Hyundai/Kia OEM - масляные фильтры

[konung 4 056]

Hyundai/Kia OEM - масляные фильтры
 

Экспертиза масляных фильтров:
Фильтр масляный OEM Kia Motors 26300 2Y500
Hyundai KIA 26300-35504 OEM Made in Korea

Сравнение Hyundai/Kia OEM filter 26300-35503 и Рurolator L14459

[konung 4 056]

Итак сегодня лицом к лицу сошлись Восток и Запад, Корея и США. Встречайте - Hyundai/Kia OEM filter 26300-35503 и Рurolator L14459

 

Увеличение по клику.

 

 

В сравнении: оба героя находятся в одном весе - имеют одинаковый типоразмер. Общий вид содержимого фильтров. Комплексная разборка в сравнении.

Фильтр Hyundai имеет меньше отверстий для подачи масла, но они больше по диаметру, по сравнению с Purolator.

Обратите внимание на геометрию установленных уплотнительных колец.

 

Фильтр Hyundai имеет больше витков резьбы по сравнению с Purolator.

 

Hyundai слева Purolator справа

 

Смотрим дальше, пружина и обратный антидренажный клапан.

 

Оба фильтра имеют дизайн "листовой рессоры" - пластину в качестве пружины. Пластина Hyundai менее гибкая и более массивная (жёстче).

 

 

 

У Hyundai обратный антидренажный клапан из силикона. Purolator использует сделанный из резины.

 

 

Оба фильтра используют металлические торцевые обоймы (заглушки). Бумага фильтра Hyundai более однородна и имеет в общей сложности 56 складок, и немного толще по сравнению с фильтром Purolator. Purolator имеет 60 складок и немного более тонкую, чем фильтр OEM. Бумага фильтров примерно схожа.

 

Обратите внимание на разницу в качестве изготовления катушки. У Hyundai очень ровные складки, равномерная укладка снаружи, а также плотная укладка внутри.

 

 

Фильтры в разрезе.

 

Легко заметить, как отличаются катушки диаметром внутренней гильзы. У Hyundai намного меньше. Соответственно немного меньшее число складок Hyundai, с лихвой компенсируется большей глубиной шторы. Примерно процентов на 50%.

 

Пружина перепускного клапана Hyundai немного мягче (слабее), чем у Purolator.

 

Кто изготавил этот фильтр KIA ? - http://www.oil-club.ru/forum/topic/4964-hyundaikia-oem-masljanie-filtri/?do=findComment&comment=185872

 

И наши подопытные после работы

 

 

 

 

[me4 0]

Спасибо за отчет. Только где выводы?

[Рокфор 375]

Спасибо за отчет. Только где выводы?

А выводы самому нужно делать. Человек показал фильтры разных производителей в сравнении. Вам выбирать.

Изменено 3 января, 2013 пользователем Рокфор

[torcon 15 630]

оба фильтра хорошие но я бы выбрал Hyundai глубина складки него больше и аккуратнее он.

[SF 139]

да оригинал хендай все хвалят, сам ставлю всегда оригинал, стоит 200р

[iRUDZ 0]

при покупке масляного фильтра немного поторопился и заказал 26300-35503 стоимость 130+ рублей

а для нового поколения Hyundai i30 GD/Kia Ceed JD пробивается по каталогам 26300-35530 400+ рублей

 

не скажется ли отрицательно на двигателе использование фильтра 26300-35503 вместо *530?

 

автомобиль hyundai i30 GD (G4FG)

[AndreyCheung 198]

Кстати, то что у оригинального фильтра пружина мягче возможно даже к лучшему (зимой).

@iRUDZ, я бы на твоем месте купил бы оба фильтра и препарировал. Заодно и узнал бы разницу, а то она может только в цене? Любят они для новых моделей менять артикулы и цену, а детали одни и те же.

Изменено 24 марта, 2013 пользователем AndreyCheung

[presb 4]

при покупке масляного фильтра немного поторопился и заказал 26300-35503 стоимость 130+ рублей

а для нового поколения Hyundai i30 GD/Kia Ceed JD пробивается по каталогам 26300-35530 400+ рублей

 

не скажется ли отрицательно на двигателе использование фильтра 26300-35503 вместо *530?

 

автомобиль hyundai i30 GD (G4FG)

Обратился к каталогу MAHLE, чтобы сравнить габариты этих фильтров.

MAHLE OC205 = KIA 26300-35503

 

Measures

D: 76.0 mm h: 73.0 mm

H: 73.6 mm M1: M20x1,5

d2: 63.0 mm d3: 51.5 mm

 

MAHLE OC500 = KIA 26300-35530

 

Measures

D: 76.0 mm h: 78.5 mm

H: 80.1 mm M1: M20x1,5

d2: 63.0 mm d3: 59.7 mm

 

Значения, на которые стоит обратить внимание, выделил жирным.

Думаю, если нормально встанет на место, то ничего страшного покататься на нём.

[vergaser 113]

И так, распилил маслофильтр для хундай, оригинал. Также прикрепил магнитик к нему для эксперимента по поводу сбора мелкой металлической пыли. Было залито масло тотал кварц 7000 10-40. Пробег на нем 5500км.

Здесь для наглядности я промыл чашку растворителем, не снимая магнита, что бы вымыть шлам и оставить только одну металлическую пыль. Интересно как это влияет на анализ отработки, наличие/отсутсвие магнита...

[konung 4 056]

Кто делает фильтры под маркой Mobis (Hyundai/Kia)

 

 

И пытаемся найти отличия:

 

Вот Hyundai/Kia OEM filter 26300-35503 ************************ Вот MANN W811/80

 

 

Подсмотрено и утащено, кажется, с акцент клуба.

[DIman 574]

@konung, а есть такие же сведения по Hyundai|Kia 26300-2Y500?

[sig72 111]

Так у них и цена одинаковая(+-10)руб.

[Sour 375]

Раньше фильтрующая бумага была желтого цвета, как в 1-м посте. Доводилось держать в руках 2 оригинала отновременно, отличались они немножко коробочками и цветом бумаги, та, которая вроде как MANN'овская чуток лучше уложена на стыке, других отличий не заметил

Изменено 17 мая, 2013 пользователем Sour

[konung 4 056]

@konung, а есть такие же сведения по Hyundai|Kia 26300-2Y500?

Таких сведений по Hyundai|Kia 26300-2Y500 у меня нет.

 

Но, а что мешает использовать 26300-35503?

Чуть больше размер, больше площадь фильтрации, уплотнительные кольца одинаковые, качество изготовления показано, цена - очень демократическая.

 

Hyundai/Kia 26300-2Y500 - Height 65, Outside Diameter 68, Size A M20X1.5, Material Metal, O-Ring gasket 57x65rnd, Valves 1.0bar/1, type full flow

 

Hyundai/Kia 26300-35503 - Height 75, Outside Diameter 80, Size A M20X1.5, Material Metal, O-Ring gasket 57x65rnd, Valves 1.0bar/1, type full flow

 

По данным - js-filter.com/catalogue