Свечи зажигания

[torcon 64 413]

Свечи зажигания

 

Подбор свечей по каталогам:

Подбор свечей BERU

Подбор свечей Bosch

Подбор свечей NGK

Подбор свечей Champion

Подбор свечей Denso  Официальные дистрибьюторы и субдистрибьюторы продукции DENSO

Подбор свечей Autolite

Подбор свечей Brisk

Подбор свечей Torch

 

Почему появляется жёлто-коричневый "ореол" на изоляторе свечей зажигания.

 

Таблица взаимозаменяемости свечей по калильному числу

 

Проверенные поставщики Emex: (у кого можно спокойно покупать свечи).

IKOM, MART, QYQH, MARO, SPET (Дилер Bosch и Brisk)

Проверенные поставщики Autodoc: (у кого можно спокойно покупать свечи).

UDV, STPK (Дилер Bosch и Brisk)

[SL1 3 953]

Мануал по свечам Денсо на английском. Дает ответы на многие вопросы. Стоит в шапку забить.

 

t-manual.pdf

[Абенt 802]

8 минут назад, Projector сказал:

Сранью с топлива в виде лака , грязью с баков на АЗС 

т.е. лак и грязь прошли через фильтр(тонкость отсева гораздо выше, чем сетка в форсунке) прошли , а в форсунке решили остаться  

11 минут назад, Projector сказал:

 то можете снять форсунку с рампы ,

снял когда-то давно на весьма пробежном авто, большую часть жизни проехавшем на постперестроечных говнобензинах... вооружился  ацетоном,  ксилолом, толуолом... понял, что лошара... и тогда понял, что все эти ультразвуки , промывки, очистки только лишь чтобы на дурачках лишнюю деньгу сшибить

Скрытый текст

свежие(относительно) авто у меня солярочные, есть бензиновый возрастной

 

[Абенt 802]

25 минут назад, Projector сказал:

Допустим сетка забилась , на холостых оборотах может накачать 3 бара и производительности вполне достаточно , а после 3000об может не хватать производительности подачи топлива для накачивания в рампе тех самых 3.2-3.5 бара , плюс если факел не полноценный а писающий , в таком случае тоже не правильная смесь 

 а охуенсенсор на вашем авто чем занимается?

если бы происходило то, чего вы понавыдумывали(домыслы воинствующего теоретика) , то были бы огромные проблемы с заводкой авто, особенно при малейшем похолодании,  огромные провалы при интенсивном(да и не очень) разгоне, а на 3000об под нагрузкой мотор бы просто не вышел

 цвет нагара на свечах  определили лет 50 назад, для авто того времени

[jura555 571]

1 час назад, Абенt сказал:

ну вот... вы зачем занимаете место в луже?

Обоснуйте.

[Абенt 802]

13 минут назад, jura555 сказал:

Обоснуйте.

два поста выше вашего

[Projector 7 197]

Абенt в том то и дело , ошибок небыло , пропусков зажигания тоже небыло , на холостых как будто иногда нестабильная работа была и на свечах слегка белесый налёт,  сейчас холостые заметно лучше , понятно что не в идеале особенно когда включаешь и фары и кондей , все таки хона не очень много на гильзах осталось , да и усталость металла надо тоже учитывать , все таки 14 лет авто , но со свечей белесый налёт ушёл,  значит дело было сделано не зря , сетка точно была не хило забита , насос поменял и оставил как запасной , а то несколько авто и дежурного бензонасоса нету , да и вечного ничего не бывает , думаю что не зря по пути и насос поменял 

Изменено 31 мая 2020 пользователем Projector

[Ole 615]

1 час назад, Абенt сказал:

т.е. лак и грязь прошли через фильтр(тонкость отсева гораздо выше, чем сетка в форсунке) прошли , а в форсунке решили остаться  

снял когда-то давно на весьма пробежном авто, большую часть жизни проехавшем на постперестроечных говнобензинах... вооружился  ацетоном,  ксилолом, толуолом... понял, что лошара... и тогда понял, что все эти ультразвуки , промывки, очистки только лишь чтобы на дурачках лишнюю деньгу сшибить

Точно, видел даже чью то публикацию с фотографиями факелов от этих якобы забитых форсунок - все там сгорало как надо

[Абенt 802]

12 часов назад, Projector сказал:

Абенt в том то и дело , ошибок небыло , пропусков зажигания тоже небыло , на холостых как будто иногда нестабильная работа была и на свечах слегка белесый налёт,  сейчас холостые заметно лучше , понятно что не в идеале особенно когда включаешь и фары и кондей , все таки хона не очень много на гильзах осталось ,

при данных симптомах в первую очередь, особливо еслев у вас егр в штатном режиме,  снять  и почистить дроссель с максимальным разбором(заслонка, моторчик,его шток, каналы), почистить впуск...

