Перейти к публикации

Nissan OEM / Pitwork - масляные фильтры


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
В 11.02.2018 в 09:02, nizh2 сказал:

Фильтр масляный NISSAN 15208-65F0A. Приобретён в середине января за 387 рублей.

Скрытый текст

 

Упаковка окрашена в стандартный для оригинальных запасных частей NISSAN светло-серый цвет. Картон толстый, плотный, текст чёткий. На коробке имеется надпись, говорящая о том, что фильтр произведён в Японии. Помимо страны производства указаны модели автомобилей и двигателей, для которых подходит данный фильтр. Тут же на коробке приводится инструкция по установке.
post-23163-0-09760500-1518328606_thumb.jpgpost-23163-0-73353100-1518328606_thumb.jpgpost-23163-0-28425900-1518328607_thumb.jpgpost-23163-0-91029700-1518328607_thumb.jpgpost-23163-0-57513900-1518328608_thumb.jpg
Во время транспортирования и хранения от попадания внутрь посторонних предметов фильтр защищает дополнительный целлофановый пакет. Причём фильтр запаян полностью, а не только горловина.
post-23163-0-08781700-1518328640_thumb.jpgpost-23163-0-97151100-1518328640_thumb.jpg
Корпус фильтра окрашен глянцевой светло-серой краской. Надписи выполнены красным цветом. Текст слегка смазан, между словами размеры пробелов неодинаковы. Надписи к внешнему воздействию стойкие, ногтем не сдираются. Присутствует информация о стране происхождения (Япония), а также конкретном производителе – MAHLE. Данных о дате производства не нашёл. Масса фильтра – 198 грамм, высота – 75 мм.
post-23163-0-49018900-1518328670_thumb.jpgpost-23163-0-44938900-1518328671_thumb.jpgpost-23163-0-42654100-1518328672_thumb.jpgpost-23163-0-47789700-1518328673_thumb.jpg
Внутри корпуса следы краски и очагов коррозии отсутствуют. Фильтрующая катушка занимает не всё полезное пространство в корпусе, много места «съедает» прижимная пружина. Сама катушка сделана аккуратно: излишки герметика отсутствуют, фильтрующий элемент уложен часто и более-менее равномерно, на изгиб пальцем не рвётся, очень мягкий, сначала показалось, что это не бумага, а нечто вроде губки. Перепускной клапан пластиковый, выполнен одним отверстием диаметром 10,5 мм. Минимальное усилие, при котором начинает открываться клапан – 1,2 кг. Усилие, при котором клапан упирается в ограничитель - 2,4 кг. Расчётное значение давления для начала открытия перепускного клапана составляет 1,36 бар.
post-23163-0-04130500-1518328745_thumb.jpgpost-23163-0-03960000-1518328746_thumb.jpgpost-23163-0-98855700-1518328746_thumb.jpgpost-23163-0-56349300-1518328747_thumb.jpgpost-23163-0-21120300-1518328748_thumb.jpgpost-23163-0-83138500-1518328748_thumb.jpgpost-23163-0-44402900-1518328749_thumb.jpgpost-23163-0-31455700-1518328750_thumb.jpg

На корпусе фильтрующей катушки имеется специальное углубление для прижимной пружины. Углубление по диаметру больше диаметра витка пружины, фиксация пружины нечёткая. Витки пружины имеют различный диаметр: наружные больше, внутренние – меньше. Несмотря на то, что витки складываются друг в друга, пружина скрадывает очень много полезного пространства в корпусе фильтра.

