Rosneft Magnum Racing 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

[ModeratorSigma 7 920]

Rosneft Magnum Racing 5W-40

     

Спецификации: API SN, ACEA A3/B4

 

Описание: всесезонное полностью синтетическое моторное масло нового поколения на полиальфаолефиновой (ПАО) основе и современного пакета присадок.

 

Область применения:

Предназначено для применения в высокофорсированных автомобилях, оборудованных турбонаддувом и/или компрессором, для которых требуются масла класса API SN и ниже и/или ACEA A3/B4. Рекомендовано для использования как в экстремально жестких условиях эксплуатации во время соревнований: ралли, шоссейно-кольцевые гонки (участвуют серийные и модернизированные автомобили российских и импортных производителей), так и в условиях городской езды.

 

Преимущества масла:

- Специально разработанный состав масла обеспечивает высокий уровень термической и окислительной стойкости, низкий коэффициент трения, стабильный уровень давления в системе смазки двигателя даже при сверхнагрузках

- Низкая испаряемость масла обеспечивает снижение расхода масла на угар

- Гарантирует защиту двигателя от износа и его работоспособность при высоких нагрузках

- Высокий уровень эксплуатационных свойств и надежность работы масла подтверждены в реальных условиях гоночных трасс РСКГ (Российской серии кольцевых гонок)

 

Техническая документация:

Rosneft_Magnum_Racing_5W_40.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

40801632 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 1л
40801650 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 5л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN масло 01/24

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN

 

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее Shear Stability 90 циклов + HTHS ДО теста и ПОСЛЕ

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN отработка на Jeep Grand Cherokee SRT 1000++лс после 5000км

Rosneft Magnum Racing 5W-40 отработка на Mercedes A180 W176 после 5799км

Rosneft Magnum Racing 5W-40 отработка Honda Acty Van после 5500км

Rosneft Magnum Racing 5W-40 отработка Honda Acty Van после 5000км

[ModeratorSigma 7 920]

Mr.loewi Вы в теме химии пишите - данное масло те куда добавляется химия здесь не при чем. 

 

[smertutkam 0]

Добрый день. Масло с датой изготовления 10.22г. еще будет на старой рецептуре?

[_AI_ 3 051]

3 часа назад, smertutkam сказал:

Добрый день. Масло с датой изготовления 10.22г. еще будет на старой рецептуре?

скорее всего - на "временной".

[smertutkam 0]

3 часа назад, _AI_ сказал:

7 часов назад, smertutkam сказал:

Добрый день. Масло с датой изготовления 10.22г. еще будет на старой рецептуре?

скорее всего - на "временной".

 Позвольте спросить, а в чем отличие "временной" от старой?

[_AI_ 3 051]

7 часов назад, smertutkam сказал:

 Позвольте спросить, а в чем отличие "временной" от старой?

общая тенденция 22г.:

- если встретил "День защитника Отечества" с полными складами присадок, то ты в шоколаде, и из аутсайдеров выйти в топы

(мне кажется, у Синтека именно такая ситуация и произошла)

- а если твои склады пусты, т.к. ты ожидал прибытие эшелона в марте, то тебе тупо не из чего делать масло...

 

к 8-10 мес. 22г., ты находишь альтернативные "серые" пути закупа и транспортировки ингредиентов, и начинаешь выпускать...

но не из того что надо, а из того что есть....

 

ИМХО

Изменено 20 мая пользователем _AI_

[Дмитрий Иванович 1 291]

_AI_ раньше закупали присадки в условном США, а сейчас через Гайану, Тринидад и Тобаго. Разрыв может и был, но небольшой. Сто тысяч тонн присадок импортируются ежегодно, это значительный объем. Коммерсанты из не самых дружественных стран так легко не откажутся от денег. Проблемы возможно были у Лукойла одно время, а вот остальные как-то проскочили без явных залетов.