Mobil 1™ X1 5W-30 (A5/B5, SP, GF-6A, Ford WSS-M2C946-A/B1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C961-A1, GM6094M/4718M, GM Dexos1 Gen2)

[Jurist 10]

Mobil1 X1 5W-30

Спецификации: API SP; API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-6A; ACEA A5/B5; GM Dexos1 Gen2; GM 4718M; GM 6094M; Ford WSS-M2C946-B1; Ford WSS-M2C929-A; Ford WSS-M2C946-A; FORD WSS-M2C961-A1.

Техническая документация: 

Mobil1 Х1 5W-30 (PDS от 04.2021).pdf

 

 

MSDS

Mobil1 X1 5W-30 (MSDS от 10.08.2021).pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

152722 Mobil1 X1 5W-30 1L

152721 Mobil1 X1 5W-30 4L

153393 Mobil1 X1 5W-30 20L

153392 Mobil1 X1 5W-30 60L

152102 Mobil1 X1 5W-30 208L

154809 Mobil1 X1 5W-30 12X1L EU :ME

154808 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L EU :ME

154807 Mobil1 X1 5W-30 DRUM-M 208L

154806 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L :RU

154805 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L :RU

154804 Mobil1 X1 5W-30 KEG 60L :RU

154803 Mobil1 X1 5W-30 PAIL 20L :RU

154801 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L AME-1 :EG

154800 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L AME-1 :EG

 

155143 Mobil1 X1 5W-30 5L Акция пока не закончится товар

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil 1 X1 5W-30 API SP 2022

Mobil1 x1 5W-30 свежее NEW 2020

Mobil1 New Life 5W-30 свежее

Mobil1 x1 5W-30 свежее

 

Mobil1 x1 5W-30 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Скрытый текст

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Chevrolet Tahoe после 7445км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6730 км

Mobil 1 x1 5W-30 отработка на Subaru Legacy GT после 4850 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR после 6943км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 8315км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6590 км

Mobil 1 X1 5W-30 отработка на Renault Duster F4R после 9936 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 9 265км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Venga после 6900 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA CERATO после 7338 км

Mobil 1 X1 5w-30 отработка на Chevrolet Camaro после 5 000км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) после 8200 км

Mobil Х1 5W-30 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 4 900км

Mobil1 X1 5W-30 Отработка на Kia sportage Ql Fl G4na  после 8000 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sorento Prime после 5700 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Киа Соренто Прайм после 3500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6700км

Mobil 1 X1 5W-30, SN, отработка на Nissan X-trail T32 MR20DD, CVT, после 6175 км.

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage после 9670 км.

Mobil 1 X1 5W-30 на Infiniti M37X 2012 после 15 061км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6549км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6691км/315мч

 

[konopel' 18]

У меня знакомый в ниву залил такое. Хотя я ему сразу сказал что если хочет 5/30 - пусть ESP берет. Но нет блин, мы-же самые умные, это каким-то боком дешевле оказалось. :facepalm:

P/S Бегает как не странно, пока без жора вроде.

 

а чем esp в ниву лучше? вязкостями 40/100 и hths?

[Abc 546]

а чем esp в ниву лучше? вязкостями 40/100 и hths?

Главным образом hths т.к. движка там и так нагружена и тем что нивский 1.7 по сути это жигулевский движок.

[Гость Gubkin]

движка там и так нагружена и тем что нивский 1.7

этот двигатель считаецца нагруженным ?

[Abc 546]

этот двигатель считаецца нагруженным ?

Ты на ниве просто не ездил. Поэтому думаешь так. Загрузи свою тачку по полной - и поймешь что значит на этом 1.7 ниву по грязи и снегам таскать. Двигатель старый конструктивно, собран с прицелом на максимальную унификацию с жигулями, задушен евро-нормами, и при этом таскает тяжеловатый для него кузов. Плюс постоянный полный. Если жигули при хорошем уходе нередко за 200 тыс. без жора выхаживают - то для нивы это редкость. Большинство 150 и капиталка.

Изменено 12 февраля 2013 пользователем Abc

[konopel' 18]

в нем же щелочно 6, уповать на хороший бензин?

[Abc 546]

Если это про ESP - то я не знаю сколько у него щелочное, никогда не задавался вопросом. Но ездит-же народ как-то на 504/507. У нас лукойл/тнк/бипи есть - вполне можно жить и на 6-ке.

[skripka 1]

Нет, это не ЕSP. Это "обычное". Ранее я его не замечал в продаже.

