Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 126]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 1L

207465 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 4L

3052087 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 21,4L
1773132 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 60L

207461 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 216,5L

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[Vasilich 192]

Откатал первую 1 тыщ на Лукойл Люкс 5-40 SN.

Движок по прежнему субъективно работает "тише", чем на предыдущем shell, что на холодном, что на прогретом.

Заметил снижение расхода топлива.

За первую тыщу пробега, доливку не производил, уровень держится на месте.

Продолжаю эксплуатацию на данном масле.

[Yuryc 0]

Прошёл на этом масле уже 30к км, меняю как уровень до минимума доходит. По трассе если, то на 6к хватает, если город, то на 4-5к.

На мой взгляд это норма для моего движка, активно кручу, много движения в пробках. Шлама и кокса вроде нет, регулярно инспектирую горловину.

Скупил все остатки в ЛЕНТЕ по 899 за 5 литров Когда запасы кончатся возможно попробую что нибудь другое.

[Гость mikong]

UOA Hyundai Tucson 2.7L, " ЛУКОЙЛ " 5W-40 SN

[torcon 84 081]

, че ты нам показываешь, это itsyeasy - его анализы тут есть

[Гость mikong]

Блин но я не в кухсе

[roxi 483]

И все равно ребят я считаю что они могли бы использовать базу получше, а так она у них достаточная и допустимая для большинства авто... Но есть лучше.

А чью базу они применяют? Делает ли Лукойл свои базовые масла 3 группы?

[torcon 84 081]

@roxi,

3я группа

Nexbase - Neste(Fortum)

ZIC - SC corp

Собственное производство VHVI-4 в «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка»

 

ну и вторая группа и первая группа

«ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка»

ООО «ЛУКОЙЛ-ПНОС» (Пермь)

ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»

[Vasilich 192]

Что могу сказать по субъективным ощущениям о Лукойле SN. Масло понравилось движку.

Первую канистру заливал с расчётом на профилактику (помыть движок) и пораньше слить, ну и за одно посмотреть для себя, что он из себя представляет.

Движок работает на нём на много "тише", чем на предыдущем Shell, что при прогреве, что при рабочей температуре.

Присоединюсь к словам torcon`a, движок перекручивал...

Под клапанной крышкой чисто. Расход топлива уменьшился.

Так что масло зер гут. Без колебаний и раздумок, залью его снова.

Главное чтобы в будущем, Лукойл не стал с ним "шалить"... А то у на в России это очень любят, сперва всё хорошо, потом и так сойдёт...

 

P.S. Правда на Лукойле показалось, что двигун при наборе оборотов, как-то вяленько раскручивается... может всё это конечно самовнушение...

[vergaser 132]

Единственное что меня всегда смущало в лукошке, так это повышенное содержание меди в отработки.

[Itseasy 6 467]

так это повышенное содержание меди в отработки.

в каком месте?))) всегда...

[Vasilich 192]

Забыл добавить по угару на Лукойле SN.

За 3,500 км уровень стоял на месте, ни разу не долил.

[vergaser 132]

в каком месте?))) всегда...

Вот тут - 10 меди

тут - 13

тут - 23

Ну и на последок тут - 13

А тут все ок - 3

Так что другие масла меньше дают меди...

[Itseasy 6 467]

Вот тут - 10 меди

тут - 13

тут - 23

Ну и на последок тут - 13

А тут все ок - 3

Так что другие масла меньше дают меди...

да там все ОК, до лимита далеко. да и в тот период лаба завышала медь по многим анализам. Абсолютно никаких вопросов ИМХО

[torcon 84 081]

ничего по моему она не завышала, мой первый анализ Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 посмотрите - медь = 0...

[Itseasy 6 467]

ничего по моему она не завышала, мой первый анализ Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 посмотрите - медь = 0...

Да там прошлой осенью и валволайн и форд формула за 20-30 ррм.

В 0 сам то веришь?))))