Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
avis

VIC - масляные фильтры ОБЩАЯ

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Ох блин... А я только купил Vic. Выкидывать?

 

если резьба у фильтра оригинальная, ставь не выкидывай!

вот резьба

https://img-fotki.yandex.ru/get/9309/11716881.5/0_16147f_9998f1be_orig.jpg

 

569cfe2s-960.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так что на том форуме подделка? Неужели Вик подделывать кто то будет.

И что то не понял, что в резьбе особенного?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так что на том форуме подделка? Неужели Вик подделывать кто то будет.

И что то не понял, что в резьбе особенного?

 

отличить поддельный масляный фильтр от неподдельного без вскрытия можно по резьбе, у подделок обычная резьба VVVV, как в простой гайке, у VIC (как и у других "уважаемых производителей") резьбе проводят дополнительную обработку, она выглядит как 0_1c919e_74508c8d_orig.jpg - с канавкой на каждом витке резьбы. процедура дорогостоящая, поддельщикам ее делать невыгодно. остальное снаружи легко подделывается. ну и после вскрытия естественно видны отличия.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Резьба обычная. Неужели подделка? На вид добротно сделан.

post-5401-0-74808600-1448792338_thumb.jpg

post-5401-0-83282800-1448792367_thumb.jpg

post-5401-0-88648800-1448792394_thumb.jpg

post-5401-0-49241000-1448792444_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

@krafts,Издалека не похожа на обычную. Посмотри ближе и через лупу. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@krafts,Издалека не похожа на обычную. Посмотри ближе и через лупу.

Попробую.

Еще и клапан черный, не оранжевый )

Share this post


Link to post
Share on other sites

@krafts, по моему на твоем первом фото видно канавку на  витке резьбы, это оригинал. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фото фильтров Vic

post-1966-0-13060500-1458751564_thumb.jpg

post-1966-0-18842800-1458751577_thumb.jpg

post-1966-0-21446600-1458751594_thumb.jpg

post-1966-0-53680000-1458751604_thumb.jpg

post-1966-0-82051800-1458751619_thumb.jpg

post-1966-0-71043400-1458751631_thumb.jpg

post-1966-0-97981300-1458751640_thumb.jpg

post-1966-0-83983900-1458751651_thumb.jpg

post-1966-0-03697500-1458751664_thumb.jpg

post-1966-0-91161200-1458751673_thumb.jpg

post-1966-0-30853200-1458751705_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил сегодня VIC C-111 (аналог 4ТР-122) уплотнительная резинка и свободно крутится и к тому же еще и болтается в корпусе.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

@torcon, хотелось бы узнать мнение не только об эластичности противодренажного клапана, но и на вероятность вот этого.

Share this post


Link to post
Share on other sites

всегда пользовался VIC С110, у отца тоже на калде VIC ставится. Но сейчас думаю Union взять, тоже Япия, но дешевле.

Union - Малайзия, потому и дешевле)

Edited by Dumus

Share this post


Link to post
Share on other sites

И вообще есть ли смысл в таких фильтрах?

Share this post


Link to post
Share on other sites

И вообще есть ли смысл в таких фильтрах?

Оффтоп
у меня щас на прадике 150(2TR) такой стоит , ни чего плохого сказать не могу, следующие уже будут нитто 4TP-122.
Edited by наиль

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дополнил отчет и переписал давление перепускного клапана. 

 

Вообще если честно не знаю зачем VIC городил этот огород, площадь фильтрующего материала становится меньше. На просвет его фильтрующий материал уступает Nitto  притом оба. Даже тонкий фильтрующий материал, как бы в микроскопических дырочках, в фильтрующей от Nitto их вообще не видно - он еще более тонкой фильтрации получается... 

....

 

 

Я уже чуть ранее делал предположение, что подобная конструкция фильтра , возможно, актуальна для любителей ИНОГДА "поотжигать" на своих авто, при это их авто большую часть времени ездят в штатном режиме. Т.е.:

Весь месяц езжу на работу - с работы, по выходным на дачу. Но раз в месяц - устраиваем гонки с друзьями, жгём резину и выкручиваем мотор до отсечки.

После подобной развлекухи масло остаётся рабочим, а вот фильтр желательно сменить. Тем более, что фильтр повышенной фильтрации - забьётся изрядно, но и масло очистит лучше.

 

В остальном, скорее эффект "плацебо", если не перекатывать ресурс до смены. А ресурс снижен на 40%.

А если перекатать - будет только хуже.

Edited by Strelec

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вообще если честно не знаю зачем VIC городил этот огород, площадь фильтрующего материала становится меньше. На просвет его фильтрующий материал уступает Nitto  притом оба. Даже тонкий фильтрующий материал, как бы в микроскопических дырочках, в фильтрующей от Nitto их вообще не видно - он еще более тонкой фильтрации получается... 

@torcon, VIC это VIC, а Nitto это Nitto :), фильтры разных классов. Если есть возможность, то сравни,пожалуйста, на просвет фильтрующие элементы DC04 и его бюджетного однокатушечного аналога VIC C-224. Бумага-то у них отличается?

Edited by petrik72

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×