Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 117]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdf

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdf

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196272 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 1L

196256 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 4L

196674 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 18L

3052079 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 21,4L

1773135 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 60L

196179 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 216,5L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 6652 км (320 мч)

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7360 км (289 мч)

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[DSam 180]

Лично видел "GF-4" на свежих канистрах.

О, нашёл !

А на оф. сайте упоминание о GF-4 отсутствует - http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00210/

Чему верить???

[DSam 180]

... зато кроме A5/B5 еще появилось соответствие A1/B1 и тут - http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00210/

и тут - http://www.lukoil-masla.ru/f/document/177/TDS_LYUKS_SINTETICHESKOE_5W-30_SL-CF_v1.0,_03.03.15_RUS.pdf

[Ярослав02 464]

А на оф. сайте упоминание о GF-4 отсутствует - http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00210/

Чему верить???

Канистре !

На сайте растяпы забыли.

[DSam 180]

Канистре !

На сайте растяпы забыли.

И TDS от 03.03.15 ( http://www.lukoil-masla.ru/f/document/177/TDS_LYUKS_SINTETICHESKOE_5W-30_SL-CF_v1.0,_03.03.15_RUS.pdf ) тоже растяпы составляли? Как то сомнительно... Мне кажется что по какому то из параметров спецификации GF-4 (термостабильности, топливной экономии, совместимости с катализаторами) масло просто не дотягивает или находиться на гране и в зависимости от партии может проседать, а потому упоминание о соответствии GF-4 все же убрали.

 

Кроме того есть еще вопрос - как в части HTHS уживаются требования для A5/B5 - HTHS менее 2.9 и для RN700 и M2C913-C - HTHS больше или равно 2.9? Неужто у Лукойла есть технология позволяющая строго выдерживать HTHS равным 2.9 ни больше и не меньше, а то какое из требований по HTHS будет нарушено...

 

Для наглядности со стандартами можно тут поиграться - http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html

 

ЗЫ т.к. я далеко не профи в маслах, то все вышесказанное следует понимать ни как утверждение, а как попытку разобраться что и как...

Изменено 6 августа 2015 пользователем DSam

[Ярослав02 464]

Задал вопрос на сайте компании. Поглядим чего ответят.

[ModeratorSigma 7 919]

@DSam, у АСЕА А5/В5 HTHS от 2.9 до 3.5

у RN0700 HTHS для 5в-30 больше 2.9

Так что все нормально.

[DSam 180]

@DSam, у АСЕА А5/В5 HTHS от 2.9 до 3.5

у RN0700 HTHS для 5в-30 больше 2.9

Так что все нормально.

Тогда мне не совсем понятно с чего вдруг Lubrizol в таблице рядом с диаграммой http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html для A5/B5 пишет что HTHS <2.9

[ModeratorSigma 7 919]

@DSam, Предлагаю сюда заглядывать чем на паутинку Любризоля

[DSam 180]

@DSam, Предлагаю сюда заглядывать чем на паутинку Любризоля

По ACEA я все же доверял бы информации от Lubrizol, нарыл вот - https://www.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/default.html

и непосредственно по A5/B5 - https://www.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/Sequences/ACEA-A5B5-10.html

[ModeratorSigma 7 919]

@DSam,

Но здесь это уже оффтоп. Давай заканчиваем

ACEA 2012.pdf

Изучай

[igork 3 489]

Проехал на этом масле(под маркой UZautooil) 2500км по трассе. Расход порадовал - 6.8л/100км(по чекам), средняя ск. - 72км/ч., 100кг груза. Вроде 2-3мм угорело по щупу, но точно ещё не замерял.

Изменено 9 августа 2015 пользователем igork

[Евген48 29 221]

Слил сегодня на пробеге 5840км., отправляю на днях.

[Евген48 29 221]

Лукойл А5 хорошо, но sn и ilsac-5 с молибденом и бором лучше :bravo:

[Itseasy 6 472]

Лукойл А5 хорошо, но sn и ilsac-5 с молибденом и бором лучше :bravo:

Только Ford другого мнения

[orl.pavel1971 1 340]

... но sn и ilsac-5 с молибденом и бором лучше :bravo:

Соседушко, это ты про что?