Petro-Canada Supreme 5W-30 (API SP-RC, ILSAC GF-6A, Ford WSS-M2C961-A1, MS-6395)

[torcon 64 112]

Petro-Canada Supreme 5W-30

 

Спецификации: API SP с Resource Conserving, лицензия ILSAC GF-6A, Ford WSS-M2C961-A1, Chrysler MS-6395

 

Техническая документация: 

Petro-Canada Supreme (IM-7872E 2020.02).pdf

Petro-Canada Supreme (IM-7872E 2018.06).pdf

Petro-Canada Supreme (IM-7872R 2014.12).pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

MOSP53C12 Petro-Canada Supreme 5W-30 1L

MOSP53C16 Petro-Canada Supreme 5W-30 4L

MOSP53C20 Petro-Canada Supreme 5W-30 5L

MOSP53DRM Petro-Canada Supreme 5W-30 205L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Petro-Canada Supreme 5W-30 (черная канистра) отработка на KIA Ceed после 5081км

[Архангельск 90]

Откатал это масло в движке 11186 8-ми клапанном на Датсун с АКПП и ГБО. Пробег составил 6800 км. ( средняя скорость 18-20 км/ч) в условиях "такси в дневное время с пробками и с боем по не чищенным от снега дворам". Первое что заметил, это отсутствие "звенящего" звука по сравнению с ZIC X5 5-30. То есть нет разницы разгон до 2500 оборотов или 4000. Отклик на педаль газа восхитительна. Это очень понравилось. Справедливости ради отмечу, что после 6000 км. "крутить" мотор уже не так сильно хотелось. Погромче стало на оборотах. Экономия топлива: расход такой же как на ЛУКОЙЛ ЛЮКС СПЕШИАЛ 5-40, но в летнее время. А летом и холостого хода очень мало (точнее совсем нет) и пробок у нас гораздо меньше летом.  Тоже понравилось в этом плане. Третье: сильно уменьшилось "потение" клапанной крышки и местами даже высохла. При сливе масле мастер отметил что "масло светлое, жирное и не выглядит полностью сработавшимся". Это конечно очень субъективно. "Угар" составил примерно 100-200 мл за этот пробег. Немного на мой взгляд.

   Теперь о "минусах". Покупал это масло в Автодоке. Сейчас цена на него выросла на 100 рублей. Мелочь, а неприятно. В последние дни, при утренней температуре -10-20 масленка горела дольше ( около 4-5 секунд). Но заводилась машина с полпинка. Тут уж не знаю на что грешить: фильтр или масло. 

    По итогу. Масло понравилось. После того как попробую еще пару масел скорее всего вернусь к Петро-Канаде.

[alex323 17 108]

В 19.01.2019 в 23:47, Архангельск сказал:

Откатал это масло в движке 11186 8-ми клапанном на Датсун с АКПП и ГБО. Пробег составил 6800 км. ( средняя скорость 18-20 км/ч) в условиях "такси в дневное время с пробками и с боем по не чищенным от снега дворам". Первое что заметил, это отсутствие "звенящего" звука по сравнению с ZIC X5 5-30. То есть нет разницы разгон до 2500 оборотов или 4000. Отклик на педаль газа восхитительна. Это очень понравилось. Справедливости ради отмечу, что после 6000 км. "крутить" мотор уже не так сильно хотелось. Погромче стало на оборотах. Экономия топлива: расход такой же как на ЛУКОЙЛ ЛЮКС СПЕШИАЛ 5-40, но в летнее время. А летом и холостого хода очень мало (точнее совсем нет) и пробок у нас гораздо меньше летом.  Тоже понравилось в этом плане. Третье: сильно уменьшилось "потение" клапанной крышки и местами даже высохла. При сливе масле мастер отметил что "масло светлое, жирное и не выглядит полностью сработавшимся". Это конечно очень субъективно. "Угар" составил примерно 100-200 мл за этот пробег. Немного на мой взгляд.

   Теперь о "минусах". Покупал это масло в Автодоке. Сейчас цена на него выросла на 100 рублей. Мелочь, а неприятно. В последние дни, при утренней температуре -10-20 масленка горела дольше ( около 4-5 секунд). Но заводилась машина с полпинка. Тут уж не знаю на что грешить: фильтр или масло. 

