Shell Spirax S5 CVT X свежее

[torcon 64 157]

Shell Spirax S5 CVT X свежее за анализ спасибо тем, кто поддержал рублем Optovik, Евген48, Pumbaa, Виктор71, Smold.

Масло закупалось мной через емекс у VODA по цене 587р.

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: VW/AUDI G052 516 A2; Nissan NS-2/ NS-3; Toyota CVTF-FE/TC; Honda HCF-2; Subaru CVTF Lineartronic и Torque CVT; Mitsubishi CVTF-J1 и J4; Jeep CVTF +4; Suzuki VTF; Подходит для использования в автомобилях, где установлено требование MB-236.20, а так же для китайских автомобилей.

1) Экономичная жидкость для вариатора, низкая вязкость при рабочей температуре, высокий индекс вязкости 196, + низкая вязкость на холодную. Все заточено на то, что бы не было потерь на трансмисии.

2) Температура застывания -53С - сногсшибательная. Можно использовать смело в холодных регионах. Брукфильд судя по тех. характеристикам такой же. 

3) Коррозия на медной пластине при 150С - балл Хорошо 1b. Жидкость безопасна в плане коррозии деталей вариатора. 

4) Сера 0,088 - низкая, в основном от пакета присадок. 

5) Пакет присадок можно сказать для вариатора жирный. Много противоизноски и моющих нейтрализующих. 

6) Судя по окислению есть эстеры - но это не точно, окисление могут поднимать другие ингредиенты. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI либо GTL + Эстеры (либо что под них мимикрирует на ИК).

 

Вывод: Универсальная вариаторная жидкость, от бренда которому можно доверять, в плане соответствия заявленным спецификациям. Синтетические базовые масла, хороший состав пакета присадок и не дорогая.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550054194 - Shell Spirax S5 CVT X 1L

550054698 - Shell Spirax S5 CVT X 4L

550054192 - Shell Spirax S5 CVT X 20L

550054193 - Shell Spirax S5 CVT X 209L

[AVlad 30]

Что означает присутствие Кремния в количестве 8 мг/кг в результатах анализа? Кремний (песок) - это и есть та секретная присадка, которая "склеивает" ремень и конуса, про которую пестрят рекламные листовки жидкостей для CVT? А как этот песок влияет на подшипники валов?

[Yorkfield 1]

Кто заливал на субару? Ищу для турбофоря, вроде заявлено high torque/

[Pumbaa 162]

Урвал две канистры по 1400 рублей  Буду заливать перед следующей зимой.

[Pumbaa 162]

24.02.2021 в 16:53, Gen68 сказал:

Уже снизили цену:  =1848р. Старая цена в =1731р. держалась на это масло довольно долго, я присматривался к этому маслу с прошлого года. Как только здесь опубликовали анализ и пошли покупки, цена взлетела.  Похоже, что у них робот, который реагирует на покупку и сразу поднимает цену, в предвкушении повышенного спроса. Как только спрос на товар падает, цену понижают.

Похоже, что сейчас везде эти роботы. Цуки.

[agstroy 427]

Вместо NS-2 лить можно, хуже не станет?

Изменено 21 марта 2021 пользователем agstroy

[Wlami 2]

21.03.2021 в 22:00, agstroy сказал:

Вместо NS-2 лить можно, хуже не станет?

У спиракса вязкость, как у NS-3. Везде пишут, что вместо NS-2 можно лить NS-3. A наоборот не рекомендуется. Однако, народ льёт в NS-3 мультижижу с вязкостью, как у NS-2 и ничего ужасного не происходит. Т.ч., по идее не должно быть хуже.

Как я понял из всего прочитанного, Ниссан сделал NS-3 спецом для Jatco CVT8 из-за того, что у этого варика в гидроблоке вместо шагового электромоторчика установили соленоиды с прецизионными зазорами и жижа обязана быть менее вязкой, чем NS-2. Вот и весь XYÚ до копейки...

Изменено 3 апреля 2021 пользователем Wlami

[agstroy 427]

4 часа назад, Wlami сказал:

Ниссан сделал NS-3 спецом для Jatco CVT8 из-за того, что у этого варика в гидроблоке вместо шагового электромоторчика установили соленоиды с прецизионными зазорами и жижа обязана быть менее вязкой, чем NS-2. Вот и весь XYÚ до копейки...

Смущает вязкость.

[a-ha 21 961]

3 часа назад, agstroy сказал:

Смущает вязкость.

Залейте любой "мультик", да тот же ZIC CVT Multi - по вязкости весьма близок к NS2

[Wlami 2]

21.03.2021 в 22:00, agstroy сказал:

 

6 часов назад, a-ha сказал:

Залейте любой "мультик", да тот же ZIC CVT Multi - по вязкости весьма близок к NS2

 

Можно ещё: Idemitsu multi, Kixx, S-Oil, Castrol ну и там всякие Yokki, Totachi, Eneos, G-Box. Они все по вязкости близки к NS-2

[Booster 2 228]

24.02.2021 в 21:26, AVlad сказал:

Что означает присутствие Кремния в количестве 8 мг/кг в результатах анализа? Кремний (песок) - это и есть та секретная присадка, которая "склеивает" ремень и конуса, про которую пестрят рекламные листовки жидкостей для CVT? А как этот песок влияет на подшипники валов?

Не говорите глупости, везде в анализе есть небольшая концентрация кремния. Просмотрите по разным производителям и маслам. Это не песок

[Friday 37]

21.03.2021 в 23:00, agstroy сказал:

Вместо NS-2 лить можно, хуже не станет?

Лейте смело, станет лучше. Прошел 10к км на этом shell, cvt стал гораздо более отзывчивым, чем на NS2

[agstroy 427]

Главное ресурс. Болид не про эти машины)))

У родственника уже 314.000 км откатала коробка на NS2 при правильной и полной замене масла через 25-30т.км . У меня к двум сотням подобралась(замене масла через 20т.км)   Думаю ресурс коробки до 350т.км катать.

[AVlad 30]

On 4/6/2021 at 10:58 AM, Booster said:

Не говорите глупости, везде в анализе есть небольшая концентрация кремния. Просмотрите по разным производителям и маслам. Это не песок

Так кремний это хорошо или плохо? Здесь, например, кремния в 8 раз меньше.

Когда говорят о кремнии в масляной отработке, то вспоминают силиконовые герметики и воздушные фильтры. Но что делает кремний в новом масле? Какая-то know-how присадка на основе тетраборида кремния (бор в анализе тоже присутствует)?

[Booster 2 228]

8 часов назад, AVlad сказал:

Так кремний это хорошо или плохо? Здесь, например, кремния в 8 раз меньше.

Когда говорят о кремнии в масляной отработке, то вспоминают силиконовые герметики и воздушные фильтры. Но что делает кремний в новом масле? Какая-то know-how присадка на основе тетраборида кремния (бор в анализе тоже присутствует)?

Как вариант, противо пенная присадка. Кремний ведь может быть не только песком

[Both 23]

Решил залить в свой Outlander (2008 г. 2.4 вариатор), заказал 2 канистры по 1980р. Сейчас глянул анализ в сравнении с J4 (оригинал), разницу заметил только в 

10.02.2021 в 12:23, torcon сказал:

Коррозия на медной пластине при 150С - балл Хорошо 1b. Жидкость безопасна в плане коррозии деталей вариатора.

У оригинала 1а, но при 100С. Сильно критично?