Новый CORVETTE STINGRAY

[Палыч314 1 334]

Чумовая тачка, американский ответ всяким там Ferrari, Lamborghini и прочим Porsche http://www.chevrolet.com/new-2014-corvette/

[Васька_Петька 919]

Зря круглые задние фонари убрали... должна быть хороша, но (как и все американское) требует обработки со знанием дела напильником...

[Палыч314 1 334]

@Васька_Петька, да нет, как раз прямоугольные задние фонари добавили этому электрическому скату на колёсах брутальности и агрессии, но новый VIPER, на мой взгляд смотрится куда круче.

http://www.drivesrt.com/2013/srt-viper/?utm_source=drivesrt_301&utm_medium=301&utm_campaign=ViperUrlChange

Изменено 14 января 2013 пользователем Палыч314

[DIman 621]

Задние комфорки вообще всегда были отличительной чертой корвета. А щас сзади камаро какой то.

Но в целом офигенски. У американцев когда дизайнерам дают свободу просто шикарные (внешне) машины выходят. Очень харизматичные.

З.ы. правда он как то слишком стал на феррари походить

[Serg77 79]

Свиду очень красиво,но 6.2L 450коней не впечатляет 4 сек-100,давно не цифра.А за новинку спасибо!

 

http://www.lamborghini.com/en/models/aventador-lp-700-4/overview/ -вот это машина!!!

Изменено 14 января 2013 пользователем Serg77

[Васька_Петька 919]

ну 6,2 да на АКПП - это будет вариант для блондинок в штанах... чтобы не убились... для нормальных пацанов, надеюсь, останется LS7 7,0 без детских болезней.

 

Ламборгини - это хорошо, но это нечто недоступное из другого мира..., а корветт - вот он, при том, что на порядок надежнее, проще и дешевле в эксплуатации, а время на круге показывает как минимум не хуже.

[DIman 621]

да где он вон дешевле. Подержаный галлардо LP-560 в москве как крузак новый стоит около 3.5 млн. А за такими машинами ухаживают в принципе всегда.

а если взять даже абстрактно б\у корвет за 50К$ то таможня на его 6 с хреном литров еще полтинник спокойно добавит..

Изменено 14 января 2013 пользователем DIman

[Васька_Петька 919]

я про новые машины, т.к. покупать б/у галлардо - это еще та американская рулетка... помимо того, что эта машина вообще не для систематической езды на треке - без штанов останетесь... в отличие от корветта Z06.

[DIman 621]

блин что-то я когда писал про галлардо в голове ЗР1 держал, и про з06 забыл совсем. Да Вы правы, с з06 намного попроще в этом плане

[Serg77 79]

ну 6,2 да на АКПП - это будет вариант для блондинок в штанах... чтобы не убились... для нормальных пацанов, надеюсь, останется LS7 7,0 без детских болезней.

 

Ламборгини - это хорошо, но это нечто недоступное из другого мира..., а корветт - вот он, при том, что на порядок надежнее, проще и дешевле в эксплуатации, а время на круге показывает как минимум не хуже.

Тогда Nissan GTR

[DIman 621]

ИМХО красота и GTR вещи не совместимые Это парад технологий и возможностей автомобилей.

[Васька_Петька 919]

Тогда Nissan GTR

GT-R - быстр, очень быстр, еще быстрее он будет в руках среднестатистического драйвера, чем корветт в руках такого же среднестатистического драйвера.

 

Но! среднестатистический драйвер покупает такую технику не для того, чтобы устанавливать рекорды на треке - это удел профи для рекламных роликов (правда и тут корветт все равно быстрее), а платит за кайф, эмоции, ощущения от обуздания мощи и прикосновение к легенде... а тут пока корветт с задним приводом, тугой механикой да чумовым атмосферником на 2 головы впереди.

 

Я сам не большой любитель американских машин, но есть у них заслуженные и (самое главное) доступные шедевры.

 

ну и сравнивать их по времени до 100 км/час - по сути ни о чем, до 200/300 - их территория. Там все немного по-другому выглядит.

Изменено 14 января 2013 пользователем Васька_Петька

[Serg77 79]

GT-R - быстр, очень быстр, еще быстрее он будет в руках среднестатистического драйвера, чем корветт в руках такого же среднестатистического драйвера.

 

Но! среднестатистический драйвер покупает такую технику не для того, чтобы устанавливать рекорды на треке - это удел профи для рекламных роликов (правда и тут корветт все равно быстрее), а платит за кайф, эмоции, ощущения от обуздания мощи и прикосновение к легенде... а тут пока корветт с задним приводом, тугой механикой да чумовым атмосферником на 2 головы впереди.

 

Я сам не большой любитель американских машин, но есть у них заслуженные и (самое главное) доступные шедевры.

 

ну и сравнивать их по времени до 100 км/час - по сути ни о чем, до 200/300 - их территория. Там все немного по-другому выглядит.

Согласен целиком и полностью!

[torcon 85 322]

красивая машина - но я ходовые качества их всегда недолюбливал что вайпер ванна что этот - конечно ездить не приходилось. Только в симуляторе GT5 на PS3... Но в реале те кто ездил примерно тоже самое и говорят. Не уверен конечно что это истина.

 

Toyota F86 вот это машина - мечта на трассе. А американцы красивые.

[Sentinel 417]

красивая машина - но я ходовые качества их всегда недолюбливал что вайпер ванна что этот - конечно ездить не приходилось. Только в симуляторе GT5 на PS3... Но в реале те кто ездил примерно тоже самое и говорят. Не уверен конечно что это истина.

 

Toyota F86 вот это машина - мечта на трассе. А американцы красивые.

У Корветта ходовые качества в порядке,по отзывам ездивших людей,а Вайпер-это гоночная телега с двигателем от грузовика.)))))))))) Хотя Конечно есть у Вайпера свой шарм!

 

Чумовая тачка, американский ответ всяким там Ferrari, Lamborghini и прочим Porsche http://www.chevrolet.com/new-2014-corvette/

Полностью с Вами согласен!!!