post-23163-0-48511800-1518328975_thumb.jpgpost-23163-0-30639400-1518328976_thumb.jpg
Фильтрующий элемент для большей жёсткости прокатан через пресс. Структура бумаги волокнистая. При рассмотрении катушки фильтрующий элемент сначала показался толстым, но оказалось, что такой эффект дала форма укладки бумаги в виде буквы «П». На деле бумага оказалась очень тонкой. На фотографии можно увидеть разницу в толщине с фильтрующим элементом MAHLE OC 521. Высота фильтрующей шторы – 4,2 см, длина – 92 см, площадь – 386,4 см2. Если учесть, что данный фильтр предполагается устанавливать на двигатель объёмом 3,5 литра, то величина площади фильтрующего элемента просто аховая. При проклейке бумаги герметика использовалось по минимуму. Катушка разломалась очень легко. Основания начали отходить ещё в процессе отрезания бумаги. Оказалось, что центральная втулка промазана клеем только наполовину. Места отсутствия клея выделены красным цветом.
post-23163-0-65235900-1518329021_thumb.jpgpost-23163-0-42986100-1518329022_thumb.jpgpost-23163-0-42710800-1518329023_thumb.jpgpost-23163-0-47670400-1518329024_thumb.jpgpost-23163-0-62678300-1518329025_thumb.jpgpost-23163-0-99102100-1518329026_thumb.jpgpost-23163-0-14732600-1518329028_thumb.jpgpost-23163-0-12739400-1518329029_thumb.jpg
Уплотнительная прокладка круглого сечения, упругая, но не дубовая, не проскальзывает, на своём месте сидит крепко, не выпадает, диаметр – 61,5 мм. Витки резьбы имеют канавку, при проведении пальцем заусенцы не чувствуются. Количество дренажных отверстий – 8 штук. С внутренней стороны отверстия выполнены не очень аккуратно. Противодренажный клапан резиновый, после деформации форму восстанавливает, но не мгновенно.
post-23163-0-02436300-1518329101_thumb.jpgpost-23163-0-15606100-1518329102_thumb.jpgpost-23163-0-06272800-1518329103_thumb.jpgpost-23163-0-17263800-1518329104_thumb.jpgpost-23163-0-02292600-1518329105_thumb.jpgpost-23163-0-09447700-1518329106_thumb.jpg

post-23163-0-80509000-1518329177_thumb.jpgpost-23163-0-08527900-1518329179_thumb.jpgpost-23163-0-01849900-1518329180_thumb.jpgpost-23163-0-94793600-1518329180_thumb.jpgpost-23163-0-07100600-1518329182_thumb.jpgpost-23163-0-38343200-1518329183_thumb.jpg
Противодренажный клапан поместил в морозилку на 21 час при температуре минус 32 градуса. После деформации первоначальную форму клапан до конца восстановить не смог.

 

 

В 11.02.2018 в 09:20, torcon сказал:

Ребят а это не подделка? Что за противодренажник такой странный? :)

 

Фильтр масляный Nissan 15208-65F0A. Как отличить подделку.

Изменено пользователем petrik72
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте.

Как известно Pitwork является упаковщиком, который в числе прочего «пакует» масляные фильтра, поставляемые как OEM Nissan. Фильтра Made in France Nissan 15208-9F60A уже «рассекретили» - это поделки компании Purflux.

А вот какая компания производит Made in Japan, Made in China и причем тут надписи MAHLE на фильтрах OEM Nissan?

 

Обратите внимание на абсолютную идентичность перепускных клапанов  Honda 15400-RTA-003, Nissan 15208-9E000, 15208-65F0A, 15208-65F0B, 15208-65F0C, 15208-31U0B, Pitwork AY100NS004.

Tennex_Honda_15400-RTA-003_Nissan_15208-9E000_15208-65F0A_15208-65F0B_15208-65F0C_15208-31U0B_Pitwork_AY100NS004.thumb.jpg.c0324485eff22ff2f1e1e0dd7cdc18cc.jpg

В апреле 2001 Mahle приобрела 33.3% акций японской корпорации  Tennex Corp., далее увеличила до 57.72% к августу. Бывшая до этого дочерней компанией Nissan, Tennex производит системы воздушных и масляных фильтров.

Покупка Tennex помогает Mahle в расширении географии присутствия. Mahle сконцентрирована в Германии, Австрии и Франции, с двумя заводами в США и совместными предприятиями в Мексике и Корее.

Японские заказчики Tennex расширили базу клиентов Mahle в дополнение к Daimler-Chrysler, BMW, Audi, Volkswagen и Porsche. Tennex снабжает Nissan.

Tennex получила доступ не только к Nissan, но также Toyota, Honda и Mazda.

Три завода Tennex в Японии и европейские мощности Mahle составляют комбинацию, особенно хорошо расположенную для снабжения альянса Renault-Nissan.

2002. Название корпорации меняется с Tennex Corp. на MAHLE Tennex Corp. Отсюда появление надписи Mahle на фильтрах Nissan.

2005. Название корпорации меняется с MAHLE Tennex Corp. на MAHLE Filter System Japan Corp. MAHLE Japan  Ltd. приобретает 100% акций.

