Liqui Moly Ceratec - присадка в двигатель.

[Izb 1 716]

Liqui Moly Ceratec
 

 

Техническое описание: 8ae5e83d-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf

Применение: CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено на объём до 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50.000 км пробега. (Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла).

Артикульный код для заказа в интернет магазинах: 3721
 
Лабораторные анализы - Свежие + Liqui Moly Ceratec - VOA oil-club.ru
Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 свежее + присадка Liqui Moly Ceratec
 
Лабораторные анализы - Отработки + Liqui Moly Ceratec - UOA oil-club.ru
S-OIL Seven Red #9 0W-20 API SP + Liqui Moly CeraTec отработка на Hyundai Santa Fe 4 после 4850 км

Castrol edge 0W-30 turbo diesel + Liqui Moly Ceratec отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 + Liqui Moly Ceratec отработка на BMW X5 m50d после 8650км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN + LM Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883км
Liqui Moly TopTec 4200 5W-30 отработка + LM Ceratec на BMW X5 после 5000км
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 + LM Ceratec отработка на Mitsubishi Lancer после 8000km
Mobil1 0W40 API SN + LM Ceratec 50% дозы отработка на Lеxus 3GR-FSE 3.0L после 10925 км

Castrol EDGE Titanium FST 0W-40 отработка + Liqui Moly Ceratec на Daewoo Winstorm после 5800км

[Javen 308]

А что там на boboil во второй колонке справа тоже ведь немного бора?

Да, боа немного. В анализе присадки его было бы примерно 1700ppm (если концентрация как советует инструкция 6%). В анализе бобойла он уже разбавлен в масле и по сравнению с ксенумом там его мало, более чем в 10 раз меньше.

[urman 481]

Ребята, подскажите, какая польза от нитрида бора в таком количестве как в ксенуме?

хочу для себя понять какая польза от 2х кратной разницы в цене по сравнению с НЕ керамическим.

[Alehandro 2 682]

Ребята, подскажите, какая польза от нитрида бора в таком количестве как в ксенуме?

хочу для себя понять какая польза от 2х кратной разницы в цене по сравнению с НЕ керамическим.

 

если не для трека, то, имхо, не заметишь выгоды от такого дорогого масла. Все как у всех будет примерно, как максимум.

[Nordman 2 056]

 

если не для трека, то, имхо, не заметишь выгоды от такого дорогого масла. Все как у всех будет примерно, как максимум.

ну как пользователь кератека я отметил тоже самое что и другие... есть заметная разница в шуме двигателя на всех оборотах начиная от холостых, скажем так не стало цепного "лязга" хотя его и так не особо было, очень похоже как после замены масла на новое, но только эффект стал долговременный, замер шумомером двигателя с айфона, в гараже (больше отражения) с открытым капотом в направлении двигателя даёт показания 60Дб!, на закрытом капоте 50..... не у всех авто в салоне такой шум... в Логане например в салоне замер той же прогой в движении на заднем сидении показал шум в 88Дб .....  прирост эластичности и тяги тоже вполне заметный.

 

Ребята, подскажите, какая польза от нитрида бора в таком количестве как в ксенуме?

хочу для себя понять какая польза от 2х кратной разницы в цене по сравнению с НЕ керамическим.

если глобально, это антизадирные антиизносные присадки (бор,молибден) . когда их много считаем что это плохо, но когда их нет, это тоже не лучше... в той пропорции что они рекомендуются к добавлению в 6% это та самая середина, где можно не ожидать отложений и получаешь то для чего их добавляешь...

 

urman (15 Ноябрь 2012 - 14:26) писал:

а зачем?

какой эффект от такого количества Бора или Молибдена?

 

Наверное, что бы использовать слабую/дешевую базу, которая плохо держит масляную пленку.

я выше писал в теме Хенума, что делатьмасло равной по характеристикам фирменного бленда, но в 2 раза дешевле на хорошей РАО базе... хотя делать из говна конфетку тоже резонно в некоторых случаях....

по поводу наличия Бора и цвета, тоже считаю данные анализа не верные!!!, цвет получается как у ксенум.... 

 

Насчёт выпадения бора в осадок, в процессе эксплуатации бора "вотрётся" в поверхности трения ровно столько, пока не будет соблюдаться баланс между его внедрением и выносом, то есть те остатки что не среагируют, просто не нужны. взбалтывание произойдёт уже по истечении прогрева двигателя и переживать что он осел в осадок не стоит, ибо эти остатки уже не задействованы и будут вырабатываться постепенно... В слитой мной отработке нет и намёка на белый или мутный цвет черного масла...Второй раз я добавил лишь половину дозы, те 3%

 

 

Изменено 15 ноября 2012 пользователем Nordman

[Izb 1 716]

Javen!

 

Спасибо за фотки! Класс!

 

Сергей (с bmwservice) заверил, что упаковка Ceratec была новая запечатанная. Так что это не Motorprotect.

 

А вот расслаивание показало как раз то, чего я опасался бы более всего: при каждодневной езде расслаивания не будет, а вот при езде зимой по выходным в АШАН, или после стоянки в аэропорту(ожидая владельцев 2 недели из отпуска), масло за несколько дней расслоится и в мороз первой будет засасывать концентрированная керамика. Двигатель минуту хрустит керамикой с минимумом масла (класс!), а масляный фильтр забивается порошком с минимумом масла (тоже утрирую). О чём кудесники стыдливо умалчивают. Убеждён, что и тестов таких ни Xenum, ни LM скорее всего не проводили. Возможно, Ceratek надо заливать непосредственно перед дальней поездкой 1000км, чтобы концентрация взвеси упала, но ведь об этом нет ни слова в инструкции.

