Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7239 км

[rodof 2 077]

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7239 км

 

Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 34738 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7239 км
Моточасы: 219 мч (по БК)(средняя скорость 33 км/ч)
Израсходованное топливо: 800 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушел уровень по щупу.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовал.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: использовался в холодное время года, последние два дня до замены - в режиме час работы через час перерыва (морозы минус 44)
Период эксплуатации: август 2020 года по декабрь 2020 года
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин 92. 
Режимы: 4300 км. трасса, остальное город.                                                                                     

Фильтр масляный: Filtron OP 520/1
Фильтр воздушный: TSN 9.1.1736 (1000 км.), далее Fortech.
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: китайской помпочкой (200 руб), средняя порция масла, 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

27499 - 34738 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20, это анализируемое масло.

 

 

[Skif_tlt 10 951]

1 час назад, Hant86 сказал:

Могу в пример твой мотор привести Зачем ты ремонт делал по гарантии?

И что там настрагало?

[mihail026 4 771]

1 час назад, Hant86 сказал:

mihail026 Кстати хотел узнать, мотор н4м лучше чем 21129? В плане надёжности и ресурса?

Про н4м ни чего не скажу, не владел им, а вот 129й легко перевалит 0,5млн.км.

[Hant86 2 565]

19 минут назад, Skif_tlt сказал:

И что там настрагало?

С ГБЦ всё норм было? Ничего не попортилось?

7 минут назад, mihail026 сказал:

Про н4м ни чего не скажу, не владел им, а вот 129й легко перевалит 0,5млн.км.

Уже 0,5млн км перевалил пробег?

[Максим Л. 2 804]

6 минут назад, mihail026 сказал:

Про н4м ни чего не скажу, не владел им, а вот 129й легко перевалит 0,5млн.км.

Н4м лично для меня хуже чем вазовские 16-ри, свечи менять труднее,гидриков нет, есть дорогие стаканы и их 16 шт (привет гбошникам), цепь вместо ремня,менять труднее.. но особенно экономия на гидриках удручает.

[Skif_tlt 10 951]

11 минут назад, Hant86 сказал:

попортилось?

А где настрагало то?

[Hant86 2 565]

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

А где настрагало то?

Писали здесь, что постель распредвала была задрана. Или не было такого?

[mihail026 4 771]

11 минут назад, Hant86 сказал:

Уже 0,5млн км перевалил пробег?

На другом авто 0,3млн. уже есть, причём с выполнением всех заводских требований. Ни разу не вскрывался и к нему вообще нет никаких претензий.

[Skif_tlt 10 951]

10 минут назад, Hant86 сказал:

Писали здесь, что постель распредвала была задрана. Или не было такого?

Была, но не настрагало

[Hant86 2 565]

6 минут назад, Skif_tlt сказал:

Была, но не настрагало

Если задрано это значит настрогало. По другому это не называется

[Hant86 2 565]

19 минут назад, mihail026 сказал:

На другом авто 0,3млн. уже есть, причём с выполнением всех заводских требований. Ни разу не вскрывался и к нему вообще нет никаких претензий.

Ок, возможно не плохой мотор. Ещё бы брака не было и можно было быть уверенным в качестве АвтоВаза.

[torcon 64 285]

24.01.2021 в 00:41, Skif_tlt сказал:

ты меня извини, но когда icp покажет критичные цифры, то,как правило, пейсда мотору

Когда дождь пойдет - я буду мокрый...  

Если условие износа не наступило, то почему вы возлагаете на анализ - функции предвидения?

 

Всяко бывает, Arsenal вон сколько ездил с повышенным износом, сразу сказали "разбирай мотор, что то не то", пока у него поршня на сквозь не треснули и он не встал.

Ребята правильно говорят, конечно нельзя на основе износа 5 ppm и 15 ppm делать какие то выводы, это больше наши гадания и предположения. Но когда было 5ppm, и тут бац 50 ppm - явно что то не так. 

 

Был такой товарищ здесь Dmitriy67 (крепкого ему здоровья). Вот на его примере можно увидеть пользу анализа отработки. Делает анализ там куча свинца, не мешкает, разбирает мотор - перекос вала (точно уже не помню) - подшипники скольжения стерты.

[avignon 2 337]

16 минут назад, torcon сказал:

Был такой товарищ здесь Dmitriy67 (крепкого ему здоровья). Вот на его примере можно увидеть пользу анализа отработки. Делает анализ там куча свинца, не мешкает, разбирает мотор - перекос вала (точно уже не помню) - подшипники скольжения стерты.

Как понимаю, если в анализе куча металлов, то чему-то в моторе явно плохо. Но даже если этой кучи нет - это не значит что там всё в ажуре...

[torcon 64 285]

avignon да, например те же задиры в цилиндрах, которые уже произошли, приполировались, могут давать износа не 5ppm а 25ppm. И как бы все на грани нормального, не понять - толи нормально, толи нет... Абразив когда попадает во впуск, сразу в анализе видно что с ЦПГ что то не то, износа железа-хрома-алюминия много. Но если потом устранить проблему или просто не проводить ремонтных работ при которых попал песок - износ снизится. Вы делаете мониторинг анализами, у вас все по анализам отлично, потом вскрываете мотор, у вас там задиры - получаете разочарование в анализах. Все объяснимо. Лабораторный анализ, не волшебный анализ - смотря что на него возлагать...