 

Я считаю положительным моментом, что конструктивно фильтра Tennex не имеют ничего общего с фильтрами Mahle и их вычурной конструкцией перепускного клапана.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте.

Данный пост посвящен фильтрам OEM Nissan 15208-9E01A, 15208-65F0E, изготовленным в Мексике (Made in Mexico). 

Изучая распил одного из них в этой теме 15208-9E01A Made in Mexico, я удивился тому, что конструкция отличается от конструкции концерна Tennex (см. пост выше). Появились сомнения - не подделка ли?

Однако вскрытия таких Made in Mexico фильтров на сайте bobistheoilguy подтвердили подлинность. Значит в Мексике работают заводы, имеющие другую технологию, отличную от Tennex.

Практические отзывы о продуманности конструкции этих фильтров негативные. Антидренажный клапан фильтров Made in Mexico выгибается в обратную сторону, масло стравливается, цепи при пуске гремят.

1198877651_MadeinMexico15208-9E01A15208-65F0Eanti-drainbackvalve.thumb.jpg.b4ddd1369d8d423d6627d0bd11c87236.jpg

Собственно, вывод - следует воздержаться от приобретения. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масляный фильтр Nissan Value Advantage A5208-9F60A-VA, куплен в ШАТЕ-М Плюс Привольный, цена ≈3.3$.

 

Фильтр упакован в картонную коробку, печать на коробке чёткая, матовая. Указана страна происхождения. Качество печати на фильтре ниже среднего или весьма посредственное. 

_20190817_162021.thumb.JPG.fa5f8c017bc07f7bf5cf4a29fff291b3.JPG_20190817_162054.thumb.JPG.1434db835304b3120fd543b8dc8a8b71.JPG

_20190817_162110.thumb.JPG.fc5d3e5da217e1f7ea1cad054a51a445.JPG

 

Фильтр ничем не закрыт от попадания пыли/влаги. 

_20190817_162138.thumb.JPG.65f4a50df9a627cfd11049496a3d0b2e.JPG

Сверху на фильтре какой-то артикул или ещё что-то. 

_20190817_162350.thumb.JPG.dfff692e9b96945698b7cb1530521db8.JPG

Габариты фильтра: высота 73мм, диаметр 67.5 мм.

Масса фильтра: 230 грамм 

 

 Уплотнительная резинка круглого сечения, мягкая. Внешний диаметр резинки ≈61. мм, внутренний ≈54 мм.

_20190817_162326.thumb.JPG.77ccc0131df105956be1450370e45c20.JPG_20190817_164425.thumb.JPG.a7566a639abcbb981840f5a389f14a23.JPG

 

Резьба чистая, нарезана хорошо, каждый виток с специальной канавкой. Размер резьбы: M20×1.5

Также хочу заметить, что использовалась хорошо обработанная заготовка. 

_20190817_164459.thumb.JPG.b5a4d68406a4f8db5cab43839b5f3619.JPG_20190817_164533.thumb.JPG.c4c14f812d6b1655b4c3ed434d7a1ec6.JPG

_20190817_164608.thumb.JPG.bdf4fbbf2ca8e767f84f4a00b22fa674.JPG

 

 

Катушка фильтра прижата упругой пружиной специальный формы. 

_20190817_164716.thumb.JPG.374572c5568f5475fc1ea637a6654dff.JPG

Внутри фильтра есть следы, наверное той же смазки, что и на противодренажном клапане, ржавчины нет. Толщина металла ≈0.5 мм. 

_20190817_164749.thumb.JPG.abfe49c2cc2b96744cdd30a719d4d8dd.JPG

Противодренажный клапан резиновый, чем-то смазан, прилегает хорошо, форму возвращает быстро, в морозилке задубел. 

_20190817_164941.thumb.JPG.b2e6309dde7332d61bb7aa7429daee3e.JPG

_20190817_164848.thumb.JPG.8b75430f70d94dd9d8a7b8eb4e57b666.JPG_20190817_164827.thumb.JPG.70a993fe1eca34bb32d2d9c05b73d4bc.JPG

Фильтровальная катушка по своим размерам занимает все свободное место. 

_20190817_170527.thumb.JPG.16150384225a9028c7f5603a7b698d7c.JPG

Фильтровальная бумага в катушке уложена идеально равномерно и практически максимально часто. Склеена превосходно, товарищи перфекционисты, если вас смущает кусочек клея который виден на фото, то лес прямо прямо и направо. 

