Перейти к публикации

Sakura - масляные фильтры


Рекомендованные сообщения

Sakura - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров:

Sakura C-1056 пилил Ermito

Sakura C-1823 Made in Indonesia

Sakura C-10081 Made in Indonesia

Sakura C1514 Made in Indonesia

Sakura C-1011 Made in Indonesia

Sakura C-1821 Made in Indonesia пилил Ermito

Sakura C-1016 пилил Ermito

 

Цитата

Пару месяцев назад были приобретены 2 масляных фильтра на 3RZ (С-111) производства популярной среди автовладельцев японской фирмы Сакура. Один я установил на свою машину. Второй ждал своей очереди, но.... в итоге был жестоко распилен и подвергнут осмотру :-)

 

Меня насторожило качество изготовления и следы грязи под защитной пленкой фильтра. Цена этого произведения искусства - 140 рублей, поэтому на вскрытие я решился без особого сожаления... Куплен фильтр был в одном из магазинов города, также он продается на экзисте по цене 100 рублей. Оригинальный фильтр Denso в тоетовской коробке предлагается по цене от 250 рублей до 400 рублей.

 

Вскрытие: фильтр упакован в защитную пленку, под пленкой видны следы грязи. На резьбе присутствуют остатки легко отваливающейся краски синего и бежевого цвета. Страна происхождения фильтра не указана. На коробке написано, что сделано для компании Сакура, Токио, Япония.

Внутри фильтрующий элемент жутко кривой (на фото с зажигалкой хорошо видно), укладка бумаги неравномерная, имеются подтеки и следы герметика. Причем подтеки и капли как с внутренней, так и с внешней стороны фильтра (сразу вспоминается пост на этом джип-форуме типа "заклинило оба распредвала на 3RZ". Там вскрытие показало, что причиной клина стал кусочек герметика в масляных каналах. Вполне возможно, что тот кусочек принадлежал фильтру).

На фильтре имеется клапан, ход очень жесткий в пределах 2-3 мм.

Фильтрующая бумага на просвет равномерная с небольшими сквозными дырочками.

 

В целом, ощущения от увиденного остались крайне негативные. Качество производства явно не японское :-). Хотя не знаю, может так и должно быть .... ?

sakura21.JPG sakura13.JPG

 

sakura12.JPG

 

sakura2.JPG sakura3.JPG

 

sakura6.JPG sakura7.JPG

 

sakura8.JPG sakura9.JPG

 

sakura14.JPG sakura123.JPG

 

sakura1234.JPG sakura1.JPG

 

ист

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Распилил Sakura C-1011

 

Складки не много не равномерные, 53штуки.

Складки не глубокие, т.к. фильтр имеет малый диаметр.

Противодренажный клапан из резины, при сжимании не сразу распрямляется до исходного состояния. Которое тоже не особо ровное.

Катушка подпирается пружиной.

Перепускной клапан тугой.

Уплотнительное кольцо круглого сечения.

h-127.jpg

 

h-126.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как-то я себе ставил его на осень, при смене масла крайне посоветовали не использовать зимой (этот сервис занимается только аккумами и сменой масла 24ч), очень много случаев когда выдавило фильтр... В общем лежит в гараже, надо распилить )))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наш фильтр митцевский. Как раз с1011раньше шел двиг.4g69. Сам сакурой не пользовался, хотя в шкафу и лежит. Тоже не нравится упаковка целофановая, которая низ закрывает сама сваливается. Да и легкий он какой-то. Бумаги мало положили. За эти деньги можно от хендэ оригинал поставить и vic c307. А так аналоги от сакуры с1605 и с1027. Где-то находил в инете тест масляных фильтров, в лайфджорнал, "все то что позволяет ехать дальше", там ребята с Иркутска много фильтров напилили и сакура не с лучшей стороны себя показала. В авторифе продавцы сами сакуру не рекомендовали, рассказывая историю как в мороз на 2-х литровом лансере на сакуре корпус лопнул. Не знаю верить или нет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сакуру надо брать оригинальную у оф поставщика - эти фильтры частенько подделывают и клапаны в таких неоригинальных фильтрах не срабатывают.

 

В хорошие морозы даже кнех может продавить - есть мнение, что фильтры выпускаются/поставляются под соответствующие регионы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как узнать официальный это поставщик? Вот экзист к ним относится? Слышал много таких версий, не знаю. Никто не гарантирует что на Кунцевском авторынке тебе не продадут поддельную сакуру. Кстати одну я там и купил, искал вик, а впарили сакуру, в результате попставил мале ос-205. Сейчас большая конкуренция и огромный выбор достойных фильтров. Зачем покупать то в чем не уверен. Можно конечно переживать, что в москве экзотики типа губчатого Драв Джоя не купить, но без этого можно пережить.

Изменено пользователем sergey77
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фильтр сакура с-1038 в одном известном магазине в подарок достался, ставить не стал, побоялся и вот теперь понял, что не напрасно. Противодренажный клапан из резины и форму свою первоначальную принимает с неохотно и достаточно долго. +Тест на "продувку" не прошел :(. Куча наплывов клея-герметика. Длина фильтрующей бумаги кому интересно 114 см.

 

post-2-0-48721600-1446506111_thumb.jpg post-2-0-31266000-1446506112_thumb.jpg post-2-0-95691900-1446506112_thumb.jpg

post-2-0-83456900-1446506113_thumb.jpg post-2-0-37315000-1446506114_thumb.jpg post-2-0-84439900-1446506114_thumb.jpg

post-2-0-45576400-1446506115_thumb.jpg post-2-0-89192900-1446506115_thumb.jpg post-2-0-56342400-1446506116_thumb.jpg

post-2-0-95919300-1446506116_thumb.jpg post-2-0-89193700-1446506176_thumb.jpg post-2-0-29606400-1446506177_thumb.jpg

post-2-0-64041500-1446506177_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если не эластичность противодренажного еще можно как то понять - встречается такое. То с герметиком то конечно насрали...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знал что сегодня положить под микроскоп..

а вот его разрежу и положу..

не знаю что в нутри.. вскрытие покажет..  8-)

 

post-7837-0-19554600-1446513778_thumb.jpg

 

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Распилил.. достал внутрености.. клапан вроде (мягко-упругий)

фильтрующий вкладыш на фотографии..

 

post-7837-0-97408500-1446516308_thumb.jpgpost-7837-0-05570200-1446516346_thumb.jpg

 

осталось фильтрующую бумагу посмотреть под микроскопом..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:up:  :bravo:  :cool:

Исследование внутренностей фильтров выходит на новый "микро" уровень!

 

ps: еще бы образец металлической пыли из двигателя рядышком и тогда вообще объективно и наглядно было видно качество материала!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Толщина человеческого волоса в среднем 90мкм. Видно, что есть дырки и такой толщины, но в большей степени диаметр отверстий гораздо меньше.

Пенсионер24, мои благодарности за проделываемую работу. Изменено пользователем igork
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так это только начало.. 

потом грязное масло.. и так далее по списку.. 

я пропущу грязное масло с двигателя через свои лаб. фильтра..и сфотографирую..

(надо запастись толуолом для разведения гр. масла).. а то бензин не идёт..

в нём много мех. примесей.. и прочей инородней жизни..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Взаимозаменяемость некоторых фильтров Sakura, что вспомнилось как бы:

 

Sakura С1139

Sakura С1113

Sakura C1539

Sakura C1404

 

Sakura C1110

Sakura C1141

 

Sakura C1605

Sakura C1011

Sakura C1701

Sakura C1614

Sakura C1809

Sakura C1815

Изменено пользователем Gaffer
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...