Jump to content
ПОДДЕЛКА SHELL В НОВОЙ КАНИСТРЕ! 2019г. Проходит проверку на сайте! Как отличить подделку? Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
dibl

Lynx - масляные фильтры

Recommended Posts

Lynx - масляные фильтры

Экспертизы масляных фильтров: 

Lynx LC-940

Lynx LC-1030

Lynx LC-219 пилил Gen68

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме

 

 


дата производства 29.03.2014.

Ржи не видно? Староваты как-то...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ржи нет, всё выглядит отлично. Фото приложу завтра.

Share this post


Link to post
Share on other sites

LYNX-1109

Фильтр - картридж на BMW

Коробка внешне сильно отличается от "современных" (может старого образца?).

И производитель не NKN, а сама Акита Кайхатсу, которой принадлежит товарный знак Линксауто.

На коробке указан аналог фильтра от MANNa, а поле с номером оригинала не заполнено. Указаны серии, кузова и г.в. авто на которые ставится.

Внутри коробки фильтр и пакетик с 2-мя шайбами и 2-мя резиновыми кольцами.

Фильтр изготовлен не сильно аккуратно. Особенно впечатлила металлическая проволока под топорщащейся над ней оранжевой бумажкой (на фото видно).

Уплотнительные резинки с торцов фильтра выполнены из дубоватой резины, после надавливания пальцем сохраняют деформацию несколько минут, первоначальную (правильную) форму без помощи не принимают. 

Резинки в пакетике более эластичные.

Цена его в Экзисте 211р, при стоимости Мана, произведенного в Боснии и Герцеговине - 255 рублей.

post-34181-0-91491500-1492602323_thumb.jpg

post-34181-0-14685600-1492602329_thumb.jpg

post-34181-0-36502300-1492602334_thumb.jpg

post-34181-0-55886400-1492602338_thumb.jpg

post-34181-0-93653600-1492602342_thumb.jpg

post-34181-0-46024700-1492602352_thumb.jpg

post-34181-0-55475700-1492602357_thumb.jpg

Edited by CRESTAkrasnodar

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отрицательный отзыв о LC-219.

Распилен после вынужденной замены: индикатор недостаточного давления масла горел при запуске вдвое дольше, чем на нормальных фильтрах - надоело.

1. Корпус завальцован хорошо, с применением герметика.

2. Клапан байпаса работает нормально.

3. Герметик, которым торцы гармошки фильтра вклеены в катушку, я оторвал от катушки, сильно потянув за 3-4 складки бумаги, взявшись указательным и большим пальцами. Адгезия герметика к металлу не очень хороша.

4. Противодренажный клапан, положенный на основание, лежит ровно. Но стоит поставить на место катушку и прижать её, имитируя нажим в собранном фильтре - половина окружности клапана приоткрывается. Максимум раскрыва - около 3 мм.

Резина клапана розовая только в 1/4 части окружности, где выступ катушки прижимал клапан к основанию. Через 3/4 окружности просачивалось масло - резина не розовая, а черная - там не было прижима и протекало масло.

 

Итог:

1. Открытый противодренажный клапан сливал масло из фильтра после останова движка. При пуске фильтр наполнялся заново.

2. Имелась возможность просачивания масла мимо фильтра. Прижим был лишь на 1/4 части окружности, где катушка фильтра прижимала клапан к центральному отверстию. Какая часть масла шла мимо - оценить трудно.

3, Задумался о выносе м/фильтра с целью его установки колпаком вниз, чтобы плевать на противодренажный клапан и его работу. Сейчас фильтр стоит горизонтально на Хонде.

4. На Линксе поставил крест и заказал 2 Манна/2 Кнечта-Мале/2 Асакаши.

Edited by Honda54

Share this post


Link to post
Share on other sites
@Honda54,фоток бы накидал

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Honda54,фоток бы накидал

Потрошил на работе. Фотографировать всё подряд нет привычки. Выкинул это дерьмо в мусорный почти пустой контейнер. Через полдня появилось желание сфотать, шарился в мусорке - не нашел, там с полкуба уже накидали всякого барахла - приподнимал, отодвигал, но не нашел. Да и не очень удобно в мусорном контейнере рыться.

Заехал в магазин Стриттюнинг, заказал вынос масляного фильтра EPMAN, фитинги AN10 (4 шт. под прямой угол) и два метра армированного шланга.

Обошлось в 5 т.р. Через Алиэкспресс уложился бы в 4 т.р., но ждать неохота.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бренд Lynx преследуют все проблемы, характерные для fake-овых изделий. Неважно, в какой стране регистрируется юр. лицо - Япония  - ха, ха. Шлак под такими брендами тянут со всех подпольных кооперативов Юго-Восточной Азии под чутким патронажем "предпринимателей" Дальнего Востока. 

ШРУСы не проворачиваются. Шаровые вырывает на ходу. Лампочки, ура, горят, но не долго.

Но перепускной у этого фильтра такой красивый  ))))) Знают чем завлечь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 10.12.2018 в 15:50, Kemerovo1986 сказал:

Но перепускной у этого фильтра такой красивый  ))))) Знают чем завлечь.

Это точно. Фильтр по  всем статьям - произведение искусства, хоть медаль давай: очень все аккуратно сделано, а перепускной - так вообще "цаца". Но это кроме перечисленных конструктивных недостатков: маленький зазор между корпусом самого фильтра и фильтрующей катушкой (около 1мм), а также просветами на бумаге. Брак в виде проточек в месте прилегания наружной части лепестка обратного (антидренажного) клапана - считаю производственным браком в чистом виде, и это при том, что клапан из качественного материала и выполнен безупречно. А жаль...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Голимая китайщина, смысла в его покупке 0,0. Лучше взять VIC.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте, на данный момент как впечатления от фильтра lc 1030? На НИВУ 3д пойдет? Катаюсь в основном город и трасса. Спасибо за дельные советы и ответы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×