Jump to content
Honda Genuine Dual Pump Fluid II свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
RadioFanat

SCT Germany - масляные фильтры

Recommended Posts

SCT Germany - масляные фильтры

Экспертизы масляных фильтров:

SCT Germany SM105

SCT Germany SK804

SCT Germany SM101

SCT Germany SM104

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

Вот ведь народ наивный: этот фильтр пользуется хорошим спросом. причин несколько:

1. "Made in Germany"

2. Приличный вид.

3. Цена.

 

По факту: троечник.

Троечник ли???? С учетом усилия открытия клапана условно "от дуновения" - круглый двоечник! Я себе такие ставил, впечатлившись быстрым потуханием лампы при пуске....Потом распилил, посмотрел и больше не покупал это гуано! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


"Made in Germany"

вот как раз Made in Germany, и нету

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 


вот как раз Made in Germany, и нету
Тогда честь им и хвала. Но слово Germany проскакивает и на коробке, и на фильтре ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Троечник ли???? С учетом усилия открытия клапана

Двойка с плюсом. Плюс за внешние данные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ, а sct sm101 же должен быть синий и очень похожий на ман 914/2 разве нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Racer, ты вроде не наивный мужик: этот SCT похож на Манн так же как Веста на БМВ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Racer, ты вроде не наивный мужик: этот SCT похож на Манн так же как Веста на БМВ.

Да я не про качество же.

Я про внешний вид.

Он всегда был синий причем оттенок синего был как у манна и рефленность по краю как у манна и дырок как у манна 4шт. А на этом рефленность есть, а цвет другой и дырки как у бига 102. Коробка была желто-голубая. Что-то сменили.

https://oils-market.ru/product/p~546%5Etab~spec.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Racer, да, SM101 очень похож на манновскую подделку. Хотя я нашел с разными дырками фотки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем, раньше SM101 был похож на Манн. А сейчас он такой как распилили.

Share this post


Link to post
Share on other sites

буквально сегодня распилил SCT SM 104 в черном корпусе, пробег на нем 7 тыс. км. Штора из тонкой бумаги ломается, если провести пальцем поперек складок, примерно как здесь. Клапан очень слабый, легко надавливается пальцем. Противодренажный клапан задубевший. Ну.. в общем, выводы я сделал

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Elya, на фиаты идиально встаёт Nitto 4ND-111...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Распилил SM104 после использования с промывочным маслом 30мин.

Бумага приклеена не очень аккуратно, но визуально дырок нет.

Размер бумаги 4,5+2мм * 91+1,5мм = 409,5-434см2

Корпус внутри не ржавый, но поскольку фильтр после использования, то возможно ржавчину смыло.

Резинка как резинка.

Клапан легинький, 10мм в диаметре. Силу продавливания не померил.

 

Пилил болгаркой, крупинки грязи от неё.

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Распилил  SCT SM101, проехавший 10т км. Причина - хотел убедиться что он не порвался, так как незадолго до смены масла было подозрение на подклинивший компенсатор и измерить, на какое давление настроен перепуск. Ставил СМ101 потому, что более вменяемых вариантов на момент замены не было.

20190112_125544.thumb.jpg.45a120df04b7ac0578d1ac0f2a1308ae.jpg20190112_141618.thumb.jpg.d1e1c8b64c16ecb31fc93b5d7a60c4a3.jpg

Режем

 

20190112_141903.thumb.jpg.1a10c9e9173173f44f2cc2f7a57d1a64.jpg

Смотрим глазами - явного криминала не обнаружено.

 

20190112_142033.thumb.jpg.9b40245f68e989ef9466bbd19ce32d72.jpg

Придавил пальцем - кассета пропиталась отложениями и стала хрупкой. Не сказать что бумага разваливается, она довольно жёсткая, но при повышении усилия трескается.

 

20190112_144832.thumb.jpg.13ff7770fd48b6e1ef79aa38880c93f3.jpg

Диаметр перепускного клапана 9 мм, (площадь 63,6 мм2) Начало открытия при усилии 1000-1050 гр. Измерение сделано с помощью электронных весов, цилиндрического тела - подкладки под клапан и гирек от рычажных весов. Весы с кассетой и цилиндрической подкладкой клапана обнуляются, собираем пирамиду из кассеты - подкладки - гирьки и смотрим на цифры, когда клапан сдвинулся.

Где то здесь писали о фильтрах SCT (модель не помню или не было указано) что они настроены на 0,5 бар.

Расчет даёт давление открытия клапана 154192 Па = 1,54 Бар.

Проверяйте: Площадь = 0.0000636 М2, масса = 1 кг.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×