Jump to content
Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Toyota OEM - масляные фильтры

Recommended Posts

Toyota OEM - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров:

Toyota 04152-38020

Оригинальный масляный фильтр Toyota 90915-YZZD2 Made in Thailand

Toyota 90915-YZZD4 Made in Thailand

Share this post


Link to post
Share on other sites
Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Toyota Denso буквенный Made in Thailand

 

R0013830.jpgR0013831.jpg

R0013832.jpgR0013833.jpg

R0013834.jpgR0013835.jpg

 

Нормальный свиду фильтр, единственное что фильтрующая гарможка кривая, но все скреплено ровненько и аккуратно. И еще на дне стакана гляньте мелкая дисперсная сажа - это нагар как раз мой коричневый отмывается. Грязи между складками вообще нет, перепускной клапан нормально открывается средним усилием. Только вот эти мелкие частички. Может быть поры фильтра ими забило настолько?

 

В недоумении :)

 

Вообщем поездив дальше я понял. Не берите фильтра Toyota Denso Made in Thailand!

Раньше я наивно полагал что Toyota Denso она и в африке тойота! Надежно и качественно. С этим фильтром я не знаю что не так. Внутри он качественный! Но что то с ним не так! От продавца в Оригинале услышал в ответ на свою жалобу "Я эти тайландские как не поставлю у меня вечно на них масленка горит по 10 секунд...".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оригинальный масляный фильтр Toyota 90915-YZZD2 Made in Thailand производитель Denso.

Этот фильтр использовался на Ваз 2112 - советовался как качественный фильтр проверенного производителя, на фильтре серьезно перекатывали по пробегу, от 10 до 15 тыс км. Это видно по маслу, оно даже коричневым не отливает - чернющее!
IMG_0275.JPGIMG_0289.JPGIMG_0287.JPG

По фильтрующему элементу "волосяный картон" все довольно аккуратно и крепко.
IMG_0278.JPG

Противодренажный клапан очень эластичный резиновый.
IMG_0280.JPG

Заусенцев на резьбе нет, все как обычно.
IMG_0281.JPG

Ну очень сильно перекатали на этом фильтре, сажа масло и еще раз сажа.
IMG_0282.JPGIMG_0283.JPG

Перепускной впорядке, нажимается пальцем, в саже.
IMG_0290.JPGIMG_0291.JPG

Вывод: На глаз - качественный фильтр не смотря на то что сделан в Тайланде. Фильтрующий материал серьезный волосяный картон, перепускной средний на нажатие, противодренажный очень эластичный.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообщам давеча произошла бяда бяда.

Друг обнаружил под моей машиной ни что иное как масляный подтек, я распереживался, уже посчитал сколько будет стоить капиталка движка, но вначале я подумал что нужно полезть поглядеть под капотом, а что же за бяда бяда такая, полез и что же я вижу.

 

Мой таедовский фильт от морозов не приказал долго жить, поехал я в магазин за новым фильтром, и там мне рассказали. Есть оказывается фильтр за 250 рублей таедовский сделан в тайланде, а есть за 520 он сделан на родине Таёды в Японии. Я первым же делом спросил, в чем подвох, на что мне продавец сказал, в те что дешевле от морозов могут испортиться и начинают пропускать масло, также добавил что у официалов ставят такие именно фильтра.

 

 

 

post-3520-0-49925600-1356510487_thumb.jpg

post-3520-0-92571600-1356510492_thumb.jpg

 

а вот слева тайландский, справа японский

post-3520-0-81843800-1356510509_thumb.jpg

 

Итог, всем у кого больше -20, ставьте японский фильтры или не пользуйте таёду

Share this post


Link to post
Share on other sites

может кто обьяснить в чем разница фильтров, нарыл разные из инета:90915-10004,90915-YZZE2 , а вот что в заказа наряде за прошлое ТО 90915-TA002, а код по каталогу 90915-YZZJ2.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как объяснили мне, с буквами на конце это тайландский фильтр с ним проблема может быть как у меня, цифровые это японский.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@pnz.r00t, ты не правильно понял - этот фильтр буквенный может быть и китай и япония. просто Тайландский Toyota это фильтр с которым у нас многие имеют проблемы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добавлю свои 5 копеек, насколько знаю фильтры с буквами в обозначении имеют фильтрующий элемент картон и выпускаются для стран с теплым климатом, в морозы случается что "выдавливает масло", стоимость у нас 240-290 руб. Ввозятся нашими "перекупами" из-за более низкой цены и продаются как оригинал у нас. Нормальный фильтр не имеет букв в обозначении, внутри фильтрующий элемент похожий на губку, морозы выдерживает, стоимость 500-550 руб.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Андрей-нск

Всем доброго дня

90915-YZZE1 эти фильтра раньше шли с пометкой "промывочные" посмотрите внутрь внимательно у него другая конструкция

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго дня

90915-YZZE1 эти фильтра раньше шли с пометкой "промывочные" посмотрите внутрь внимательно у него другая конструкция

А это как?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приобрел недавно масляный фильтр Toyota 90915-20003. Коробка очень похожа на оригинальную, но отсутствует голограмма. Снаружи тоже очень похож на оригинал. Но прокладка и противодренажный клапан черного цвета вместо обычного оранжевого. Если заглянуть внутрь - фильтрующий элемент бумажный (в оригинале должна быть "губка"). Ниже - несколько фотографий.

