Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD свежее

[torcon 64 310]

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD свежее за анализ спасибо Adamberg.

Масло закупалось мной (торкон) на озоне по цене 200р литруха. 

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SG/CD.

1) Масло действительно входит в рамки стандарта SAE J300 и может называться 20W-50. 

2) Очень густая вязкость при 40С = 166,92  - экономии топлива не ждите. 

3) Низкий индекс вязкости 119 - подтверждает что это масло на основе минеральной базы. 

4) Щелочное число = 7,05 - среднее. Масло не для длинных интервалов смены. Если кто то захочет залить в легковой бензиновый автомобиль, то лучше всего до 5000км в тяжелых условиях.

5) Температура вспышки 240С - высокая, у масла хорошая термостабильность при высоких температурах. Однако для таких густых вязкостей это обычная вспышка, бывает и больше. 

6) Зольность сульфатная = 1,03 - не высокая, в принципе ничего не мешает залить это масло даже в Toyota, помните в мануалах 90х-2000х вязкость 20W-50 была в числе рекомендованных... 

7) Температура застывания -23С - понятно, морозы не его стихия... 

8) Серы = 0,393% - кстати тоже не много для такого масла. Как у обычного импортного полнозольника допуска MB 229.3. Я это к тому, что у Роснефти неплохая минералка в составе. 

9) Пакет присадок отечественный (но могу ошибаться). Судя по количеству кремния - это противопенная присадка, обычно такие используют с присадками нашего производства. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка и моющая присадка на основе кальция. Простой джентельменский набор.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минералки.

 

Вывод: Добротная высоковязкая минералка 20W-50. Минеральные базовые масла не самые плохие - об этом говорит не высокое содержание серы. Зола так же не выглядит страшной. Хороший вариант термостабильного масла на летний период. Если у вас во дворе стоит Нива или УАЗик ездить за грибами и на рыбалку - вы теперь знаете что туда лить...

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

40814532 - Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD 1 л
40814542 - Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD 4 л
40814560 - Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD 20 л 
40814570 - Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD 216,5 л

[torcon 64 310]

сульфонаты или фенаты поэтому низкое, пакет присадок не затейливый. Помните масла 5W-40 MB 229.3 у них что бы догнать щелочное до 10, нужно 3200ppm кальция. А здесь 2500ppm. Поэтому такое щелочное. 

[avignon 2 337]

55 минут назад, Ярослав02 сказал:

1. Низкое ОТНОСИТЕЛЬНО количества кальция.

Еще раз, дешёвый пакет, вот и низкое щелочное.

55 минут назад, Ярослав02 сказал:

. Если сей продукт позиционируется как для простых старых моторов, то где там в москвичах газонах и победах "большие нагрузки" ?

Я думаю, что владельцам виднее, где там большие нагрузки.

Изменено 22 января 2021 пользователем avignon

[VANOOO96 230]

3 часа назад, Ярослав02 сказал:

 

Если сей продукт позиционируется как для простых старых моторов, то где там в москвичах газонах и победах "большие нагрузки" ?

Я на Лолге 2410 частенько хасаню пагораду, нужно хорошее масло.

[Ole 615]

22.01.2021 в 12:53, VANOOO96 сказал:

Я на Лолге 2410 частенько хасаню пагораду, нужно хорошее масло.

тут есть любитель  такого на зиму, типа 15-40. Всем рассказывает про это, на драйве даже всем уши  прожужжал, но это -то явно лучше. Он в Мурманске живет.

[VANOOO96 230]

1 час назад, Ole сказал:

тут есть любитель  такого на зиму, типа 15-40. Всем рассказывает про это, на драйве даже всем уши  прожужжал, но это -то явно лучше. Он в Мурманске живет.

Не, я в Волгу мешаю масло до уровня 5w30, такого рода масла как эта Роснефть использую что бы большая концентрация POE не просаживала вязкость до 5w20.

[Itseasy 6 323]

22.01.2021 в 09:32, torcon сказал:

сульфонаты или фенаты поэтому низкое, пакет присадок не затейливый. 

Рязанская канистра - на этикетке указан производитель №3. Для Рязани они на тендере выбирают между пакетами ЛЛК-Нафтан 2503 и Квалитет К481.

скорее всего здесь Квалитет, потому что согласно сайту ЛЛК-Нафтан при применении 2503 в концентрации 6,2% должно быть в масле

1. Цинк 1042ррм, что меньше, чем в данном масле
2. Кальций 2778 ррм, что больше, причём «недоложили» не подходит, т.к. цинка в масле больше (см.п.1)

3. Щелочное 8,0, что значительно больше.

