" топлива можно переработать только 10% для дальнейшего использования, оставшиеся 90% остаются всё равно у нас, таким образом хитрые европейцы всё равно львиную долю "отработки" оставляют у нас

Цитата

Осенью прошлого года стало известно о возобновлении ввоза в Россию отвального гексафторида урана (ОГФУ) из немецкого Гронау, с фабрики, принадлежащей международному обогатительному концерну URENCO.

До 2022 года планируется ввезти 12 тысяч тонн «урановых хвостов» — химически опасного вещества, способного, в случае серьезной аварии при транспортировке или хранении, вызвать локальную экологическую и медицинскую катастрофу.

Законы России запрещают ввозить радиоактивные отходы для их захоронения. Но формально речь идет не об утилизации, а о контракте на дообогащение сырья. Подняв концентрацию урана-235 в части сырья, Россия отправит его назад в Германию. Проблема в том, что вторичные отходы от дообогащения — до 90 процентов объема изначально ввезенного вещества — при этом останутся в России. Похоже, в этом и заключается главный смысл сделки для немецкой стороны.

 

[folow me 217]

Там все хитровыдуманные сидят, не будут они у себя гадить. Япы давно продвигают вынесение своих производств за границу, куда ниб в Китай, Тайвань и тд... Ну да ладно, надеюсь до урановых машин нам ещё далеко, вернёмся назад к теме электромобилей и их особенностей. 

[prv21 5 350]

6 часов назад, Sportage72 сказал:

Изначальная цена электрички грубо говоря стартующая от 60тыс долларов это утопия, о какой экономии может быть речь тогда?

А кто экономить то хотел? Тут вопрос так не стоял...Бесплатная зарядка - это просто бонус для покупателей моделС

Изменено 30 сентября 2021 пользователем prv21

[prv21 5 350]

6 часов назад, Sportage72 сказал:

То есть для обычного человека даже развитого мира при прочих равных электричка не равна по покупательской привлекательности авто с двс на топливе.

Таки нет планов всех пересадить сразу.....Дотации были и есть чтобы запустить отрасль

До 2050-го да есть план уйти от ископаемых источников энергии

Изменено 30 сентября 2021 пользователем prv21

[prv21 5 350]

7 часов назад, Pechnik сказал:

Сколько проживет в таком режиме батарея?

Хз, но на канале Энергоэлемент владелец компании по производству батарей для лифов делал тесты своих элементов максимальными токами и получилось 1000+ циклов.

[Sportage72 6 993]

Только что, prv21 сказал:

А кто экономить то хотел? Тут вопрос так не стоял...Бесплатная зарядка - это просто бонус для покупателей моделС

ну выше было много разговоров об экономии на топливе и расходниках на электричке, я не думаю что вы возьмёте авто на электротяге только лишь из за любви к электротяге как таковой, без учёта каких то других нюансов

Тесла у них просто имиджевый авто в большинстве случаев, также с некоторыми дотациями на покупку, сниженным или вообще отсутствующим транспортным налогом, бесплатные вот зарядки (в разных штатах по разному), убери все эти ништяки и уже повторюсь не так интересны эти авто бы были

[prv21 5 350]

4 минуты назад, Sportage72 сказал:

Тесла у них просто имиджевый авто в большинстве случаев, также с некоторыми дотациями на покупку, сниженным или вообще отсутствующим транспортным налогом, бесплатные вот зарядки (в разных штатах по разному), убери все эти ништяки и уже повторюсь не так интересны эти авто бы были

Ну вот смотри - в США русскоязычные блогеры уже много кто купил теслу и рассказывают про будни тесловодов и ни какой принципиальной разницы нету в стоимости для них. Более того - кто-то там их них имеет только теслу и нормально живут. Да, есть некоторые нюансы и неудобно заряжаться иногда бывает, но после того как на электричке поездиишь - обычная тачка не особо интересна.

Изменено 30 сентября 2021 пользователем prv21

[Sportage72 6 993]

Только что, prv21 сказал:

Ну вот смотри - в США русскоязычные блогеры уже много кто купил теслу и рассказывают про будни тесловодов и ни какой принципиально

сколько бы из них купило Теслу если бы не было вообще никаких привилегий от покупки электрички? это несколько искусственное создание спроса и вообще неравная конкуренция

[prv21 5 350]

Только что, Sportage72 сказал:

сколько бы из них купило Теслу если бы не было вообще никаких привилегий от покупки электрички?

Да там не везде какие-то привилегии именно при покупке (налоговые вычеты в основном), более того много кто купил теслу бу и там ни каких вычетов нету.

[Pechnik 2 155]

4 часа назад, prv21 сказал:

До 2050-го да есть план уйти от ископаемых источников энергии

Почему 2050 год? Вроде в 2035 г. уже вступают запреты

Цитата

Еврокомиссия ЕС опубликовала план по снижению объемов вредных выбросов. Как сообщает Reuters, стратегия предусматривает ограничение реализации автомобилей на ископаемом топливе в 27 странах Евросоюза с 2035 года. Запрет затронет не только машины с двигателями внутреннего сгорания, но даже гибриды — их нельзя будет производить и продавать, однако о запрете на эксплуатацию речи не идет

 

[prv21 5 350]

1 час назад, Pechnik сказал:

Почему 2050 год? Вроде в 2035 г. уже вступают запреты

Ну это только планы, они же могут в любой момент все переиграть, те ни кто же не знает смогут они это все потянуть или нет. 2050-й год - это более реалистичная цифра.

Ну и не надо забывать, что Евросоюз затеял все эти "безудержные" переходы на альтернативные источники не столько из-за экологии, а из-за того что они в ближайшее время будут очень серьезно зависеть от внешних поставок углеводородов, тк свои шельфовые запасы у них уже на исходе и гронинген тоже все...

[Buran 3 609]

prv21 

Дело не в углеводородах, с ними как раз проблем нет для Европы - арабы, обеспечат любым объёмом. У них давно зависимость по металлургии по металлу. 

В альтернативу они вкладываться, только лишь заработать пока папуасы за чашку риса на рудниках сырье для аккумуляторов добывают. Воо ще вся эта экологичность от электрофикациии есть профанация. 

[GreenFox 294]

55 минут назад, Buran сказал:

арабы, обеспечат любым объёмом

Не любым. Производственные мощности СПГ ограничены, оттого СПГ плывёт туда, где больше платят. А платят больше в Азии

[prv21 5 350]

10 часов назад, Buran сказал:

Дело не в углеводородах, с ними как раз проблем нет для Европы

Когда был Гронинген - были варианты, а щас альтернатив уже особо нет, только импорт.