Jump to content
Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Toyota OEM - масляные фильтры

Recommended Posts

Toyota OEM - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров:

Toyota 04152-38020

Оригинальный масляный фильтр Toyota 90915-YZZD2 Made in Thailand

Toyota 90915-YZZD4 Made in Thailand

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

приехал фильтр 90915YZZD4, тайланд

Не должно быть герметика на оригинальном фильтре.

 

 

 

1 - наклейка с голограмой отклеивается вместе с клеящим слоем - клеящий слой должен оставаться на бумаге

2 -следы клея - на оригинальном клее "фильтрующий картридж" просто вставлен в фильтр и держится за счет того, что он придавлен

3 - у оригинального фильтра перепускной клапан держится на "станине" с тремя ребрами жесткости, тут видно, что вокруг клапана ребер жесткости нет

 

все верно?

 

UjIVzcz0Ubg.jpgQ-4k_iZeIB4.jpg6bk1SNn-p1k.jpg-wl_ECnIdQ0.jpg

Не должно быть герметика на оригинальном фильтре.

Заказал как всегда, без букв... ( Пришел Китай ((( Камрады, глянте, достойно ли ставить такое на 1AZ

IMG_6647.JPG IMG_6649.JPG IMG_6650.JPG IMG_6651.JPG IMG_6652.JPG IMG_6655.JPG

IMG_6648.JPG

На мой взгляд оригинал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Присоединяюсь к вопросу. Купил в emex фильтр TOYOTA 04152YZZA7. Внутри лежит 15613 YZZA6 и 42 складки. Это подделка (42 складки) ?

Картридж Toyota 04125-YZZA7, куплен у дилера. На фильтре маркировка 15613-YZZA6. В комплекте две резинки и трубочка пластиковая для слива масла из фильтра. Запах напоминает краски акварель из детства. Количество складок, вот здесь надо определиться :) Если склеенные складки считать за одну, тогда 42. На верхней части коробки голограмма.

Может имеет смысл зделать отдельную тему по тойотовским картриджам и их аналогам ? :)

post-16502-0-35169600-1513255760_thumb.jpg

post-16502-0-45443000-1513255798_thumb.jpg

post-16502-0-01303700-1513255832_thumb.jpg

post-16502-0-99361800-1513255863_thumb.jpg

post-16502-0-01528200-1513255889_thumb.jpg

post-16502-0-28207500-1513255994_thumb.jpg

post-16502-0-68307800-1513256025_thumb.jpg

post-16502-0-42982500-1513256050_thumb.jpg

post-16502-0-21736700-1513256077_thumb.jpg

post-16502-0-34393700-1513256121_thumb.jpg

Edited by Fighter13

Share this post


Link to post
Share on other sites

My-0zbGcqok.jpg

 

заказал фильтра у разных производителей

сами фильтра абсолютно одинаковые

кто знает - в каких коробках сейчас поставляются оригинальные фильтра - может какой-то просто из старой партии?

Edited by Станционщик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Летом был проведён эксперимент: Работнику главному автослесарю тоёта центра были показаны два маслянных фильтра типоразмера C113, один оригинальный и второй подделка - минут пять кутил он их в руках, но так и не определил где какой. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот купил я в том году в Экзисте... 90915-10003 два фильтра. Откатал... год почти. Распилил отработанный и офилел :shok:

На следующий день обратно на яму! И поставил пока, а может и на весь сезон... тайванский из заначки, купленный 4 года назад.

Бумага жесткая и хрупкая. На отщип ломались и отрывались сразу по 5 складок. :negative:

2018-04-04_13_33_49.jpg2018-04-04 13.44.50.jpg

2018-04-04_13_34_08.jpg2018-04-04 13.34.15.jpg

2018-04-04 13.44.23.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=4cgz5QSh2uM

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 26.03.2017 в 20:40, klub сказал:

Считаю много достойных производителей фильтров, просто эксперементировать не хочу. Эта копеечная деталь весьма важная. Если фильтровальная бумага пропускает много мелких частиц, ваш мотор будет изнашиваться быстрее. А если она быстро забивается, фильтр сдавливает/скручивает давление, возникает падение давления после фильтра, что так же увеличивает износ как у разных Тойотоводов установивших вроде бы "оригинальные фильтры" но непонятно из какого качества бумаги внутри:

"Проехал 300 км после замены очередного фильтра, третьего по счету, после замены масла. сегодня решил проверить состояние. Результат:"
post-30722-0-45360600-1490535564_thumb.jpg

http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-maslyanyy-filtr-t32392-st240

"Никто не знает почему его жизнь так скрючила?"
post-30722-0-34625200-1490535599_thumb.jpgpost-30722-0-76560700-1490535598_thumb.jpg
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-maslyanyy-filtr-t32392-st140

"У меня тоже самое."
post-30722-0-58662900-1490535621_thumb.jpg
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-maslyanyy-filtr-t32392-st200

Да, вроде бы копеечная деталь и возможно кого-то бы насторожило что после 1000 км или 5000 км у вас упало давление масла на 1 атмосферу например, но датчика давления масла у многих нет на приборной панели и о последствиях некачественных копеечных расходников владельцы узнают на 80 - 100 тыс км, когда появляется износ колец, начинает подъедать масло.

Я по моему догадался от чего его так скручивает...

Сам наблюдал за этим процессом несколько лет, на Королле 150й. Сам меняю масло. Машина эта в семье с 2011 года.

Ставил сначала чисельные фильтра, потом буквенные заменители... и скручивало все. Масло меняется раз в год, пробеги маленькие... к замене подходит 7-8 тыщ. км. 