_20190817_165134.thumb.JPG.f0067769486b02fa07ca6b3e3098db5b.JPG_20190817_165200.thumb.JPG.169edb47d3ef9714385a0bee03efdaed.JPG

_20190817_165222.thumb.JPG.5b4a34d43805428f64d5cceb001e2537.JPG_20190817_165245.thumb.JPG.cc7c81d9081f9f0d3c6485c5acfb6ac8.JPG

Перепускной клапан необычной формы, пластмассовой, диаметр ≈16.2 мм, вес начала открытия ≈3200 грамм, давление начала открытия перепускного клапана ≈1.5 бар. (Возможно из-за странной формы перепускного, я не учёл какую-нибудь мелочёвка, возможно давление начала открытия клапана около 1.4 бар, но эта цифра просто предположение.)

_20190817_165114.thumb.JPG.f725694027f9f862462bf16bc39c8a39.JPG_20190817_165035.thumb.JPG.54371a37b92a1d34bda3cf592f668daa.JPG

_20190817_165012.thumb.JPG.bcd981cbd2a1ac27dca73eda631bafb6.JPG_20190817_170021.thumb.JPG.12dd608378d14d3215c218d2c032fadf.JPG

_20190817_170103.thumb.JPG.674eda901f873c0556d066cbebd56d56.JPG_20190817_170237.thumb.JPG.aa62f46835e44140c6298382ed6ba6fe.JPG

_20190817_170324.thumb.JPG.2e4a1ce1ddc826e01ce34384037a4522.JPG_20190817_170446.thumb.JPG.320dd7e1d16453104551c146fdd575fe.JPG

Высота фильтровальной катушки ≈53.5 мм, диаметр ≈61.5 мм. Склеена аккуратно, все очень хорошо проклеено, без пропусков и лишнего клея.

Отдельно хочу сказать о качестве клея. Долго пытался оторвать, только испортил срез проклеенной бумаги(распушил и испачкал его), плюнул и отпилил втулку! Таким клеем можно дырки на борту МКС латать)! 

_20190817_165746.thumb.JPG.90a1e2a07255e8347f3c51c9fbe94b24.JPG_20190817_165722.thumb.JPG.23835a799cd1726cc396950b9ecc2332.JPG

_20190817_165855.thumb.JPG.c53d7d597ebae3f30cfa7821fb8f71e5.JPG_20190817_165812.thumb.JPG.2a685cc74759f8f5533bee59557e1cf3.JPG

_20190817_165330.thumb.JPG.d254d7f2497635ee87b5ecbaa596f5d8.JPG_20190817_170158.thumb.JPG.2f9119697c41f52e6a58a1c96682ce15.JPG

Фильтровальная бумага средней толщины, есть единичные точечные просветы, но они как будто не сквозные, наверное так и есть. Жаль нет торконовского микроскопа, такое чувство что часть ворсинок на свету поблёскивают иначе чем другие, предположу что фильтрующий материал состоит из разных материалов, но без увеличения это не более чем моё предложение. Длина фильтровальной бумаги ≈170 см, полезная ширина ≈48 мм. Толщина бумаги ≈0.6 мм. Площадь фильтрующего элемента ≈816 см², превосходный результат для не самого большого фильтра. Примерная плотность фильтровальной бумаги ≈157г/м²

_20190817_165628.thumb.JPG.f63a2e55e88f5ad6705f8181b369bd31.JPG_20190817_165451.thumb.JPG.640772d146872c113f3b802777d0660f.JPG

_20190817_165426.thumb.JPG.085f092d64cc14e680475dd26ca49d6d.JPG_20190817_165401.thumb.JPG.41188590377bea7a241968cf67d49bf7.JPG

 

Итог:

 

 Габариты фильтра: высота ≈73 мм, диаметр ≈67.5 мм. Вес фильтра ≈230 грамм. 

 Резьба чистая, нарезана хорошо, каждый виток с специальной канавкой. Размер резьбы: M20×1.5

 Противодренажный клапан резиновый, чем-то смазан, форму возвращает быстро, в морозилке дубеет. 

 Уплотнительная резинка круглого сечения, мягкая, диаметр внешний ≈61 мм, внутренний ≈54 мм. 

