Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 (A5/B5, SL/CF, Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D)

[KoFe 2 797]

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

Спецификации: API SL; ACEA A5/B5; API SN Engine Test Requirements; Ford WSS-M2C913-C; Ford WSS-M2C913-D; Jaguar Land Rover STJLR.03.5003.
Техническая  документация:  Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W 30.pdf

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
 

152565 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 1L

152564 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 4L

151529 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 7L Турция

153394 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 ведро 20L

154141 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 бочка 60L

151174 - Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 бочка 208L
 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 Турция

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 отработка на Лада Гранта после 5960 км

[Ole 709]

29.03.2024 в 22:41, ОлегМурманск сказал:

У меня 4491

Вес чистого масла 0.85*5=4.25 плюс вес канистры

Тут (в мобиле) уже отмечали, что турецкие канистры несколько тяжелее европейских.

[Partizanen 37]

26.03.2024 в 18:26, Samogonschik сказал:

ОлегМурманск Открыл канистру, запах приятный (ароматный так сказать). Заморозил в морозилке -25 (пол часика) текучесть хорошая. Слева на фото S-Oil 5w-30 A5 (для компании) Справа Mobil. 

У меня все сходится и вес 4,47 и заморозка нормально в сравнении с другим 5w30 а5/b5, а вот запах резкий сравнил с 0w30 fe a5/b5, там карамельный как и всегда у mobil. Вот одно зерно сомнений, последнюю канистру забрал с озона из 5литровых от самого Озон. Как думаете может запах варьироваться или вероятна подмена самого масла на аналогичное. Фото смысла выкладывать нет все как у всех, Франция 5литров.

[Partizanen 37]

Изучив у тестя остатки в канистре 5литров Швеция(продавец Озон) Мобил супер 2000 5w30 a3/b3 прихожу к выводу что линейка супер вся пахнет чуть резче чем мобил 1.Раньше серию супер не покупал, поэтому и сравнить не с чем было. Знатоки, если ошибаюсь поправьте. 

Изменено 18 апреля 2024 пользователем Partizanen

[makdi067 736]

32 минуты назад, Partizanen сказал:

Изучив у тестя остатки в канистре 5литров Швеция(продавец Озон) Мобил супер 2000 5w30 a3/b3 прихожу к выводу что линейка супер вся пахнет чуть резче чем мобил 1.Раньше серию супер не покупал, поэтому и сравнить не с чем было. Знатоки, если ошибаюсь поправьте. 

Да, по своему опыту могу сказать что Mobil super 3000 5w30 пахнет более резко чем Mobil 1 esp 5w30, других у меня не было. 
Кстати ванильно карамельный запах esp относится только к старой технологии, новая пахнет совершенно по другому, может и не химией но более грубо точно. 

Изменено 18 апреля 2024 пользователем makdi067

[arkarka 1]

От прошлых замен остались литрушки,решил докупить ещё чтобы поменять масло.

Турецкие покупать не стал .Нашел из Финляндии и одну из Франции. Те что финские все как один ровные банки ,этикетки и цифры.А вот одна французка вся кривая,этикетка не ровная ,цифры кривые.

По весу разница 2 гр.в морозилке провели 15 часов при -25 ..текучесть одинаковая и довольно шустро перемещается по мерной шкале.

[makdi067 736]

2 часа назад, arkarka сказал:

От прошлых замен остались литрушки,решил докупить ещё чтобы поменять масло.

Турецкие покупать не стал .Нашел из Финляндии и одну из Франции. Те что финские все как один ровные банки ,этикетки и цифры.А вот одна французка вся кривая,этикетка не ровная ,цифры кривые.

По весу разница 2 гр.в морозилке провели 15 часов при -25 ..текучесть одинаковая и довольно шустро перемещается по мерной шкале.