 

А вот по поводу уменьшения шума - это верно: твёрдые смазки (Xenum VX, Xenum WRX, VX500, LM Ceratec) дают самое сильное уменьшение шума, по сравнению с маслорастворимыми. Правда, на износ, похоже, это не очень влияет.

 

А вот Motorprotect, судя по сравнительной таблице LM, даёт большую защиту от износа, чем Ceratec, но меньше уменьшает шум, так как твёрдой смазки не будет, а будет некая тонкая полимерно-молибденовая плёнка на стенках.

Изменено 15 ноября 2012 пользователем Izb

[raduga 344]

@Javen, да я тоже об этом подумал "как там мало бора если он белый и не прозрачный". Хорошо тогда анализ BMW сервиса признаем нелеквидным.

А что там на boboil во второй колонке справа тоже ведь немного бора?

Ну и хотелось бы ваше мнение услышать в целом о Ceratec

Изменено 15 ноября 2012 пользователем raduga

[Nordman 2 056]

Двигатель минуту хрустит керамикой с минимумом масла (класс!), а масляный фильтр забивается порошком с минимумом масла (тоже утрирую). О чём кудесники стыдливо умалчивают. Убеждён, что и тестов таких ни Xenum, ни LM скорее всего не проводили. Возможно, Ceratek надо заливать непосредственно перед дальней поездкой 1000км, чтобы концентрация взвеси упала, но ведь об этом нет ни слова в инструкции.

Думаю не надо так плохо думать о производителях... зачем их в класс "макака резус" записывать... тесты полюбому были и на отстаивание и на запуск... был бы негатив от этого ,сыпали бы его меньше, ровно столько, чтобы можно было увидеть анализом, а не визуально....

[zoo 21]

если масло простоит с месяц в картере без работы...там по- мимо 2х грамм бора еще предостаточно всякой взвеси осядет, которой к 10 тыщам в масле накапливается предостаточно

капните горячего масла с щупа на лист хоть того же ксенума, и через сутки посмотрите сколько там бора в сколько прочей грязи имеется

Изменено 15 ноября 2012 пользователем zoo

[Izb 1 716]

Думаю не надо так плохо думать о производителях... зачем их в класс "макака резус" записывать... тесты полюбому были и на отстаивание и на запуск... был бы негатив от этого ,сыпали бы его меньше, ровно столько, чтобы можно было увидеть анализом, а не визуально....

 

Говорите, тесты были?

Может,тогда были и гораздо более важные тесты о влиянии Ceratec на износ в ЦПГ?

Тогда логичный вопрос: почему выложены только второстепенные тесты о влиянии Ceratec на некие шестерёнки?

Ест только два ответа: или результат плачевен, или тест не проводился вообще.

[Nordman 2 056]

все там нормально... http://www.oil-club.ru/forum/topic/4592-xenum-wrx-75-w40-otrabotka-5400km-na-land-rover-discovery-3-ot-il-padre/

[Abc 546]

все там нормально... http://www.oil-club.ru/forum/topic/4592-xenum-wrx-75-w40-otrabotka-5400km-na-land-rover-discovery-3-ot-il-padre/

Это другое масло, не кератек.

[Javen 308]

Сергей (с bmwservice) заверил, что упаковка Ceratec была новая запечатанная. Так что это не Motorprotect.

 

Тогда у меня такие мысли - ЛМ в целях удешевления начала возить в Россию спецпродуктовый кератек

Я покупал кератек давно, примерно в 2009 году, русских букв на флаконе нету, есть русские буквы на картонной упаковке продукта.. И в США нормальный кератек..

[A3D 256]

Тогда у меня такие мысли - ЛМ в целях удешевления начала возить в Россию спецпродуктовый кератек

Я покупал кератек давно, примерно в 2009 году, русских букв на флаконе нету, есть русские буквы на картонной упаковке продукта.. И в США нормальный кератек..

Я покупал в этом году, на флаконе ни слова по русски не написано. На коробке - не помню, завтра посмотрю - отпишу.

Значка TUV, кстати, тоже не находил.

[Nordman 2 056]

Это другое масло, не кератек.

 

это по поводу присадок бора, что износа от его применения не наблюдается, ничего этот "песок" не точит как бы он там не отстаивался..... о чем я и говорю, не надо производителя ловить на банальных "недочетах" ....

 

 

 

Тогда у меня такие мысли - ЛМ в целях удешевления начала возить в Россию спецпродуктовый кератек

Я покупал кератек давно, примерно в 2009 году, русских букв на флаконе нету, есть русские буквы на картонной упаковке продукта.. И в США нормальный кератек..

 

ну вот, теперь ещё один головняк -ловить за руку ещё одного производителя... может сразу на форум ликви вопрос кинуть тем кто там зарегин -почему в анализах мало бора...

 

а по сути давно кто рядом с лабораторией дали на анализ кератек, чем гадать....

 

 

[torcon 64 300]

наша лаба этот кератек может прогнать если хотите. Купить его я могу сам возле моего пути следования.