 Толщина металла ≈0.5 мм

 Перепускной клапан пластмассовый, не обычный формы, давление начала открытия ≈1.5 бар. 

 Фильтровальная катушка склеена аккуратно, лишнего клея нет. 

 Фильтровальная бумага средней толщины, есть единичные точечные просветы, но они как будто не сквозные, наверное так и есть. Длина фильтровальной бумаги ≈170 см, полезная ширина ≈48 мм. Толщина бумаги ≈0.6 мм Площадь фильтрующего элемента ≈816 см², супер! Примерная плотность фильтровальной бумаги ≈157г/м²

 А теперь занавес, его цена: ≈3.3$, товарищи, аналогии по схожей цене как минимум в большинстве своём, будут точно не лучше этого Nissan VA. 

 

P. S

 Пару лет назад ставил себе такой фильтр, и долгое время думал, что это было моей ошибкой. Качество принта на самом фильтре, маде ин Тунис и отсутствие упоминания о ниссан, дают почву для плохих мыслей, но это ошибочно. Ниссан реально сделал отличный фильтр по очень сходной цене. Пасиб!) 

 

 

 

Изменено пользователем ModeratorSigma
Примерная плотность фильтровальной бумаги ≈157г/м²
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

veev2 Очень странная упаковка и сам фильтр.

То, что всегда видели и пользовались выглядит иначе

1.thumb.jpg.1801e12e6d8a9ca16d8e292156cab0a1.jpg2.thumb.jpg.c9451f15de1e452733f2b46cea8d43fd.jpg

 

О фильтрах не вызывающих сомнений можно почитать здесь.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Legion777, Вы невнимательно читали, это так называемая вторая линия, для послегарантийных машин, Value Advantage 3+. Они так и выглядят и их запрещено официалам ставить на гарантийные машины, слишком дешево для них получается)). А фильтр внутри, это обычный, даже неперемаркированный Misfat Z452

Изменено пользователем Andrey_74
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Legion777 это вы к чему вообще? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, veev2 сказал:

Пару лет назад ставил себе такой фильтр, и долгое время думал, что это было моей ошибкой. Качество принта на самом фильтре, маде ин Тунис и отсутствие упоминания о ниссан, дают почву для плохих мыслей, но это ошибочно. Ниссан реально сделал отличный фильтр по очень сходной цене. Пасиб!) 

 

 Это не Ниссан сделал, а французский Solaufil кот. и производит фильтры под брендами Misfat/Mecafilter в Тунисе. Хорошие фильтра у них но я бы не сказал что лучше чем европейских брендов или хороших из Японии, ЮВА.

К слову в продукции Боша так же встречались фильтра по начинке похожие на этот производитель.

Хочется отметить что в Misfat/Mecafilter :

- отверстия в центральной тубе идеально прорезаны - как будь-то лазером, есесно это мех. резка - их много и большого диаметра что я считаю замечательно. Стоит их за это похвалить - даже у корейского Мана отверстия грубо нарезаны.

- клей-геметик хорошего качества и нанесен в нужном количестве.

- бумага всегда уложена равномерно и достаточном количестве.

Техпроцесс отлажен специалистами своего дела.

Но мне не нравится их дренажный клапан входящий в катушку аля Фильтрон, а стоимость...поэтому, давай до свиданья.

Изменено пользователем Реактив
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Реактив понятное дело что ни сам ниссан их делает, сайлентблоки в передних рычагах у меня, Toyo делал например. Имел ввиду, что ниссан не обманул и за три копейки(если сравнивать с обычным оригиналом) предложил фильтр за который не стыдно. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не должно быть 1.5 кгс/см2. Перепускные на большинстве Nissan - 1.0 бар.

А на сайте Misfat нет характеристик - ни давления клапанов, ни расхода, ничего вообще...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масляный фильтр Nissan 15208-31U0B, куплен в ШАТЕ-М Плюс Привольный, цена ≈6.33$.

_20190819_125815.thumb.JPG.86138aefde4829bfea7be750c395e487.JPG

_20190819_125837.thumb.JPG.9a90c669c2f1e48ab80f3d00ce3681b1.JPG

_20190819_125751.thumb.JPG.826ca85f0a180596b83b760b33c4f691.JPG

_20190819_125728.thumb.JPG.968d02a8cdda3be323e87385d48b5496.JPG

 

Фильтр упакован в картонную коробку, печать на коробке чёткая, матовая. Сверху и снизу коробочка склеена одной большой каплей клея, но боковой части коробки клей красного цвета. Штрих код на коробке бьётся.

