Перейти к содержанию
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
torcon

Hengst - масляные фильтры

Рекомендуемые сообщения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Hengst H90W03 за заказ экспертизы спасибо форумчанину ice cube.

Фильтр приобретался через Emex.ru у поставщика MARO по цене 147р.

 

Применяемость:

 

 

Opel Ascona C 1,6 (16N) , 1,6i (C16LZ), 1,6i (C16NZ), 1,6i (E16NZ), 1,6 (16SV), 1,6 (16SH), 1,8i (C18NE), 1,8i (18SE), 1,8i (18E), 1,8 (E18NV), 2,0i (20NE), 2,0i (C20NE), 2,0i (20SEH)
Opel Calibra A 2,0i (C20NE), 2,0i 16V (X20XEV), 2,0i Turbo 16V (C20LET), 2,5i 24V (C25XE), 2,5i 24V (X25XE)
Opel Vectra A 1,4 (14NV) , 1,6 (16SV), 1,6i (E16NZ), 1,6i (C16NZ), 1,6i (X16SZ)
Opel Frontera A 2,2i 16V (X22XE) 
Opel Frontera B 2,2i 16V (X22SE) , 2,2i 16V (Y22SE)
Opel Sintra 2,2i 16V (X22XE) 
Daewoo Lanos (KLAT) 1,5i (A15SMS), 1,6i 16V (A16DMS)
Daewoo Assol 1,5i (A15SMS), 1,6i 16V (A16DMS)
Daewoo Espero (KLEJ) 2,0i (C20LE), 2,0i (C20LZ)
Daewoo Leganza (KLAV) 1,8i D-Tec, 2,0i C20SEL D-Tec , 2,0i E-Tec
Daewoo Nubira / Wagon (KLAJ) 1,6i 16V (A16DMS), 1,8i D-Tec (KLAJ)
Daewoo Nexia 1,5i (G15MF), Prince 1,8i (C18LE), 2,0i (C20LE) Espero (KLEJ) 1,8i (C18LE) , Super Saloon 2,0i (C20LE) 
Chevrolet Blazer Елабуга 2,2i (C22NE) 
Chevrolet Blazer (S10) 2,2i G TBi 
Opel Omega B / Caravan 2,0i (20SE), 2,0i (X20SE), 2,2i 16V (Y22XE) , 2,2i 16V (Z22XE), 2,0i 16V (X20XEV)
Opel Zafira 2,0i Turbo 16V (Z20LET) 
Opel Astra F/ Cabrio / Caravan 1,4i 16V (X14XE) , 2,0i 16V (X20XEV)
Opel Astra G / купе / Caravan 1,4i 16V (X14XE) , 1,4i 16V (Z14XE), 1,6i 16V (Z16SE), 1,6i (X16SZR) (C16SEL), (X16XEL), 2,0i 16V (X20XEV), 2,0i Turbo 16V (Z20LET), 2,2i 16V (C22SEL)
Opel Kadett E / CC / Caravan1,8i (18E) , 1,8i (18SE) масляный фильтр Opel
Calibra A (включая полный привод) 2,0i (C20NE), 2,0i 16V (C20XE) 
Opel Frontera A Sport 2,0i (X20SE) 
Opel Vectra B / СС / Caravan 1,6i (X16SZR), 1,6i 16V (X16XEL) , 2,0i 16V (X20XEV) , 2,0i 16V (C20SEL), 2,2i 16V (C22SEL)
Opel Vectra A / Caravan 2,0i 16V (20XE) , 2,0i 16V (C20XE) 
Daewoo Lanos (KLAT) 1,5i (A15SMS), 1,6i 16V (A16DMS) 
Chevrolet Aveo (T200) 1,4i 16V (F14D3) 
Chevrolet Lacetti (J200) 1,4i 16V (F14D3) , 1,6i 16V (F16D3) , 1,8i 16V (T18SED)
Chevrolet Evanda (V200) 2,0i 16V 
Daewoo Nexia (N100) 1,5i 16V (A15MF) 
Opel Antara 2,4i 16V (Z24XE) 
Chevrolet Captiva (C100) 2,4i 16V (Z24SED) 

 

 

 

 

На коробке указано Made in Germany.

IMG_0326.jpgIMG_0327.jpgIMG_0328.jpgIMG_0329.jpg

 

На корпусе так же Made in Germany. Внутри корпуса чистенько.

IMG_0330.jpgIMG_0331.jpg

 

Фильтрующая катушка аккуратная, уложен фильтрующий материал часто. На изгиб пальцем материал не рвется. Тонковат...Внутри фильтрующей катушки аккуратно. Перепускной клапан здесь не предусмотрен.

IMG_0332.jpgIMG_0333.jpgIMG_0335.jpgIMG_0336.jpg

 

Резьба нарезана "по германски" исключительно чисто. Каждый виток резьбы имеет канавку. А вот уплотнительное резиновое кольцо - дубовое, квадратного сечения. Но в мороз масло не пропустит по причине того, что прижимается широкой поверхностью.