Итого: пакет скорее всего Квалитет, который добит дитиофосфатом цинка сверх меры (не нужно столько для легкомоторки). Щелочное на Нафтане могло бы быть на 15% выше при том, что кальция было бы больше всего на 7%. 

Выходит, что берут тупо дешевле, несмотря на более высокую эффективность альтернативного пакета.

пакет ЛЛКНафтан:

http://www.llk-naftan.by/catalogue/insoil/pakets/22.html

 

А вот и аналог от ЛУКОЙЛа. Там кстати уже «свой» 2503 не применяют. Вот для сравнения SG/CD Лукойл Супер. При кальции 2256 щелочное 8,33 да еще по занижающему методу. 

 

Изменено 1 февраля 2021 пользователем Itseasy

[torcon 64 310]

Получили результаты из лаборатории по NOACK, он равен 7,5% - что для масла вязкости 20W-50 обычное дело.

[Alex_K 151]

взял себе такое 20л на лето в BMW R1200GS (воздушный оппозит)

  

18.01.2021 в 21:00, СИНТЭКС сказал:

Да не важно. Я просто для уточнения написал. Этот норматив даже доя сороковок действует, начиная с 15W.

не действует, при чем давно

A 1989 American Society for Testing and Materials (ASTM) report stated that its 12-year effort to come up with a new high-temperature, high-shear (HTHS) standard was not successful. Referring to SAE J300, the basis for current grading standards, the report stated:

 

The rapid growth of non-Newtonian multigraded oils has rendered kinematic viscosity as a nearly useless parameter for characterising "real" viscosity in critical zones of an engine... There are those who are disappointed that the twelve-year effort has not resulted in a redefinition of the SAE J300 Engine Oil Viscosity Classification document so as to express high-temperature viscosity of the various grades ... In the view of this writer, this redefinition did not occur because the automotive lubricant market knows of no field failures unambiguously attributable to insufficient HTHS oil viscosity.

Изменено 29 марта 2021 пользователем Alex_K

[ruttoy 0]

Это такое масло все знатоки в мотоциклы льют? Урал например?

[nesto 111]

Интересно наличие полимерного загустителя, в данном масле он присутствует?

[Pinachet 162]

1 час назад, nesto сказал:

Интересно наличие полимерного загустителя, в данном масле он присутствует?

 

 Если у готового продукта на основе 1й группы ИВ такой же,как у базового масла 3й группы, то как там может не быть  загустителя? 

Изменено 30 ноября 2021 пользователем Pinachet

[avignon 2 337]

31.01.2021 в 21:03, Itseasy сказал:

Итого: пакет скорее всего Квалитет, который добит дитиофосфатом цинка сверх меры (не нужно столько для легкомоторки)

Так-то и 20W50 для легкомоторки не особо нужно. А где нужно, там и противоизноска вполне к месту может оказаться. Общая-то зольность приемлема - 1%.

[nesto 111]

30.11.2021 в 23:48, Pinachet сказал:

 

 Если у готового продукта на основе 1й группы ИВ такой же,как у базового масла 3й группы, то как там может не быть  загустителя? 

Я никогда не интересовался полимерным загустителем, надо поискать инфу на форуме.

Изменено 2 декабря 2021 пользователем nesto

[Zet 269]

02.05.2021 в 00:14, ruttoy сказал:

Это такое масло все знатоки в мотоциклы льют? Урал например?

В китайские эндурики с воздушным охлаждением неплохо должно пойти. Я пару четерехлитровок прикупил, но катать буду в следующем году. В этом добиваю Газпромнефть.

Китайцы не любят бумажные фильтра в мотоциклы ставить. Из-за этого масло приходится менять раньше. Да и замена чаще всего идет по моточасам. В таких условиях минералка даёт неплохой экономический эффект. Все равно замена раз в 20 моточасов. В таких услвоиях присадки не успевают срабатываться. Т.ч. низкая зольность тоже в тему.

Изменено 13 сентября 2022 пользователем Zet

[anton_77 124]

11 часов назад, Zet сказал:

Я пару четерехлитровок прикупил, но катать буду в следующем году.

Доброго!

Я в скутер с мотором 139QMB охлаждение воздушное. Поршневая 88куб.(штатная 50куб), усиленный

коленвал. Хочу заливать это масло  на "повседневку" примерно на 1000км .

Хочу заливать это масло + присадка Купер 25мл .

По NOACK  не хуже чем некоторые специальные мотоциклетные 4Т масла.

Сейчас обкатка первые 200км Elf Moto Race 4T 10W-60 + Шелл ультра 5W-40 + купер 25мл.

Смешал 1к1 вязкость примерно SAE50 получилась.