Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE NEW (2021) отработка на Hyundai Creta после 0-450-7400-9530км

[Евген48 27 103]

Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE NEW (2021) отработка на Hyundai Creta после 0-450-7400-9530км

Масло: Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE NEW (2021)
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 105565 км.

Общая наработка ДВС: около 3005м.ч.
Пробег на масле: 9530км.
Моточасы/время работы ДВС: 265м/ч 

Средняя скорость 36км/ч.
Израсходованное топливо: по БК средний 7,5л./100км, общий 715л.                        

Доливки масла: не доливалось, уровень стоит.
Присутствие отложений в двигателе: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да (для самых одаренных: летом практически не используется).
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 21.04.2021г. - 02.08.2021г.
Топливо: бензин с разных АЗС от 92 до 100 (для самых одаренных: 92 около 30л. в начале эксплуатации, всё остальное 95 и 100 в основном от Лука, плюс 95 Газпром, 95 Роснефть и 95 Шелл очень редко).
Режимы: смешанные (город/пригород/областная трасса)
Фильтр масляный: MANN 811/80
Фильтр воздушный: Fortech
Объем заливаемого 3,4л. (после 7400км. остаток 3,4л, 0,2л. ушло на анализ)
Отбор масла: слив из картера.                                                                

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20 

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT 

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40 (как промывка)

с 62300км. до 67975км. Shell 0w-20+ПОЕ+ЕЕОТ

с 67975км. до 75575км. Mobil ESP x2 0-20

с 75575км. до 84295км. Татнефть Люкс 5-30

с 84295км. до 89935км. Mazda Supra X 0-20

с 89935км. до 96035км. Zic Zero 0-16 (перед заливкой промывка таким же Zic Zero 0-16)

с 96035км. до 105565км. Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE NEW (2021)

с 105565км. до н.в. Idemitsu Zepro 0-20

 

[Booster 2 228]

Миракла нет, все примерно ровно

[Bonker 2 327]

12 часов назад, Elrus сказал:

 

Посмотрел, подумал, решил что лаба накосячила). 

 

Повода не вижу). Есть пакеты которые медленно срабатываются, а есть которые быстрее). 

 Вот этот пакет сработался быстрее. 

Да, не в обиду компании призводетелю этого масла. Они нифига не амсоил. У последнего совсем другие деньги вложены в состав масла). 

 

По маслу, слито вовремя. 

Износа нет. Свои 210 мч масло отжило хорошо. 

Вывод для себя. Стоимость масла на частоту замены не влияет) 

 

 

11 часов назад, Elrus сказал:

С ним все так. Даже повышенного износа нет. Просто масло сложное по составу. И пакет свой. 

Тут понимать надо что это не шёл и не мобил, ну нет у ребят таких возможностей тестировать масло и создавать уникальные рецептуры. Не того полёта компания. 

 

Вы нас прям к вымиранию приговорили. Останутся только сильнейшие?  У нас пакет присадок от INFINEUM, а не свой 

Что касается указанных Вами компаний конкурентов. Вот когда в лабораторных анализах будет видно, что  масла\рецептуры\разработки\инвестиции и т.д. от Мобил, Кастрол, Шелл, Амсойл и т.д. будут на "голову" показывать результаты выше наших, то без проблем, я скажу, что наши масла среднего уровня и до ТОПов далеко. А пока есть отзывы клиентов с датчиками давления и температуры и которые на протяжении всего периода эксплуатации подтверждают факт того, что полученные значения на приборах на наших маслах лучше и в разных условиях эксплуатации, а наши отработки будут не хуже тех же аналогичных анализов от конкурентов, я и дальше буду считать, что мои рецептуры достойные.  Я уже ранее писал, что да, есть нано уровень куда мне с моими рецептурами далеко, но на городской интервал эксплуатации нашей продукции более чем достаточно. Нет больше двигателей миллионников. Огромное количество двигателей привозят на капиталку уже после 100 000 км. И когда маслам от ТОПов показывать свое преимущество на нано уровне? 

 

И потом. Нам все время приводят в пример именитую тройку и еще максимум 10 брендов поменьше, которые да, действительно, занимаются наукой, но мир не состоит только из мировых гигантов. В API зарегистрировано почти 8000 производителей масел. 99,9% используют либо типовую рецептуру, либо типовые решения по рецептурам. Мы не в Северной Корее. Любой желающий может прийти к тем же производителям присадок и попросить разработку рецептуру либо предоставить то, что уже считается, например, для ТОПов устаревшим. Вот всем известная рецептура на PAO +ESTER 2%.

 

А кто сказал, что у INFINEUM нет рецептуры с пакетом присадок P6040, но с кодом IME c индексами G/K и т.д., где ESTER уже 5, 10, 15%? И почему, гипотетически, я не могу получить такую рецептуру, которая прошла все испытания? Или кто-то серьезно считает, даже глядя на результаты текущей отработки из шапки темы, что мы эту рецептуру путем переливания в пробирках получили? 

[Bonker 2 327]

12 часов назад, Dumus сказал:

Согласен; я бы поменял поставщика эстеров и снизил бы их содержание с 10% до 5%. Мне кажется, что именно здесь проблема. Аналогичный опыт был уже с Редлайном.

