Idemitsu Zepro 5W-30 ПОДДЕЛКА свежее

[torcon 64 405]

Idemitsu Zepro 5W-30 ПОДДЕЛКА свежее за анализ спасибо всем кто скинулся Alickaps, elvis, kep, Inzhener, Евген48, a-ha, skorp777, warlock738, norsketroll.

 (человек приславший эту подделку не хочет себя называть, не хочет участвовать в следственных мероприятиях и двигать поезд за оф предов.)

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) По вязкости это у нас не 5W-30 а какая то двадцатка. Вязкость при 100C = 9,10. А 5W-30 по стандарту SAE должна быть от 9,3 до 12,5. То есть поддельщики не попали даже в нужную вязкость. Это двадцатка! Теперь разберем какая это двадцатка. Вязкость при 40С = 61,11. А индекс вязкости слишком низкий 127. Судя по всем этим параметрам это какая то 20W-20. Хотя CCS не измеряли конечно, она бы ответила точнее… Такие масла вообще большая редкость. Это сразу наталкивает на мысль что поддельщики взяли какое-то густое минеральное масло и просто разбавили его чем-то жидким. 

2) Сделано это для улучшения низкотемпературных свойств. Что бы не спалиться на том, что это минеральное масло. Не зря у него такая подозрительно хорошая температура застывания -47С. Если в подделку залить обычную минералку, она застынет в легкие морозы. Будет сразу же много поломок и недовольных покупателей, которые придут ругаться к продавцам, а это “палево”. Нужно сделать так, что бы никто ничего не заподозрил. Скорее всего они взяли густую дешевую минералку и разбавили ее чем то жидким на вроде трансформаторного масла или гидравлики. Именно поэтому у подделки такой рез кий запах, не свойственный моторным маслам. Если кто помнит у оригинала Idemitsu температура застывания была -41C. А у подделки даже лучше -47!. Но тут не нужно обольщаться. Динамика изменения вязкости у подделки такова, что в отрицательные температуры она гуще чем оригинал. Просто окончательно застывает немного позднее. Но это все не так важно на самом деле, потому что это вообще не моторное масло. Оно не предназначено для двигателя внутреннего сгорания.
3) Щелочное число просто жесть. Оно слишком низкое для моторного масла. Всего 3,31. У нас ребята на Ойл Клубе свои отработки сливают свежее, чем это масло. Такое низкое щелочное число сразу же после заливки сработается в ноль. В итоге у масла вообще не будет ни каких моющих нейтрализующих свойств. Прямой путь засрать двигатель отложениями.
4) NOACK испаряемость масс = 12%. Еще не криминал, хотя и не фонтан. Если бы это была какая-то обычная 0W-20 я бы сказал, что это даже норма для нее. Но для минералки 20W-20 результат не ахти. Температура вспышки 225C - тоже не выдающаяся.
5) Кислотное число = 0,57. У нормальных моторных масел кислотное обычно 1,6 и выше. А тут в три раза меньше! Тоже самое можно сказать и о зольности = 0,34%. В три раза ниже, чем у моторных масел. Ну и содержание серы 0.729% - очень много! Сера выдает это масло как минеральное. У оригинала Idemitsu серы в два раза меньше.
6) Пакет присадок вообще тихий ужас. Все элементы снижены в два-три раза. Помните, если в нормальных маслах кальция хотя бы 2200-2400ppm, то здесь всего 713ppm! Чем масло будет нейтрализовать кислоты? Непонятно. Тоже самое с противоизносными присадками. Фосфора и цинка всего по 300-350ppm. Такое мизерное содержание присадок характерно больше для промывочного масла. Которое должно работать только на холостых оборотах. Ездить на таком масле нельзя! 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минеральной базы. 

 

Вывод: Сначала была мысль, что это какое то промывочное масло. Но это точно не оно, промывки двигателя обычно застывают в -22 -27С. (это моноградная минералка) Здесь что то другое… Потом возникла версия что поддельщики берут товарное масло и просто разбавляют его солярой. Ну а что? Вязкость низкая, стоит дешево, чем не вариант? И пахнет как раз резко. В связи с этим я попросил лабораторию УРЦ проверить нашу подделку на содержание дизельного топлива. Ответ лаборатории был такой “дизельного топлива в масле не обнаружено.” Отсюда напрашивается вывод. Если это не соляра, значит они разбавили его чем-то другим низкой вязкости. Что бы не застывало и внешне походило на нормальное масло. Например гидравликой ВМГЗ или трансформаторным маслом. Стоят они дешево, ими как раз можно разбавлять любое моторное масло до нужного состояния. Так же была версия, что они вообще ничего не разбавляли, а просто использовали готовый вариант. Такое тоже возможно. Но я больше склоняюсь к версии разбавления. Не зря присадки, золу и кислотное число, как будто разбавили в 3 раза… В общем вывод такой. Это масло на минеральной базе. Оно с низким щелочным числом. Большим содержанием серы. В нем нет присадок в нужном количестве. И оно не соответствует заявленной вязкости. Таким маслом можно только загубить мотор. Люди покупают подделку Идемитсу думая, что купили качественное японское масло. Заливают эту дешевую веретенку и катают на ней по много тысяч километров убивая свои двигатели. То есть нам опять продают красивый фантик за 2500р, а внутри дешевка за 300-400р. Ладно бы это было дешевое моторное масло как в прошлой подделке Motul (там был аналог Shell Motor Oil 10W-40). Его хотя бы можно лить в мотор! Здесь все гораздо хуже… Это масло тихий убийца двигателя!

