Mobil 1™ X1 5W-30 (A5/B5, SP, GF-6A, Ford WSS-M2C946-A/B1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C961-A1, GM6094M/4718M, GM Dexos1 Gen2)

[Jurist 10]

Mobil1 X1 5W-30

Спецификации: API SP; API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-6A; ACEA A5/B5; GM Dexos1 Gen2; GM 4718M; GM 6094M; Ford WSS-M2C946-B1; Ford WSS-M2C929-A; Ford WSS-M2C946-A; FORD WSS-M2C961-A1.

Техническая документация: 

Mobil1 Х1 5W-30 (PDS от 04.2021).pdf

 

 

MSDS

Mobil1 X1 5W-30 (MSDS от 10.08.2021).pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

152722 Mobil1 X1 5W-30 1L

152721 Mobil1 X1 5W-30 4L

153393 Mobil1 X1 5W-30 20L

153392 Mobil1 X1 5W-30 60L

152102 Mobil1 X1 5W-30 208L

154809 Mobil1 X1 5W-30 12X1L EU :ME

154808 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L EU :ME

154807 Mobil1 X1 5W-30 DRUM-M 208L

154806 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L :RU

154805 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L :RU

154804 Mobil1 X1 5W-30 KEG 60L :RU

154803 Mobil1 X1 5W-30 PAIL 20L :RU

154801 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L AME-1 :EG

154800 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L AME-1 :EG

 

155143 Mobil1 X1 5W-30 5L Акция пока не закончится товар

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil 1 X1 5W-30 API SP 2022

Mobil1 x1 5W-30 свежее NEW 2020

Mobil1 New Life 5W-30 свежее

Mobil1 x1 5W-30 свежее

 

Mobil1 x1 5W-30 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Скрытый текст

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Chevrolet Tahoe после 7445км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6730 км

Mobil 1 x1 5W-30 отработка на Subaru Legacy GT после 4850 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR после 6943км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 8315км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6590 км

Mobil 1 X1 5W-30 отработка на Renault Duster F4R после 9936 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 9 265км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Venga после 6900 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA CERATO после 7338 км

Mobil 1 X1 5w-30 отработка на Chevrolet Camaro после 5 000км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) после 8200 км

Mobil Х1 5W-30 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 4 900км

Mobil1 X1 5W-30 Отработка на Kia sportage Ql Fl G4na  после 8000 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sorento Prime после 5700 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Киа Соренто Прайм после 3500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6700км

Mobil 1 X1 5W-30, SN, отработка на Nissan X-trail T32 MR20DD, CVT, после 6175 км.

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage после 9670 км.

Mobil 1 X1 5W-30 на Infiniti M37X 2012 после 15 061км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6549км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6691км/315мч

 

[Pelman 4]

@Палыч314, Зольность сульфатная, % мас., (ASTM D874) 0,8, ты прав. Но тем не менее данное масло относится к нормальнозольным, так как имеет допуск A5/B5, а по ACEA масло имеющее такой допуск является нормальнозольным. Доля 0,8% - граничная, ESP 5w-30 имеет 0,6% - это масло мадлозольное о чем так же говорят допуски ACEA C2/C3.

[Alehandro 2 682]

@Палыч314, Зольность сульфатная, % мас., (ASTM D874) 0,8, ты прав. Но тем не менее данное масло относится к нормальнозольным, так как имеет допуск A5/B5, а по ACEA масло имеющее такой допуск является нормальнозольным. Доля 0,8% - граничная, ESP 5w-30 имеет 0,6% - это масло мадлозольное о чем так же говорят допуски ACEA C2/C3.

 

да вся эта разница в 0.1-0.2 единицы - больше условность.

[Dirt 11]

Подробный американский анализ масла американского розлива http://www.pqiamerica.com/March2013PCMO/mobil1.htm low saps, а TBN почти 10 - рекорд однако!

Техданные с американского и русского сайтов http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_5W-30.aspx#

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/x1-5w-30.aspx?tab=specifikacii#tabs

Критично, что кальция так мало? В 0w40 аж в 3 раза больше.

