Заявки "интересные отработки"

[torcon 64 047]

Заявки "интересные отработки"

Заявляйте что ни будь интересное, будет возможность сделаем Вам отработку за счет Ойл Клуба.

 

В заявке пишите следующую информацию по шаблону (иначе заявка удаляется):

1) Автомобиль, год выпуска, двигатель, заливаемый объем масла.

2) Точное название масла и вязкость. Были промывки промывочным маслом? Использовались присадки? Проводились ли анализы? - ссылку.

3) Интервал, моточасы, режим город/трасса.

4) Почему считаете отработку интересной?

5) Когда будет готова отработка? (в июле, декабре итд.)

Желательно что бы отработка уже была на подходе, иначе вы сейчас заявите, а отработка будет только в Мае, когда тема вырастет, про вас уже никто не вспомнит...

 

Анализ по акции делаем в лаборатории УРЦ, по такому набору параметров: 

2673 рублей Базовый анализ [рекомендуется] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, ipH по методу Mobil, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды, %.) Минимальный объем образца: 150мл.

 

Не забудьте отписать в Шаблоны свою информацию, получаю Ваши анализы а выложить не могу - нет информации по нему.

В теме не приветствуются разговоры. Общаемся по схеме "Заявка - вопрос по заявке". Остальное удаляем, что бы тема была чистой и в ней были только заявки.

[Слав 1]

GEELY COOLRAY, 2020, 3Т, 1.5, 150, 255 н/м, DCT7, объем масла 6,6.

МПЗ - SHUP AS-L 0w20,

ож- G64-6,5 л.

Dct-4 л Sh Spirax S5 DCT10.

Пробег 7000 км, город/ трасса 60/40%, Аи-95 

( Роснефть)-600 л, с.р.8,

зима- город 10л.

Китайский турбо- Volvo, 3 цилиндра, эксплуатация  с 07.2020 по с.д., от +30 до - 30, без автоподзавода, прогрев 5-10 мин.

(спустя 10 мин глохнет в любую погоду), до 170 трасса.

Замена в ближайшее время, буду в апреле мотаться в Ебург, может там у оф.дилера,

если звёзды сойдутся ).

 

 

 

[Вадим_69 8 127]

1) Mitsubishi Outlander XL 2010 г. 4B12 170 л.с. объём масла 4,25 л (т.к. будет 4,5 кварты)

2) 5W-20 Red Line 2016 года, т.е. ещё эстеровое старого образца. Куплено в Финляндии. Анализов больше десятка - все есть в клубе...

3) Планирую 8-10 тыс. км, 50-70% трассы, в т.ч. по горам и гравийкам/грунтовкам.

4) Двадцатку на лето заливал только один раз - 5W-20 PU в далёком 2014 г., остальные летние сезоны были на xW-30. Условия суровые - горы Хакасии, да и мотор уже немолодой - пробег под 180 тыс. Очень интересно, как настоящее эстеровое масло себя покажет в моторе-убийце.

5) Сентябрь

Изменено 4 апреля 2021 пользователем Вадим_69

[dima62rus 1 773]

СДЕЛАНА

1) Renault Fluence 2.0 CVT, 2011 г.в., двигатель M4R, объём масла 4,5 л.

2) G-Energy Far East 5W-20,

перед заливкой был промывочный интервал - 880 км на ROLF JP 5W-20,

присадки не использую,

анализ.

3) 7500 км, 150-160 м·ч, Vcp~50 км/ч

4) интересно сравнить с предыдущим анализом на одном и том же двигаеле в одинаковых условиях ( зима ).

Общий пробег ТС 303000 км.

5) отработка будет готова в апреле, до замены осталось 500 км.

[Iv@nMen 12]

 

1) Автомобиль, Lada Granta 2019, 186й мотор 1,6, 87 л.с., масла 3,2л. пробег 45 ткм. ГБО МЕТАН.

2) Mobil 1 0w-40 сейчас, Mobil 1 5w-40 заливал летом

3) Пробег на масле будет 15 т.км., 90% трасса

4) Полный интервал замены 15 т.км., 90% пробега на МЕТАНЕ.