Клей или герметик этот, на фильтре, все таки липкий и в момент дотягивания при закручивании он прилипает к корпусу и крышке, а мы ее еще поворачиваем...

Я в последний раз прям обильно смазал края фильтра! Скоро замена... посмотрю скрутило его или нет...

Edited by Hondofil

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решил проверить на поддельность фильтра из заначки в гараже. Как оказалось там завалился еще буквенный из старого запаса. Приобретался в Экзисте, когда не вспомню...

20180407_145138.thumb.jpg.889a7d729ac822a4249ff9e140d76eb4.jpg20180407_145056.thumb.jpg.2afea0b5408fcb8731877b77f0ae8654.jpg

20180407_145008.thumb.jpg.0ab41c3f88e7ade266cc4cee42a0d10c.jpg20180407_144958.thumb.jpg.bce0b4d0e5a2d5b23affdcf971fd994c.jpg20180407_144928.thumb.jpg.4c338e14d341872d59d49aaee62905fe.jpg20180407_144915.thumb.jpg.2727c4f66cf8e668164f2467cfb3de80.jpgКак видно галограмма осталась на бумаге.20180407_145021.thumb.jpg.2d5a04faf1c2e45ca4e10571373888ed.jpg

 

И два численных. Приобретенные в Емексе в октябре 2017г.

Теперь они вызывают у меня подозрение... :mad:

 

 

20180407_150159.jpg Галограмма отодралась с надписью, но и надписи есть на оставшейся части...

20180407_150209.jpg Численный но мейд ин Тайланд.

20180407_150225.jpg Упаковка большая, но без пластиковой хреновины для слива масла.

20180407_150234.jpg Слева численный, темнее по цвету.

20180407_150239.jpg 

20180407_150250.jpg Клей вроде качественно нанесен...

20180407_150300.jpg Клей на буквенном.

20180407_150307.jpg

20180407_150338.jpg Упаковка резинки с полоской, но без текста!

20180407_150504.jpg Упаковка расклеилась, вторая так же разваливается.

20180407_150516.jpg

Edited by Hondofil

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заменил сегодня масло. Как и думал... Фильтра скручивает от того что они прилипают...

Вот в предыдущую замену специально смазал торцы обильно маслом.

Результат: 

 

2018-04-21 13.21.39.jpg Буквенный оригинал приобретенный в Экзисте

2018-04-21 13.21.42.jpg

Edited by Hondofil

Share this post


Link to post
Share on other sites

заказал в Экзист. чуда не случалось.

361 руб. выброшены на ветер.

 

 

IMG_20180821_141303.jpg

IMG_20180821_141218.jpg

IMG_20180821_141028.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хоть и не по теме, но может кто подскажет по какому артикулу заказать фильтр масляный на Тайоту Камри в50 2.5 

Столько оригинальных артикулов - голова кругом!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

04152-31090

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Когда впух и приуныл от фильтра 90915-10003, из старых запасов достал фильтр 90915-YZZE2 Тайланд. Куплен лет 8 назад... тогда еще не подделывали по моему так массово...

Ну да чуть больше размеров, хуже подумал не будет и поставил на Короллу 3ZZ мотор, Чтоб не спешить с покупкой... и выбрать хороший фильтр (выбрал и купил 4 штуки Нитто).

Вот на днях менял масло. Распилил его.

В прошлый раз, при смене масла, от делать нечего, поставил на фильтр магнит.

Польза по моему есть...

Качество клапана вообще поразило, он как силиконовый на ощупь и остался очень эластичным. 

https://www.youtube.com/watch?v=mec4TybpRSM

IMG_20190315_114302.jpg

 

IMG_20190315_105444.thumb.jpg.26ff9178293036f760aa55b311325e21.jpgВот так устанавливал магнит.

IMG_20190315_114708.thumb.jpg.f4d1e59fff3e89f7b0fec3310516cdf7.jpgВидно осадок типо серебрянки, ногтем пошкрябал...

 

 

IMG_20190315_114724.jpg

Edited by Hondofil

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго времени суток. Решил купить масляный фильтр на toyota camry xv40 2,4 2011. По вину выдал мне номер фильтра 90915-10004. Вынесли фильтр с другим артикулом. Есть qr код сбоку, ногтей стер его. Проверил отправляет на вот этот сайт http://www.cn315fw.com/toyota/index/index.

Скажите похоже на оригинал и можно ли ставить его на камри?

XOoGy69A-a0.jpg

_d08mk0T24I.jpg

EHgA-Pak_wU.jpg

k6wThKj4X9w.jpg

IJEuT4ynTsI.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
12 часов назад, 201euro сказал:

Доброго времени суток. Решил купить масляный фильтр на toyota camry xv40 2,4 2011. По вину выдал мне номер фильтра 90915-10004. Вынесли фильтр с другим артикулом. Есть qr код сбоку, ногтей стер его. Проверил отправляет на вот этот сайт http://www.cn315fw.com/toyota/index/index.

Скажите похоже на оригинал и можно ли ставить его на камри?

 

Вам предложили фильтр меньшего размера.

Ставить можно (по резьбе и диаметру пойдёт), но не нужно, лучше возьмите аналог.

Аналогом 90915-10004 является 90915YZZJ2.

 

Edited by KoFe

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за совет. Держу сейчас в руках MAHLE OC217 в оранжевой упаковке. Почитал на форуме отзывы хорошие и выглядит как оригинальный. Думаю не стоит экспериментировать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member

×