Лукойл ATF IIIH (GM Dexron IIIH, ZF TE-ML 21L, Ford WSS-M2C-138CJ / WSS-M2C-166H, Caterpillar TO-2, Volkswagen/Audi G 052 162, RBAS TE-ML09, Ford Mercon, Allison C-4 / TES-389B, Sperry Vickers/Eaton M2950S)

[vv-zlay@ 302]

Лукойл ATF IIIH

 

Спецификации: GM Dexron IIIH, ZF TE-ML 05L / 09L / 21L,  Ford WSS-M2C-138CJ / WSS-M2C-166H, Caterpillar TO-2, Volkswagen/Audi G 052 162, RBAS TE-ML 09, Ford Mercon, Allison C-4 / TES-389B, Sperry Vickers/Eaton M2950S

 

Техническая документация:

TDS_1327_L_RUS_ЛУКОЙЛ ATF IIIH_17.11.2021.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3289604 - ЛУКОЙЛ ATF IIIH 1L

3289608 - ЛУКОЙЛ ATF IIIH 4L

[w521 51]

и как жидкость? никто не пробовал?

 

заметил, что у лучков сейчас отлично работает маркетинг
1. есть простая дешевая ATF без допусков по нормальным ценам, 500руб/литр которая успешно противостоит другим российским брендам.
(а ATF в целом для российских производителей не в приоритете, в лучшем случае обычный DXIIIG) 
2. и есть ATF со всеми допусками, но уже по космическим ценам, 1200руб/литр, которые похоже призваны заместить исчезающих иностранных производителей.
причем настолько космическим ценам, что какой-то ZIC стоит на 40% дешевле.

но если вникнуть в суть вопроса, то получается, что отличий между этими группами не так уж и много. 

Изменено 16 августа 2022 пользователем w521

[мин 241]

У лука азия, мульти, и сабж имеют одинаковую квалификацию DIII-H но вязкость от 7.2 до 7.9 разная

[мин 241]

2 minutes ago, мин said:

У лука азия, мульти, и сабж имеют одинаковую квалификацию DIII-H но вязкость от 7.3 до 7.9 ; разная

2 minutes ago, мин said:

 

 

[senya 3]

4 часа назад, мин сказал:

У лука азия, мульти, и сабж имеют одинаковую квалификацию DIII-H но вязкость от 7.2 до 7.9 разная

И цена раза в 2 отличается