5) Когда будет готова отработка? примерно май-июнь.

[fire679 285]

1. Шевроле Каптива С100   2010 г.в.  Двигатель 2,4 литра Z24SED 136 л.с. АКПП/АВД. Заливаемый объем масла - 4,7 л

2. Масло:   4 литра  G-Energy Synthetic Active 5W-30 + 0,4 литра UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + присадка Мо132  250 м.л.   Перед заливкой промывал LIQUI MOLY Oilsystem Spulung High Performance  арт. 7592 в отработку, далее Лукойл промывочное.  Анализы не проводились.  Долива масла нет, мотор масложором не страдает. По этому и оставалось 0,5 литра УАЗ Премиум с летней заливки.  Фильтр оригинал GM Long life 95509857. 

3. Замена масла раз в 5000 км, счетчика моточасов пока нет (приобретен), автозапуск зимой утром 30-40 минут, вечером 30 минут,  режим 100 % город /пробки. Средняя скорость измеряется у БК только в движения  и равна 15 км/ч !  Пробег на масле в данный момент 4650 км. с 8 ноября 2020 года. Теоретически уже около  400 м.ч.  (3 раза в неделю еще по часу на холостых молотит пока сын на тренировке, а жена в машине ожидает).

4. Интересно посмотреть, что произошло с недорогим гидрокрекингом и эстерами при таком режиме эксплуатации. Не смотря на "овощную" езду  "пенсионера"  маслу при таком режиме должно достаться по полной.  Расход топлива в таком режиме езды 19 литров 92 бензина. Мотор холодный, постоянно недогрев. Супруга на работу утром  несчастные 14 км. едет от 50 минут до 1:10.  Зимой при этом первая треть пути даже после автозапуска 30-40 минутного температура двигателя судя по ELM  редко поднимается до 85 по Цельсию. Далее одна треть уже совсем ползком и только тогда до 90 мотор прогревается. Термостат в порядке, это особенность мотора.

5. Ближайшие 2 недели будет откачка для замены. До 5000 км добью и хватит. 

Общий пробег 127404 км, на момент оформления заявки. Последние 17500 км. лью эстеры. До этого  продолжительное время в мотор лилось Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30. Замена весна/осень. 

Вангую КВ 100  в щи, где то 7, TBN 3   и дофига топлива в масле.  Вот где убийца масла, а то всякие Фольксы с Хундаями лезут )))

Изменено 14 апреля 2021 пользователем fire679

[fire679 285]

14.04.2021 в 01:42, fire679 сказал:

1. Шевроле Каптива С100   2010 г.в.  Двигатель 2,4 литра Z24SED 136 л.с. АКПП/АВД. Заливаемый объем масла - 4,7 л

2. Масло:   4 литра  G-Energy Synthetic Active 5W-30 + 0,4 литра UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + присадка Мо132  250 м.л.   Перед заливкой промывал LIQUI MOLY Oilsystem Spulung High Performance  арт. 7592 в отработку, далее Лукойл промывочное.  Анализы не проводились.  Долива масла нет, мотор масложором не страдает. По этому и оставалось 0,5 литра УАЗ Премиум с летней заливки.  Фильтр оригинал GM Long life 95509857. 

3. Замена масла раз в 5000 км, счетчика моточасов пока нет (приобретен), автозапуск зимой утром 30-40 минут, вечером 30 минут,  режим 100 % город /пробки. Средняя скорость измеряется у БК только в движения  и равна 15 км/ч !  Пробег на масле в данный момент 4650 км. с 8 ноября 2020 года. Теоретически уже около  400 м.ч.  (3 раза в неделю еще по часу на холостых молотит пока сын на тренировке, а жена в машине ожидает).