Хочу вот 5w30 new life попробовать. Но это смущает.

[Alehandro 2 682]

Критично, что кальция так мало? В 0w40 аж в 3 раза больше.

Хочу вот 5w30 new life попробовать. Но это смущает.

:facepalm: магний добавили потому что. Может почитать форум немного перед тем, как выводы делать.

[Dirt 11]

Какие выводы? Там же знак вопроса. Ты на него ответил. Спасибо. Весь форум прочитать не имею возможности Где то фразу встретил: "не читайте форумы в интернете, это как пытаться попить из бронзбойда. И не напьетесь и рот порвете."

Изменено 14 марта 2013 пользователем Dirt

[torcon 64 169]

Если об этом, то каждый продукт Mobil 1 состоит не только из ПАО, туда входит гидрокрекинг, эстеры, пао, просто для каждого продукта доля этих составляющих своя. Но как правило, ПАО не менее 20% от общей массы. Состав этой линейки имеет значительную долю ПАО, поэтому я и называю данные продукты ПАО. Не знаю производителя, который бы в составе масла использовал 100% ПАО. Если бы такое и было, то масло стоило бы некисло.

 

Если мы говорим о линейке американских масел Mobil 1, то там в состав некоторых масел ПАО вообще не входят.

понятно короче ты и не в теме и читать не хочешь и еще как аксиому нам продвигаешь. Нет вопросов больше.

[Pelman 4]

@torcon, я не задвигаю аксиом, всего лишь пишу, то что знаю. Если я не прав, то поправь, зачем в штыки-то все воспринимать?

А общую тему после твоего комментария я читал. И то, что уловил по нашему вопросу отписал выше. Опять-таки, если я был невнимателен - поправь, помоги уразуметь.

[torcon 64 169]

Не говори "у Mobil1 все масла на ПАО" когда у него все масла на кряке. Даже 20% ПАО как у Mobil1 0W40 когда большинство 50% гидрокрекинг - не может называться масло на ПАО.

 

Посмотри MSDS Mobil 0W40

http://www.msds.exxonmobil.com/psims/AlternateFormat.aspx?Brand=XOM&DocumentID=646676&DocumentFormat=RTF

 

1-DECENE, TETRAMER AND TRIMER HYDROGENATED 68649-12-7 10 - 20% H304

ПАО 10-20%.

 

Ты не продаешь масла? Такое ощущение что ты инфу черпаешь с семинаров - где ни капли правды, а только полезная инфа как толкать масло. У мобила почти все кряк, последний ПАО продукт был Mobil1 Arctic 0W-40 и где то в 2000х закончил свое существование.

 

Полностью 100% ПАО ни одно масло не может быть - это понятно - не нужно в храме учить монахов как правильно молиться Мы же это понимаем - держим в уме.

[Pelman 4]

@torcon, Насчет ПАО в M1 - это всего лишь моя форма выражения, т.к. в своем составе линейка Mobil 1 имеет ПАО. В отличие, к примеру, от Shell, который на кряке собаку съел и ПАО добавляет только в 0w-40. Если рассудить, то почти все масла-кряк. Я только использую Mobilвскую классификацию по разделению продуктовых линеек. Mobil 1 - c содержанием ПАО, линейка Super 3000 - полный кряк, Super 2000 полусинокряк, Super 1000 - минералка.

Да, я занимаюсь продажами масла. Информацию я получаю от тех.отдела дистрибьютора по России. Она носит исключительно технический характер. Если бы в ней не было ни капли правды, то горе тому дистрибьютору. На вранье денег не сделаешь, а кто делает, то рано или поздно расплачивается за это.

[Pelman 4]

Я занимаюсь продажами масел. Поэтому, ты решил, что я менеджер по продажам? То, что кто-то инженер, не делает из этого человека проектировщика дорог. Ты черпаешь информацию из своих источников, я черпаю ее из своих. В этом вся разница. И сюда я пришел, за информацией. Я тебе что-то навязывал приобрести у меня? - Нет. Поэтому давайте жить в мире с собой и другими, делиться знаниями, помогая друг другу. Или я не прав?

