Масло загадка отработка VW Jetta Япония (правый руль)

[Эльдар NOVUS 3 494]

Масло загадка отработка VW Jetta Япония (правый руль)

Информации по маслу не много. Машина привезена из Японии для полного SWAPа.

Судя по записи на шильдике это Castrol VW508 (фото ниже)

Кто знает что за продукт? 

Масло: Нет данных
Авто: VW Jetta правый руль (2008 г.)

Двигатель: BWA, 2 литра, 4-цилиндровый, турбина, непосредственный впрыск топлива, 200 л/с
Общий пробег: 72 650 км;
Пробег на масле: возможно 3 310 км;
Моточасы: нет данных;
Средняя скорость:  нет данных;
Режим эксплуатации: Япония, нет данных;
Доливка масла: нет данных;
Наличие чип-тюнинга: нет;
Топливо: Бензин;
Фильтр масляный: Оригинал;
Фильтр воздушный: Оригинал;

Фильтр топливный: Оригинал;

Объем заливаемого масла: 4.2 л;
Отбор масла: отбор через щуп;

Отбор масла: с холодного двигателя;

Дополнительно: Автомобиль привезён из Японии в качестве донора, аукционная оценка 4,5 из 5, автомобиль в идеальном состоянии!

 

Немного про SWAP в начале этого видео: 

 

 

[знаток 3 698]

Не 508.

[Sanyi 2 925]

Эльдар NOVUS по мне какая-то 5-30

[KotKamelot 1 862]

Нитрирование 13,5 - масло поработало.

Если принять, что в Японии тоже есть Long Life (то есть 30 тыс км на масле) - а следующая замена масла на шильдике указана 84 тыс км.

стало быть масло менялось на пробеге 54 тыс км.

То есть(я точно не утверждаю, но вероятно) - масло это прошло 18 тыс км.

Щелочное на это тоже несколько намекает.

 

Или всё же 3 тыс км на масле (судя по тому же шильдику)  - но тогда откуда столько топлива, нитрации и щелочное не очень высокое

 

P.S. В одной теме про другой контрактный мотор(который стуканул), не верили что с Япии приходят моторы с такими маленькими пробегами.

Вот пример: 13 лет - 72 тыс км пробега. 5500 км в год

Изменено 27 октября 2021 пользователем KotKamelot

[Dimmy 11 090]

Это 0W-30 504/507 на Infineum.

 

[mihail026 4 766]

0w-30 C3.

[Skif_tlt 10 950]

1 час назад, Dimmy сказал:

Это 0W-30 504/507 на Infineum.

 

На шелл похоже, но там, емнип, нет молибдена

Изменено 27 октября 2021 пользователем Skif_tlt

[genuimous 65]

Это Totachi, инфа сотка : )))

[Optovik 3 808]

25 минут назад, genuimous сказал:

Это Totachi, инфа сотка : )))

с каких пор Российские бренд масла продаётся в Японии. 

[Евген48 27 113]

32 минуты назад, Skif_tlt сказал:

На шелл похоже, но там, емнип, нет молибдена

Похоже, с таким то ИВ.

Могли до этого катать что с Мо и в другой вязкости, отсюда остатки Мо и пониженная вязкость (ну и топливо малехо дало).

 

Только что, Optovik сказал:

с каких пор Российские бренд масла продаётся в Японии. 

С тех пор, что это был сарказм.

[Skif_tlt 10 950]

26 минут назад, Евген 48 сказал:

Похоже, с таким то ИВ.

Могли до этого катать что с Мо и в другой вязкости, отсюда остатки Мо и пониженная вязкость (ну и топливо малехо дало).

Бор на 100 ед отличается, мог так сработаться?

[Евген48 27 113]

Только что, Skif_tlt сказал:

Бор на 100 ед отличается, мог так сработаться?

Были например остатки без бора, но с Мо

 

[Elrus 5 902]

Это 0w30 на С3 пакете. 

Как и ранее написали коллеги. 

По молибдену - остался от нисливайки.

П. С. Наклейка врет. За 3000 км так с3 не укатать. 

Если только не Токио, пробки, зима, куча мч. 

Нитрирование очень большое. Топливо не мало, масло явно хорошо походило. 

 

П. С думаю вот оно

Молибден от нисливайки, снижение бора от туда же. 

Вязкость топливо. 

Изменено 27 октября 2021 пользователем Elrus

[Optovik 3 808]

31 минуту назад, Евген 48 сказал:

Похоже, с таким то ИВ.

Могли до этого катать что с Мо и в другой вязкости, отсюда остатки Мо и пониженная вязкость (ну и топливо малехо дало).

 

С тех пор, что это был сарказм.

Так не шутят 

[Inzhener 4 123]

2 часа назад, mihail026 сказал:

0w-30 C3.

С индексом вязкости 200?