_20190819_133253.thumb.JPG.593e5685dfdd09584118177208650de0.JPG

_20190819_133349.thumb.JPG.04272d67c16a8f797bbe60dc72c2be45.JPG

Сам фильтр полностью запаян в плёнку, место спайки образуют шов шириной несколько миллиметров. 

_20190819_125324.thumb.JPG.d58cd26e01fb34b336b4a2a1f8e13976.JPG

_20190819_125241.thumb.JPG.b5ed4683dc85ea0d2e9483a6df003be1.JPG

_20190819_125301.thumb.JPG.90cde33b0bdc67fc303277963adacdb9.JPG

_20190819_125439.thumb.JPG.f4ea69988b1f01adaa9bbaccab7958ef.JPG

_20190819_125518.thumb.JPG.e539090b649a866c1ef2a71a87aacfc7.JPG

_20190819_125638.thumb.JPG.2ef5a16771556e539dda033fd38fd6b8.JPG

Качество печати на фильтре хорошее, в нижней части фильтра есть маленький дефект покраски. 

_20190819_130027.thumb.JPG.f38ec11b483e6da955a7d9abd98dd397.JPG

_20190819_130053.thumb.JPG.574143dd7ff1cf8fff8e1e829844032b.JPG

_20190819_125959.thumb.JPG.5b1253b42bef24c8ce0bfad313d045f9.JPG

 

 

 

Сверху на фильтре ни при дневном, ни при ультрафиолетовом свете ничего не видно. 

_20190819_125913.thumb.JPG.42e9c3a678c816adc2a12b247174dd46.JPG

Габариты фильтра: высота ≈ 85.3 мм, диаметр ≈68.15  мм.

Масса фильтра: 183 грамм 

 

 Уплотнительная резинка круглого сечения, мягкая. Внешний диаметр резинки ≈60.7 мм, внутренний ≈55 мм.

_20190819_130120.thumb.JPG.31869700176efa4dbe2a5d7c2f38e189.JPG

_20190819_125708.thumb.JPG.14766e34e417f892edf19b219b505376.JPG

_20190819_130206.thumb.JPG.e0b31ff3ee31e44c10d29d838c02333f.JPG

Резьба чистая, нарезана хорошо, каждый виток с специальной канавкой. Размер резьбы: M20×1.5

_20190819_132855.thumb.JPG.4a144c5955463ca9ff89b4dceeafeedd.JPG

_20190819_130348.thumb.JPG.34ba1561420fd51bbb626d381f92d0bc.JPG

Катушка фильтра металлической пластинкой совмещённой с перепускным клапаном. 

_20190819_131708.thumb.JPG.7a9c40669b1efe7acd6d23ab9abb0b7d.JPG

Внутри фильтра все чисто, ржавчины нет. Толщина металла ≈0.35-0.4 мм. 

_20190819_131433.thumb.JPG.582ad6e4a460bbe598fb0e968538e12b.JPG

Противодренажный клапан резиновый, прилегает хорошо, форму возвращает быстро, в морозилке эластичность немного снизилась. 

_20190819_130417.thumb.JPG.09d6d61d702a3dd4381d7b075e718803.JPG

_20190819_130228.thumb.JPG.4ff886ead202ec9c3c7a56b9f43ddc8c.JPG

Фильтровальная катушка по своим размерам занимает все свободное место. 

_20190819_130443.thumb.JPG.f324b1e427ba403c45ef1eb88895eea8.JPG

Фильтровальная бумага в катушке уложена идеально равномерно, часто. Склеена превосходна, ни единой капельки или подтека. 

_20190819_132005.thumb.JPG.44b55c0de185d0ce008d95c27bbf9532.JPG

_20190819_132024.thumb.JPG.14a062c51f74f04b542d194d7e677087.JPG

_20190819_131944.thumb.JPG.5efcd676c4864aa5e22075f4e69c9776.JPG

_20190819_132048.thumb.JPG.698b6520cc0ef1c9ab379bc7110adadd.JPG

_20190819_131755.thumb.JPG.d5beff7e1da1c9ccfd6a3b11c8739401.JPG

_20190819_132127.thumb.JPG.088bec09eee2cd62d9d2ea2a086a1931.JPG

Перепускной клапан металлический, совмещен с прижимной пластиной, диаметр ≈9 мм, вес начала открытия ≈750 грамм, давление начала открытия перепускного клапана ≈1.15 бар. 