[torcon 64 169]

@Pelman, значит я был прав по поводу семинаров Добрый совет воздержись от высказываний "на самом деле все обстоит вот так" затаись и почитай форум. Башню снесет... Все что ты представлял оказывается не правда... Только не надо сейчас со мной спорить ладно?

[fromin 223]

@Pelman, не слушай их, они агенты Зурга.

[Гость veles158]

@torcon, да он вроде и не кричит, как мотюлясты про свою продукцию, - " Mobil1 -100% ПАВО с пятерными эстерами!!!" Спокойно написал, что в серии Mbil1, в отличии от Super, присутствует в составе ПАО и не спорил, что его там не много. Просто усилено полиальфаолефинами. Все корректно.

Правда сомневаюсь, что в конкретно этом обсуждаемом Mobil1 X1 5w-30 база не полностью кряковая.

Изменено 15 марта 2013 пользователем veles158

[torcon 64 169]

,

Mobil 1 New Life 5w-30 - это ПАО, как и все продукты Mobil с "еденицей" официально поставляемые в Россию.

Для дистрибьюторов данное масло стало доступно с первого квартала прошлого года, поэтому пока не часто встречается.

New Life 5w-30 имеет следующие допуски: API SN/SM/CF; ACEA A1/B1, A5/B5; ILSAC GF-5; GM 4718M/6094M

Причина, по которой его не наградили рекомендациями MB/BMW/VW проста: эти все самые свежие допуски имеет ESP Formula 5w-30, наличие которых так же влияет на стоимость масла. А создавать два практически одинаковых продукта нецелесообразно: потребители перейдут на более доступный NL 5w-30. Да и сам Mobil 1 New Life 5w-30 создавался, в основном, под азиатских автопроизводителей. Отсюда и допуск ILSAC GF-5, который перекрывает ILSAC GF-4, который в свою очередь имеют многие оригинальные продукты японских производителей. M1 NL 5w-30 продукт маловязкий и нормальнозольный. А японцы, к примеру, создают моторы, в которых рекомендуют использовать только маловязкие продукты. Honda, так вообще рекомендует 0w-20.

В Ниве лучше Mobil 1 0w-40 использовать. Оно погуще и индекс вязкости у него побольше. Сам Mobil (каталог по подбору масел) его рекомендует, оно тоже по цене демократичнее Mobil 1 ESP Formula 5w-30

В целом Mobil 1 New Life 5w-30 - отличное масло. Исследования, проведенные ExxonMobil показали, что оно обеспечивает прекрасную защиту даже при высоких температурах (турбированные моторы). Но подход всегда должен быть индивидуальным. Не бывает универсальных масел.

0

[Oygen 0]

Не говори "у Mobil1 все масла на ПАО" когда у него все масла на кряке. Даже 20% ПАО как у Mobil1 0W40 когда большинство 50% гидрокрекинг - не может называться масло на ПАО.

 

Посмотри MSDS Mobil 0W40

http://www.msds.exxonmobil.com/psims/AlternateFormat.aspx?Brand=XOM&DocumentID=646676&DocumentFormat=RTF

 

 

ПАО 10-20%.

 

Ты не продаешь масла? Такое ощущение что ты инфу черпаешь с семинаров - где ни капли правды, а только полезная инфа как толкать масло. У мобила почти все кряк, последний ПАО продукт был Mobil1 Arctic 0W-40 и где то в 2000х закончил свое существование.

 

Полностью 100% ПАО ни одно масло не может быть - это понятно - не нужно в храме учить монахов как правильно молиться Мы же это понимаем - держим в уме.

 

Тоже бывал на семинарах, правда уже давно и как выяснилось, мобил склонен многое преувеличивать. Много времени говорят про ПАО и про их крутость, а доказать их наличие в продуктах не могут. Мне кажется если ПАО и остались в достойных количествах то только в индустриальных маслах..

 

Скажите, кто-нибудь сейчас производит моторное масло 5w-40, 5w-30 с ПАО выше 10-20% или сейчас у всех, не зависимо от бренда, гидрокрекинг в основном?