IMG_0337.jpgIMG_0338.jpg

 

Пластина низкого профиля - держит катушку в корпусе фильтра. 

IMG_0339.jpg

 

Я в ролике ругал этот фильтр за промокашечный тонкий фильтрующий материал. Но когда вскрыл его оказалось много - длинна фильтровальной шторы 196см. 

IMG_0340.jpg

 

Фильтрующий материал Hengst H90W03 на просвет в сравнении с мерным эталоном Nitto - такой тонкий что почти просвечивает на улицу :)

IMG_0341.jpg

 

По толщине сами все видите.

IMG_0342.jpg

 

Под микроскопом мы видим ячейки фильтровальной решетки разного диаметра. 

Hengst-H90W03.jpg

 

Полезная площадь фильтрующего материала: длинна 196см x ширина 4см = площадь 784см2 - фильтрующий материал тонкий, но зато его много.

 

Вывод: Фильтр на четверку. Резьба нарезана идеально. Фильтрующий материал тонкий, но его достаточно много. Звезд с неба не хватает, есть по круче одноклассники. Сделан на совесть. Своих денег стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масляный фильтр Hengst H12W05 с пробегом 3 529 км,изнутри.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Долго следил за этим фильтром, а именно H97W16 (OEM: TOYOTA 15601-76008, 15601-76008-71, 90080-91210, 90915-03004, 90915-10002, 90915-10004, 90915-TA002, 90915-YZZE2 и 90915-YZZJ2) - цена кусалась и была от 350 рублей и выше. И вот, внезапно цены упали, взял на Емексе за 175 рублей. Во многих тестах фильтры этой фирмы взяты за эталонные благодаря качеству и толщине фильтрующего элемента. Изготовлен в Южной Корее, а ждал немецкий, но ещё повезло, что достался не китайский. Упаковка шикарная, глянцевая, из аналогов указан только Mann W 610/9. Прижимная резинка типичная для азиатов - круглого сечения, покрытие фильтра - матовое. Судя по отзывам, в морозы не давит, маслёнка должна гаснуть мгновенно. Честно говоря, внешне - самый обычный фильтр, но хотя бы теперь цена радует. Отпишитесь, кто ставил )

 

post-11926-0-57408600-1486064550_thumb.jpg post-11926-0-40252000-1486064564_thumb.jpg post-11926-0-48578200-1486064578_thumb.jpg post-11926-0-96139900-1486064589_thumb.jpg post-11926-0-60073600-1486066779_thumb.jpg

Изменено пользователем Dumus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dumus,Нормальный вполне фильтр, по крайней мере визуально точно. Брал тоже себе раньше Хентц, только короткий, мне очень нравился. Тогда был еще сделан в Германии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня пошел забирать фильтр с эмекса, поставщик STOZ.

 

hengst.jpghengst2.jpg

 

Естественно вернул...

цена занижена была относительно других, хоть бы указывали что не кондиция, а то зря время потерял

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Ermito,

так надо было его и пилить, заодно и посмотрели что там внутри испортилось. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Yurij,

бесплатно бы отдали, тогда бы распилил. :)

А так любой каприз за ваши деньги :p

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


бесплатно бы отдали, тогда бы распилил. А так любой каприз за ваши деньги

Так да.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Sentinel, вот поэтому и масленка долго горит, давления открытия там высоковато... Пересмотрел твой ролик вскрытия вверху - мысли совпали :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@torcon, вряд ли как-то связано давление перепускного клапана с горением масленки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дима, ну я как понимаю - на утро густое масло, заводим, перепускной клапан не открывается, масло идет через фильтрующий материал отсюда долгое горение масленки.

 

Чем хвалят фильтры SCT например? Автолюбители прямо радуются как быстро гаснет масленка, в итоге когда измеряем давление перепускного клапана, получаем 0,5-0,8, открывается раньше времени... Для успокоения... Фильтр пускает масло по дыре, за место того что бы фильтровать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


Чем хвалят фильтры SCT например?
Наоборот: у них со временем масленка долго гореть начинает ибо антидренажник никудышный. В общем, проблема комплексная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а ну да тут же еще влияет пустой фильтр слился за ночь или забит к концу срока фильтрующий материал (хотя он у него рыхлый, вряд ли это). Согласен.

 

Если тугой перепускной клапан 1.8 бар за место 1.2 бар, да еще дренажник не держит и он пустой, получается при заводке давление масла пытается прокачать через фильтрующий материал, перепускной не открывается, фильтр пустой - наложение событий. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если тугой перепускной клапан 1.8 бар за место 1.2 бар...

 

Это не разница. Есть (не у меня) опыт пользования на п/п ВАЗе ваговских фильтров (оригинал и MANN). А у них клапан почти тройка. Изменений в работе никаких, масленка гасла как положено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×