То что французское: сама канистра произведена в Турции для разлива на внешних рынках ( то что для себя это S в овале) ну и во Франции всегда всё менее красивое чем в Финляндии. Кстати это можно рассматривать как один из признаков оригинальности, у поддельщиков как раз почти всегда всё красиво и ровно )

[arkarka 1]

5 часов назад, makdi067 сказал:

То что французское: сама канистра произведена в Турции для разлива на внешних рынках ( то что для себя это S в овале) ну и во Франции всегда всё менее красивое чем в Финляндии. Кстати это можно рассматривать как один из признаков оригинальности, у поддельщиков как раз почти всегда всё красиво и ровно )

Можно заливать?))

[makdi067 736]

7 минут назад, arkarka сказал:

Можно заливать?))

если нет разницы ни по цвету ни по запаху ни по заморозке относительно Вашего "эталона" то можно.

[DUKERACING 8]

Нужен совет экспертов. Осталось у меня 20 литров такого масла со старых добрых времен.

Есть свежее японское авто Suzuki  с мотором  R06A 658 кубов 49 лошадиных сил.
По мануалу допуск  ILSAC GF-5 и выше. (В идеале надо использовать Suzuki 5w-30 OEM № 99000-21D80-026 ECSTAR F.)
 
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 такого допуска не имеет.

Если я буду его использовать интервалом замены 5-7 т.км , какие неприятности меня могут ожидать?

Изменено 11 августа 2024 пользователем DUKERACING

[DUKERACING 8]

11.08.2024 в 14:56, DUKERACING сказал:

Нужен совет экспертов. Осталось у меня 20 литров такого масла со старых добрых времен.

Есть свежее японское авто Suzuki  с мотором  R06A 658 кубов 49 лошадиных сил.
По мануалу допуск  ILSAC GF-5 и выше. (В идеале надо использовать Suzuki 5w-30 OEM № 99000-21D80-026 ECSTAR F.)
 
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 такого допуска не имеет.

Если я буду его использовать интервалом замены 5-7 т.км , какие неприятности меня могут ожидать?

Похоже эксперты шифруются - скромность украшает человека.

[makdi067 736]

11.08.2024 в 10:56, DUKERACING сказал:

Нужен совет экспертов. Осталось у меня 20 литров такого масла со старых добрых времен.

Есть свежее японское авто Suzuki  с мотором  R06A 658 кубов 49 лошадиных сил.
По мануалу допуск  ILSAC GF-5 и выше. (В идеале надо использовать Suzuki 5w-30 OEM № 99000-21D80-026 ECSTAR F.)
 
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 такого допуска не имеет.

Если я буду его использовать интервалом замены 5-7 т.км , какие неприятности меня могут ожидать?

Не претендую на роль эксперта, но моё мнение: можете лить смело.
Стандарт ILSAC GF-5 от американского института нефти и А5/ B5 от европейского очень схожи между собой. И то и другое заявляются как высоко эффективное и энергосберегающее. Требуемая вязкость +- одинаковая. 

В принципе можете тут почитать про различие стандартов:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/25686-api-sn-ilsac-gf-5-i-acea-a5b5/

Изменено 13 августа 2024 пользователем makdi067

[DUKERACING 8]

14 часов назад, makdi067 сказал:

Не претендую на роль эксперта, но моё мнение: можете лить смело.
Стандарт ILSAC GF-5 от американского института нефти и А5/ B5 от европейского очень схожи между собой. И то и другое заявляются как высоко эффективное и энергосберегающее. Требуемая вязкость +- одинаковая. 

В принципе можете тут почитать про различие стандартов:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/25686-api-sn-ilsac-gf-5-i-acea-a5b5/

Спасибо за ссылку коллега!

[ilan12 302]

Есть, по крайней мере два Mobil super X1 FE(возможно их ещё больше):

арт. 151527

и арт. 152564

 

Последний уже идёт SP\A5\B5. Чем первый отличается от второго? Более старая партия на старом пакете?

[veluk 381]

За 4000км уровень масла не изменился, по верхней риске щупа на MAX

[veluk 381]

Средняя скорость 62км/ч Бензин только РН95 Pulsar