Воздушные фильтры ОБЩАЯ

[torcon 64 124]

Воздушные фильтры

 

Как изготавливают воздушные фильтры?

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=6bYkl4aAsyM&feature=youtu.be

 

Изменено 20 ноября 2015 пользователем ModeratorSigma

[dibl 13]

походу Нитто оба номера должны подойти - там наверно есть какие-то ньюансы в исполнении (например количество складок, а по размеру не думаю, хотя х.з. если честно)

 

я бы себе взял Кнехт или Вик (что выйдет дешевле)

 

 

 

к стати на 1NZ-FE фильтры Нитто и Вик внешне оличаются только резинкой (если не считать, что из 2 заказанных мной Нитто, один оказался с браком, но проходил зимой - я дырку моментом залил и о ней забыл)

[cerkon 10]

Вики дорогущие, заказал кнехт...

[dibl 13]

а до этого на Легисик заказывал Кнехты LX-307, а в этот раз заказал Вики A-927V правда они дороже (Кнехт 330р. против 380р. за Вик).

[dibl 13]

Сегодня на Легасик получил воздушники Вик - первая мысль - не зря переплатил, в сравнеии с Кнехтом,

[cerkon 10]

на мою экзист барыжит так: воздушник VIC А-161 770р. и VIC-161G 524р (по крайней мере показывает как замену оригиналу 17801-74020) против 340р за кнехт.......Сегодня пришел мой фильтр кнехт, зафотаю поюзаю отпишусь))

[Jappy 101]

Я себе сегодня заказал в Exist на свой 4A-FE взамен оригинала Denso (17801-74020) воздушник Kolbenschmidt 50 013 805. По стоимости - USD 11.

Маслянные фильтра у них достойного качества, посмотрим как воздушные у них.

[Jappy 101]

Вообщем устанавливая Kolbenschmidt я заметил, что по рамерам он меньше нежели оригинал от Denso, и не так плотно сидит в пасадочном месте как оригинал поэтому пришлось его центровать чтоб небыло щелей!

Теперь вопрос это со всеми не оригинальными фильтрами так, или это только мне так повезло?

[torcon 64 124]

Jappy Radiofanat ставил воздушник Kolbenshmidt для 3S-FE тоже недоволен остался. У него конец гарможки торчал из фильтра непонятно, как будто его доделать забыли.

[Zamok 651]

Я не так давно озадачивался заменой неоригинального салонного фильтра, так вот скажу, что размеры, указываемые на Экзисте неоригиналов все разные (длина *высотоа*ширина), то же самое наверное и с воздушниками. ИМХО.

[dibl 13]

использовал Сакуру, Кнехт, Якопартс, Вик - все по размерам нормально

 

разок мне попалмя Гудвил - оказался на 15 мм. длиньше оригинала - ну естественно никак запихать не получилось, но в магазине приняли без вопросов

 

Я не так давно озадачивался заменой неоригинального салонного фильтра, так вот скажу, что размеры, указываемые на Экзисте неоригиналов все разные (длина *высотоа*ширина), то же самое наверное и с воздушниками. ИМХО.

 

а по факту они еще могут отличаться

[Jappy 101]

Ну я его отцентровал аккуратненько, вроде щелей по пириметру не обнаружилось, но то что он болтается как х.. в стакане это факт.

На ощупь фильтрующий елемент у Kolbenschmidt эдак в 1.5 раза тоньше нежели у Denso. Вообщем покатаюсь до след замены масла и заменю его на оригинал, стремно всетаки как-то его оставлять.

[torcon 64 124]

Jappy вот тоже заметили какой то он промокашечный.

[Zamok 651]

а по факту они еще могут отличаться

 

Не понял, то ли утверждение, то ли вопрос.

[dibl 13]

по факту - это когда получишь и померишь

[Jappy 101]

Я подозреваю, что воздушник в исполнении kolbenschmidt, ориентирован на европейскии версии моторов 4A-FE, 3S-FE которые к примеру ставили в англии на Toyota Carina E. Хотя вряд ли, это так голая теория.