_20190819_132232.thumb.JPG.d6851357f9e60332060fd0b15fd8163b.JPG

_20190819_132146.thumb.JPG.ec8743ba17cf4028a6a44a075cd09759.JPG

_20190819_132200.thumb.JPG.66b6c0cad873fbb0d0202daee3db82f0.JPG

Высота фильтровальной катушки ≈65.5 мм, диаметр ≈61.5 мм. Склеена очень аккуратно, все очень хорошо проклеено, без пропусков и лишнего клея. К сожалению нормального среза не вышло, нож пару раз срывался, так что как есть, так есть. 

_20190819_132441.thumb.JPG.80f42ad35a8d40fab814cd8c89e73cf3.JPG

_20190819_132519.thumb.JPG.8f0c07c745d57a5c5874552f0ccd8bc0.JPG

_20190819_132453.thumb.JPG.735b7aa059256d2f1b837f7a503de818.JPG

_20190819_132809.thumb.JPG.6b5dc197a934bb739e5bd9b10f38580c.JPG

_20190819_132337.thumb.JPG.6e2590a61df1aa41912860e2ca7b8ec3.JPG

_20190819_132402.thumb.JPG.fc1b5b21af1a371956e903df4985e007.JPG

 

Фильтровальная бумага толстая, точечных просветов нет вообще.  Длина фильтровальной бумаги ≈119 см, полезная ширина ≈62.7 мм. Толщина бумаги ≈0.75 мм. Площадь фильтрующего элемента ≈746 см², отличный результат с учётом того, что сама фильтровальная бумага толстая и плотная. Примерная плотность бумаги: ≈218 г/м²

_20190819_132746.thumb.JPG.fefe3c95e36cbbedf9ead4dc230dcda5.JPG

_20190819_132629.thumb.JPG.3f979a45a8fd81d3fd33ee9e9d9b8a88.JPG

_20190819_133610.thumb.JPG.cfba40ae7b3ac574faa4ff01742ae605.JPG

_20190819_133532.thumb.JPG.a83890d8a6519bc30fb2fd47b2d7027d.JPG

Итог:

 

 Габариты фильтра: высота ≈85.3 мм, диаметр ≈68.15 мм. Вес фильтра ≈183 грамм, меньше обычного для таких размеров фильтра, за счёт картонной фильтровальной катушки и средней толщины металла самого фильтра, у подделки вес скорее всего будет больше. 

 Резьба чистая, нарезана хорошо, каждый виток с специальной канавкой. Размер резьбы: M20×1.5

 Противодренажный клапан резиновый, форму возвращает быстро, в морозилке эластичность несколько снизилась. 

 Уплотнительная резинка круглого сечения, мягкая, диаметр внешний ≈60.7 мм, внутренний ≈55 мм. 

 Толщина металла ≈0.35-0.4 мм

 Перепускной клапан металлический, совмещен с прижимной пластиной, давление начала открытия ≈1.15 бар. 

 Фильтровальная катушка картонная, склеена аккуратно, лишнего клея нет. 

 Фильтровальная бумага толстая, плотная, точечных просветов нет вообще. Длина фильтровальной бумаги ≈119 см, полезная ширина ≈62.7 мм. Толщина бумаги ≈0.75 мм Площадь фильтрующего элемента ≈746 см²

Примерная плотность бумаги: ≈218 г/м²

 

 Отличный фильтр, 100% рекомендую к использованию. 

Изменено пользователем ModeratorSigma
плотность бумаги
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если бы не массовые подделки то да, хороший фильтр 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за "вскрытие". 

Рекомендую этот фильтр владельцам Honda (и себе тоже), которых мучает ностальгия по настоящим японским фильтрам фирмы Tennex.

Когда Tennex окрашивает этот фильтр в синий цвет и пишет 15400-RTA-003, то это Honda.

Когда в белый цвет и пишет 15208-31U0B, то это Nissan.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А зачем тенекс пишет мале на фильтре)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это не Tennex пишет Mahle. Это Mahle пишет Mahle. Потому что купил Tennex и хвастается - смотрите, какие фильтра мы делаем.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...