 

Виталий, привет! Да не в ESTERах дело. Это уже давно заблуждение. Мы работаем с авторитетным европейским производителем. Ну нам все подобрали, в т.ч. и нужные антиоксиданты. Поэтому у нас низкое кислотное число как в свежих маслах, так и в отработках. И снижать % ESTER тоже нет смысла, т.к. у нас правильные POE, которые не увеличивают износ.  Вон у Finik EXTREME A.M.G. VR2 5w30 GTI первая версия с ESTER 15% в отработке и щелочное число не обвалило, и кислотное не взвинтило. Все как и у всех в остальных отработках  И здесь по износу все отлично. Если бы не дорогая цена ESTER, то можно было бы и к 15% вернуться 

Изменено 2 августа 2021 пользователем Bonker

[Nickol 1 052]

Bonker 

Правильно всё тут у Вас, и борьба, не с конкурентами, а за и во имя покупателя. Правила всегда тяжело...

 

Вы пишите:-"..У нас лучший полимер, который отработал более стабильно, а другими словами просто супер".

Не смог я пройти мимо.

Ну очень хотелось бы сравнить Ваш полимер с izem. И глядя на износ в моём анализе отработки. Если удача пройдет мимо опять, то залью опять izem 01 ноября. 

Фурора Вам.

 

[torcon 63 958]

Если я в прадика залью это масло? Еще раз докажу что оно сдуется, только картина будет еще страшнее. 1GR-FE это не G4FG.

Кто там ругал масла ACEA C3 за урезанные пакеты и низкое щелочное?  То то..

 

Рецептура Infineum 6040 мне знакома. Мы на ее основе делали мне масло Загадку. Сделав полностью ПАО+10% эстеров я получил только повышенный износ. Возможно потому что рецептура разрабатывалась под кряк. НО щелочное там отработало нормально, эстеры в данной рецептуре не мешаются. Ну и опять же смотря что, у нас был эстерекс. 

            Вот это масло свежее                            Вот отработка после 300мч.  

[Nickol 1 052]

Причин для падения щелочного известно много мне, и следствия известны тоже многим.

Решение - не перекат.

А перекат это сколько?

Если изначально масло не "грязное", как у меня было.

Изменено 3 августа 2021 пользователем Nickol

[torcon 63 958]

Nickol можно относится как к Redline 0W-20, не смотреть на высокое щелочное, менять тупо через 200-250мч. На этот интервал масла хватит. 

Если кто не помнит мы с этим "багом" встретились еще 7 лет назад. Когда масло с огромным количеством эстеров, молибдена, присадок, с щелочным 12.4мгКОН сработалось за 200мч до 3мгКОН.

[Евген48 27 103]

Претензия к маслу только одна, и это не цена, в моём случае это "тугость" на разгоне (не знаю как ещё назвать), вроде разница 0,5-1с, но это реально чувствуется на этом атмоовоще.

[torcon 63 958]

Евген 48 ну когда какая нибудь Idemitsu Zepro 0W-20 имеет 33 вязкость, а эта крепкая 46 при 40С. Возможно это и чувствуешь... Но это не повод к претензии  

[Евген48 27 103]

19 минут назад, torcon сказал:

Евген 48 ну когда какая нибудь Idemitsu Zepro 0W-20 имеет 33 вязкость, а эта крепкая 46 при 40С. Возможно это и чувствуешь... Но это не повод к претензии  

Ну когда аналогичное масло на ПАО и эстерах с подобной вязкостью показывает другой результат, то "претензии" имеют место быть

[Dimmy 11 082]

Евген 48, на Idemitsu веселее сейчас?

[Евген48 27 103]

12 минут назад, Dimmy сказал:

Евген 48, на Idemitsu веселее сейчас?

Скрытый текст

я только доехал от сервиса до деревни, а там тошниловка по одной полосе, чуть позже отпишусь.

 

[Роман 73 12 624]

9 часов назад, Bonker сказал:

 Я уже ранее писал, что да, есть нано уровень куда мне с моими рецептурами далеко, но на городской интервал эксплуатации нашей продукции более чем достаточно. Нет больше двигателей миллионников. Огромное количество двигателей привозят на капиталку уже после 100 000 км. И когда маслам от ТОПов показывать свое преимущество на нано уровне? 

Может тогда и цену за такое масло ставить на уровне обычных масел, которые только на городской интервал?))) Какой смысл, мне простому покупателю, от вашего дорого масла на ПАО/эстерах?

Изменено 3 августа 2021 пользователем Роман 73

[torcon 63 958]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Ну когда аналогичное масло на ПАО и эстерах с подобной вязкостью показывает другой результат, то "претензии" имеют место быть

я говорю про то, что масло с густой вязкостью в своем классе может проигрывать в КПД, но выигрывать в защитных свойствах, стабильности вязкости, термостабильности, окислительной стабильности итд. На тупость можно забить ради этого

[Elrus 5 901]

8 часов назад, Bonker сказал:

Вы нас прям к вымиранию приговорили

Извините, если обидел. Было интересно о вас почитать и узнать рецептуры).