а можно ничего не делать, просто залить в бак синтэкс

[Projector 7 197]

1 час назад, Абенt сказал:

при данных симптомах в первую очередь, особливо еслев у вас егр в штатном режиме,  снять  и почистить дроссель с максимальным разбором(заслонка, моторчик,его шток, каналы), почистить впуск...

а можно ничего не делать, просто залить в бак синтэкс

Дроссель снимал пару раз за 6 лет , ну образовыется с обратной стороны заслонки налёт ,  после чистки никаких изменений , один раз разобрал и помазал шестерёнки внутри дросселя , впускной коллектор в легком чёрном налете , отложений никаких нет , чутка палец марает и все , с годами ничего не меняется и не добавляется внутри коллектора , и кстати в дросселе никаких каналов нету , так как дроссель электронный,  а не механический и если вы имели про канал и клапан холостого хода , то его там нету , мне такие тонкости незачем говорить , я сам снимал дроссель мыл его и держал в руках , теорию можете какому-нибудь мальчику рассказывать а не мне , сами то хоть снимали дроссель ? , или в автосервис на ТО катаетесь ? 

Изменено 1 июня 2020 пользователем Projector

[Mikong 1 572]

31.05.2020 в 20:02, Абенt сказал:

снял когда-то давно на весьма пробежном авто, большую часть жизни проехавшем на постперестроечных говнобензинах... вооружился  ацетоном,  ксилолом, толуолом... понял, что лошара... и тогда понял, что все эти ультразвуки , промывки, очистки только лишь чтобы на дурачках лишнюю деньгу сшибить

Ты проверял их распыл под давлением? Или на глаз определил что еще походят?

[FenixDv 344]

В autodoc при заказе свечей зажигания присутствуют следующие поставщики: RLV, NTV и куча просто "дистрибьютор".. У кого меньше всего нарваться на подделку? Приоритет denso.. 

[Eger650 190]

Недавно заказал нжк 23 линии, пришли маде ин франция. Не первый раз сталкиваюсь, япония лучше.

[yoshiida 461]

04.07.2020 в 04:41, FenixDv сказал:

В autodoc при заказе свечей зажигания присутствуют следующие поставщики: RLV, NTV и куча просто "дистрибьютор".. У кого меньше всего нарваться на подделку? Приоритет denso.. 

У любого дистрибьютора, наиболее подходящего по срокам/цене.

[eugeneblack 160]

Последствия установки более горячих свечи, чем необходимо. (Зелёное - остатки смазки для резьбы свечей, на которые устанавливал)

На фото свечи Denso ITV16TT из цилиндров 1 и 2. Точно такая же картина на 3 и 4 - то есть оплавились центральные электроды на свечах 1 и 3 цилиндров.

Подбор свечей Denso выдал с калильным 16 для мотора ford duratec 1.6 XTJA (проверка по VIN так же показала, что нужны они). На более мощные версии моторов (IQJA; IQJC) идут с калильным 20. Свечи прошли 23 тыс. км., а я надеялся, что они проживут хотя бы 60.

 

[dx643 1 432]

это фуфло.

Иридиевый электрод почти вечный. 

[eugeneblack 160]

dx643 заказывал у проверенного поставщика, по виду не были похожи на подделку. Первый раз с таким сталкиваюсь, на предыдущих машинах всё было нормально с иридиевыми denso tt.

Итог - заменить пришлось (поставил itv20tt).

У кого-нибудь есть мысли, почему проблема на 1 и 3 цилиндрах, а 2 и 4 норм? Искал информацию - есть сообщения на драйв2 (тот ещё источник, не проверить информацию, увы), что на фордах на itv16tt было подобное. Или это подделка и не заморачиваться?