    По итогу. Масло понравилось. После того как попробую еще пару масел скорее всего вернусь к Петро-Канаде.

5 секунд горит маслёнка? При -10? У вас с двигателем все нормально?

[NLK 394]

Проблем небыло в -19...проворачивается на ура ...

[Strelec 1 627]

В 20.01.2019 в 03:47, Архангельск сказал:

...В последние дни, при утренней температуре -10-20 масленка горела дольше ( около 4-5 секунд). ...

 

Очень НЕ хорошо!

Или фильтр или маслонасос или масло, но что-то совсем не в порядке!

[Архангельск 90]

5 часов назад, Strelec сказал:

 

Очень НЕ хорошо!

Или фильтр или маслонасос или масло, но что-то совсем не в порядке!

сейчас залито g-energy 5-30.  при температуре на улице -31-32 масленка с утра горит 2 секунды. фильтр такой же Filtron.

Изменено 26 января 2019 пользователем Архангельск

[Архангельск 90]

5 часов назад, alex323 сказал:

5 секунд горит маслёнка? При -10? У вас с двигателем все нормально?

вроде ок

[Oilmann 236]

В 26.01.2019 в 19:38, Архангельск сказал:

масленка с утра горит 2 секунды. фильтр такой же Filtron.

Думаю что это фильтр, попадаются то хуже то лучше. Но 5 сек это много для небольших морозов

[Booster 2 228]

11 часов назад, Oilmann сказал:

Думаю что это фильтр, попадаются то хуже то лучше. Но 5 сек это много для небольших морозов

5 сек это просто вечность

а вот 2сек при -32 вполне возможно

нужно другой фильтр поставить, желательно из пиленых, проверенных

[Nord_89 41]

У меня на вазовской технике тоже маслётка после запуска секунд 2-3 горела, пробовал разные фильтры, успокоился только на фильтре MANN маслёнка стала гаснуть моментально.

[Kalinidos 3 135]

Спойлер

обратный клапан просто залипает

 

[TUBAZIT 123]

Осталось 3 литровых канистры,2 из низ GF5 PLUS,одна со старой партии просто GF5, получится микс 2к1му,вопрос:-проблем не будет если залить вместе?

[ss333 1 175]

TUBAZIT видимых не будет, но и заложенный потенциал рецепта масла будет выше не на смеси разных масел, не выкидывать же, все равно при замене остаток старого масла остается

Изменено 12 марта 2019 пользователем ss333

[NLK 394]

Сейчас залил 2 литра 5w20 + литр 5W30 /// Двадцатка чуть громче работает ...

[roise 29]

Есть Мицубиси 2.5 в6 бензин с залитым в него этим маслом. Пробег на масле 1000км города без пробок. Термостат в моторе на 83 градуса (завод). Пришлось проехать с неполной и негерметичной системой охлаждения где-то 10км. Км 5-7 стрелка температуры ож была по центру, потом начала то подниматься вверх, то падать снова на середину. Нехватало 2-3 литра из 7, небыло крышки радиатора. Машина после этого стучит гидрокомпенсаторами дико, да, это болезнь моторов этих, но такого ранее не было, после перегазовок проходило. Совпадение или убил масло? Да, дурак, да неправильно поступил, но что уже сделано то сделано.

[vvr82 19]

Залил такое в QG16DE на альмере классик, цена норм -1269 р в автодоке за 4 литра,можно 3 раза по 5000 на нем покатать, потом попробовать суприм синтетик на 7500 залить.
По прикидкам заливка 2,6-2,7 литров при замене, должно с 2х канистр по 4 литра какраз набираться остатков на третью замену.Жаль только у канистры нет шкалы чтобы четко проконтролировать остаток.

При замене еще интересная деталь выяснилась, незнаю конечно,больше специфику мотора опишет или данного масла,но сложилась такая ситуация - криворукий сервисмен налил масла выше указателя макс на 3 мм где-то,я не придал этому значения,думал и так сойдет,но мой мотор был иного мнения и начал избавлять от излишков через трубку щупа,крышку горловины и прокладку гбц,после того,как я сам скачал шприцом излишек,течи прекратились.Оставил масла чуть выше середины по щупу.
Кстати скачанное масло в бутылке всего через 150 км пробега было уже довольно темного цвета, хотя на щупе еще светлое.
 

Изменено 29 мая 2019 пользователем vvr82