[Aleksszlat 7 742]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

Увы, нет, в наше время, дешевизна не показатель

Ну когда у всех раки/яйца по 5 рублей, а у кого то по 3, значит ворованные или "пластмассовые"/тухлые...

[мин 241]

Как то на работе сказал что покупаю лукоил в мэтро по 750-800₽ так мне у виска покрутили. Как можно лук в свою машину? А вот мы у ашота в проверенном месте на авторынке по 2500₽ канистра покупаем «*******» строго 

[polik 77]

torcon, спасибо. Ну это только повод создать список подделываемых масел, чтобы не покупать их. Это подвинет разработчиков лучше защищать свои канистры.

[Евген48 27 135]

48 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ну когда у всех раки/яйца по 5 рублей, а у кого то по 3, значит ворованные или "пластмассовые"/тухлые...

Скрытый текст

Ну как то однобоко, всякое бывает.

 

[Nickol 1 083]

8 часов назад, Sportage72 сказал:

Nickol зачем вы тут это выложили? название темы читаем?

Скрытый текст

Чё то понесло опять, забыл, что есть тема подделок

 

[Nickol 1 083]

torcon А сравнение канистры, углубленное, с не подделкой здесь на Oil-club будет?

Изменено 2 апреля 2021 пользователем Nickol

[mihail026 4 774]

10 часов назад, Projector сказал:

если оно вообще меняется по регламенту 

Скрытый текст

Меняется, с этим очень строго.

 

[Aleksszlat 7 742]

37 минут назад, Евген 48 сказал:

  Скрыть содержимое

Ну как то однобоко, всякое бывает.

 

Был у меня один знакомый, на улице покупал Краковскую колбасу за 240 руб., когда она в магах не дешевле 400. Потом ел и возмущался, чо т она плохая, ну совсем не Краковская ....

R.S. хотя был "грех" сам покупал единожды контрабандное BMW твин турбо за 600р, когда в экзисте оно было за 1100р.(но я знал что/у кого  беру).

[mihail026 4 774]

9 часов назад, russslan сказал:

Осмелится кто-нибудь пару тыщ покатать, чтоб сдать отработку на анализ? Может масло ещё раз удивит, на этот раз околонулевым износом по настругиванию металлов

Разрушители легенд? Интересная мысль. Возможно 2 тыс.км. и проедет (хоть и разбавленный, но пакет имеется), а если больше да ещё без износа, то тогда не знаю как присадочники выкручиваться будут.

[Aleksszlat 7 742]

6 минут назад, mihail026 сказал:

Разрушители легенд? Интересная мысль. Возможно 2 тыс.км. и проедет (хоть и разбавленный, но пакет имеется), а если больше да ещё без износа, то тогда не знаю как присадочники выкручиваться будут.

Сравни с промывочным, и делай вывод...

Скрытый текст

 

 

[smold 779]

51 минуту назад, Nickol сказал:

torcon А сравнение канистры, углубленное, с не подделкой здесь на Oil-club будет?

В видео, в шапке темы, разбор и сравнение канистр: оригинал и «ЛГБТэшная». Достаточно подробное сравнение.

[Роман 73 12 638]

5 часов назад, Projector сказал:

По реологии оно вообще похоже просто бомба 

 

5 часов назад, Projector сказал:

Исходя из данного анализа , и слухам что много кто брал такое масло и заливал в мотор , делается вывод что можно кататься и на трансформаторном масле , а не только на авиа , мото и судовом 

Всё верно, как говорит SAE20, масло больше подчиняется механике, а не химии. Главные науки по маслу - это реология и трибология, главная нагрузка на масло - это сдвиг и у этого левого масла, с HTHS, походу, всё в порядке, поэтому моторы и катаются на таком масле, и не умирают (сразу). Это же касается и малого количества ZDDP в сабже, то возможно, даже такое маленькое количество Р и Zn, не является критичным для мотора, в плане защиты от износа. Вобщем, надо звать SAE20 и спрашивать его мнение об этом масле))) 

[Владимир09 5 997]

5 часов назад, Дюпелёк сказал:

 покупайте у официалов и все дела

Если поступать исключительно так, если бы все только так и делали, то тем более, какой смысл этих анализов, гаданий, разоблачений?!

[Владимир09 5 997]

5 часов назад, Дюпелёк сказал:

 все точки продаж выявить нереал

Исключить хоть одну в конкретном городе - уже немалый плюс! 

[Дюпелёк 14 383]

Владимир09 удачи вам в этом не простом деле