[prokuratore 47]

Слив Schaeffer после 6900 км пробега, залил себе 5w30 New life и пока только положительные впечатления, хорошо откликается машинка на тапку в пол причем на Роснефтевском бензине, также наблюдаю некоторое потемнение масла уже после 400 км пробега, видимо моет неплохо.....

[Палыч314 1 316]

Подробный американский анализ масла американского розлива http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/mobil1.htm low saps, а TBN почти 10 - рекорд однако!

Техданные с американского и русского сайтов http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_5W-30.aspx#

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/x1-5w-30.aspx?tab=specifikacii#tabs

[Alehandro 2 682]

Подробный американский анализ масла американского розлива http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/mobil1.htm low saps, а TBN почти 10 - рекорд однако!

Техданные с американского и русского сайтов http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_5W-30.aspx#

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/x1-5w-30.aspx?tab=specifikacii#tabs

A5 ... хм

[alex034 3]

Суть вопроса вот в чем. Подошло время для смены масла. До этого юзал все время М1 FE 0W03. Но что-то оно пропало как-то у дилера. Хочу взять америкоса M1 AFE 0W30 или M1 5W30. По параметрам приблизительно одинаковы. На что обратить внимание? Авто в подписи.

[Pelman 4]

Mobil 1 New Life 5w-30 - это ПАО, как и все продукты Mobil с "еденицей" официально поставляемые в Россию.

Для дистрибьюторов данное масло стало доступно с первого квартала прошлого года, поэтому пока не часто встречается.

New Life 5w-30 имеет следующие допуски: API SN/SM/CF; ACEA A1/B1, A5/B5; ILSAC GF-5; GM 4718M/6094M

Причина, по которой его не наградили рекомендациями MB/BMW/VW проста: эти все самые свежие допуски имеет ESP Formula 5w-30, наличие которых так же влияет на стоимость масла. А создавать два практически одинаковых продукта нецелесообразно: потребители перейдут на более доступный NL 5w-30. Да и сам Mobil 1 New Life 5w-30 создавался, в основном, под азиатских автопроизводителей. Отсюда и допуск ILSAC GF-5, который перекрывает ILSAC GF-4, который в свою очередь имеют многие оригинальные продукты японских производителей. M1 NL 5w-30 продукт маловязкий и нормальнозольный. А японцы, к примеру, создают моторы, в которых рекомендуют использовать только маловязкие продукты. Honda, так вообще рекомендует 0w-20.

В Ниве лучше Mobil 1 0w-40 использовать. Оно погуще и индекс вязкости у него побольше. Сам Mobil (каталог по подбору масел) его рекомендует, оно тоже по цене демократичнее Mobil 1 ESP Formula 5w-30

В целом Mobil 1 New Life 5w-30 - отличное масло. Исследования, проведенные ExxonMobil показали, что оно обеспечивает прекрасную защиту даже при высоких температурах (турбированные моторы). Но подход всегда должен быть индивидуальным. Не бывает универсальных масел.

[torcon 64 106]

Mobil 1 New Life 5w-30 - это ПАО, как и все продукты Mobil с "еденицей" официально поставляемые в Россию.

Ты горько и жестоко ошибаешься Постарайся почитать общую тему по мобил.

[Палыч314 1 316]

@Pelman, это масло низкозольное, сульфатной золы у него 0.8%! Как и у многих современных американских и японских масел.

[Pelman 4]

torcon, твоя цитата:

"Это видно из вязкости при -40 помоему 26000 сантистоков.

Это видно по NOAK помоему 11 у ПАО на 0W40 был бы почти в два раза меньше.

Это видно по температуре замерзания -42 или -45 точно не помню.

в масло с такими характеристиками ПАО нет смысла ложить, это можно сделать из кряка.

можно еще сравнить с характеристиками того же Mobil1 Arctic 0W40 - этот продукт точно ПАО - станет нагляднее разница.

 

Это все косвенно конечно, но я уверен в этом, к тому же мы знаем что такие крупныек компании как мобил нам никогда не скажут из чего продукт - поэтому фактов никогда не будет - только такие вот косвенные аргументы."

 

Если об этом, то каждый продукт Mobil 1 состоит не только из ПАО, туда входит гидрокрекинг, эстеры, пао, просто для каждого продукта доля этих составляющих своя. Но как правило, ПАО не менее 20% от общей массы. Состав этой линейки имеет значительную долю ПАО, поэтому я и называю данные продукты ПАО. Не знаю производителя, который бы в составе масла использовал 100% ПАО. Если бы такое и было, то масло стоило бы некисло.

 

Если мы говорим о линейке американских масел Mobil 1, то там в состав некоторых масел ПАО вообще не входят.