7fdc7be1a53a.jpg

Коробка без голограммы, но похоже на оригинальную (заклеенная, с прорезью в одной части крышки для повторного закрытия).

7ede6527fe7e.jpg

Печать на самом фильтре хорошего качества, повторяется оригинальный номер 90915-20003.

fdc1d9f75ee9.jpg

Внутренняя часть выглядит как у оригинала, но прокладка и противодренажный клапан черного цвета (вместо оранжевого). Уплотнительное кольцо покрыто белой смазкой, фильтр был запечатан целофаном. У купленных ранее оригинальных фильтров внутренняя часть уплотнительного кольца была рифленая, на этом экземпляре она ровная. Тем не менее, внешне - хорошее качество.

cb7a6c849036.jpg

Если заглянуть внутрь - увидим хромированную железную перфорированную вставку (цилиндр), за которой скрывается бумажный фильтрующий элемент желтого цвета (гармошка). Железная вставка соединяется с верхней частью фильтра клеем. Слой клея ровный, но в одном месте есть большая капля. Отверстия в перфорированной железке очень маленького диаметра - сомнительно, что поток масла будет достаточным. Противодренажный клапан держит очень хорошо (попробовал подуть внутрь - воздух клапан не пропускает вообще).

Вывод для себя сделал такой - внешне фильтр сделан как оригинал (за исключением прокладки и клапана), но внутренности вызвали сомнения в целесообразности его использования (бумага вместо губки и очень маленькие отверстия перфорации). Цена фильтра была около 400руб. Возможно подделка, но хорошего качества. В общем, всестороннее изучение этого фильтра напомнило о теме "Подделка Toyota 90915-20004". Будьте внимательны при покупке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот у клубня попался толи брак толи подделка, вместо губки бумага, пукал в Экзисте, цитирую:

 

"Попался мне бракованный фильтр. Когда заметил масло было уже на кончике щупа и с фильтра лилось ручьем.

До этого всегда брал фильтр Тойоты производства Малайзии с черной резинкой. Первый раз решил взять японский. Это состояние через 2 недели после замены масла."

 

0_9c62c_c2354b85_L.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/evgeniy-ukhanov/view/640556/

 

0_9c62d_76f44489_L.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/evgeniy-ukhanov/view/640557/

 

0_9c62e_314f8a01_L.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/evgeniy-ukhanov/view/640558/

Edited by Kos-86

Share this post


Link to post
Share on other sites

У ТОЙОТА замены цифровых номеров не зависит от применяемости к каком то климате.

Замена цифровых на буквенные новая смысловая кодировка продукции.

Кодировка коснется всех расходных материалов (мне так кажется).

90915-20003 на 90915-YZZD1 масляный фильтр

90915-20004 на 90915-YZZD3 масляный фильтр

17801-28030 на 17801-0H050 воздушный фильтр

23300-21010 на 23300-0A020 топливный фильтр

и так далее.

Новые фильтра лучше, а не хуже предшествующих номеров!

А подделок много из Китая, здесь защита это покупать у надежных торговцев JADC, которые отвечают за качество.

Edited by МихаилЛексус

Share this post


Link to post
Share on other sites

У ТОЙОТА замены цифровых номеров не зависит от применяемости к каком то климате.

Замена цифровых на буквенные новая смысловая кодировка продукции.

Кодировка коснется всех расходных материалов (мне так кажется).

90915-20003 на 90915-YZZD1 масляный фильтр

90915-20004 на 90915-YZZD3 масляный фильтр

17801-28030 на 17801-0H050 воздушный фильтр

23300-21010 на 23300-0A020 топливный фильтр

и так далее.

Новые фильтра лучше, а не хуже предшествующих номеров!

А подделок много из Китая, здесь защита это покупать у надежных торговцев JADC, которые отвечают за качество.

А-а... Очередной продавец пожаловал. Пытается доказать, что новая бумага из Таиланда намного "круче", чем микрогубка из Японии. Ну-ну. acute.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новые фильтра лучше, а не хуже предшествующих номеров!

Аргументы есть или это ваши домыслы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member

×