4. Интересно посмотреть, что произошло с недорогим гидрокрекингом и эстерами при таком режиме эксплуатации. Не смотря на "овощную" езду  "пенсионера"  маслу при таком режиме должно достаться по полной.  Расход топлива в таком режиме езды 19 литров 92 бензина. Мотор холодный, постоянно недогрев. Супруга на работу утром  несчастные 14 км. едет от 50 минут до 1:10.  Зимой при этом первая треть пути даже после автозапуска 30-40 минутного температура двигателя судя по ELM  редко поднимается до 85 по Цельсию. Далее одна треть уже совсем ползком и только тогда до 90 мотор прогревается. Термостат в порядке, это особенность мотора.

5. Ближайшие 2 недели будет откачка для замены. До 5000 км добью и хватит. 

Общий пробег 127404 км, на момент оформления заявки. Последние 17500 км. лью эстеры. До этого  продолжительное время в мотор лилось Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30. Замена весна/осень. 

Вангую КВ 100  в щи, где то 7, TBN 3   и дофига топлива в масле.  Вот где убийца масла, а то всякие Фольксы с Хундаями лезут )))

 

Готов 50/50 с оплатой и перешлю за свой счёт :-) На следующей неделе уже отработочка будет. 

Изменено 17 апреля 2021 пользователем fire679

[Дюпелёк 14 382]

3 минуты назад, fire679 сказал:

 

Готов 50/50 с оплатой и перешлю за свой счёт :-) На следующей неделе уже отработочка будет. 

Скрытый текст

к понедельнику,глядишь и на полный самостоятельный анализ созреешь

 

[Anton_Tula 54]

1) Лада Веста, 2016 г.в., двигатель 1.6, заливал 4л (по паспорту 4,4)

2) Zic zero 0w30. Промывок не делал, присадки не использовал. Предыдущий анализ https://www.oil-club.ru/forum/topic/37888-zic-x9-5w-40-otrabotka-na-lada-vesta-posle-11000-km/Zic x9 5w40

3) 8827 км, 262 м/ч, режим город 70/30, ср. скорость 34 км/ч

4) Такой отработки еще не было. Во время использования гидрики стучали дольше и звонче, хотя предполагалось обратное. Угар масла тоже вырос.

5) Отработка готова.

Обращаю внимание, что для доливки использовал Zic x9 5w40 в объеме 400-500 мл. На конец интервала пробег - 118 т.км.

 

[Dumus 5 582]

12.01.2021 в 12:08, Dumus сказал:

1. Автомобиль Hyundai Creta, 2018г.в., двигатель Nu 2.0 D-CVVT (G4NA), 150 л.с., заливаемый объем масла - 4 л.;

2. Масло: Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus + присадка 1 грамм серпентина SERP1, перед заливкой делал промывку смесью "эстеровый очиститель" CF105 с нафтеновым маслом — 330 мл + 1670 мл американской полусинтетики CAM2 Super Pro MAX 5W-20 + 2 литра минералки Роснефть М-8В SAE 20, доливок не было (анализы отработок в подписи);

3. Пробег на масле: не менее 7500 км или 250 моточасов, что наступит раньше (городская эксплуатация);
4. Многим будет интересно посмотреть, как топовое масло с серпентиновой присадкой отработает на склонном к задирам двигателе. Масло Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus на таких двигателях ещё не тестировалось.

5. Отработку вышлю в апреле.

Акция ещё в силе? Отработка готова.

[torcon 64 047]

Dumus тебе личное сообщение нельзя написать, почисть ящик.

[Filyan 579]

1) Рено Дастер, 2017 г.в., бензиновый 2.0 F4R, заливал 5 л масла (по паспорту макс. 5,4 л)

2) Castrol Edge Supercar 0W-40, промывки и присадки не использовал, анализы не делал

3) Планируемый интервал около 9000 км (360-370 мч), город/трасса 80/20, средняя скорость около 25 км/ч

4) Интересно посмотреть, насколько верны утверждения, что полнозольники в этих моторах без проблем ходят 350 мч, а на таком "крутом" Кастроле, получается, и того дольше? Более того, в следующий раз планируется заливка Mobil 1 x1 5W-30 на такое же количество моточасов. Будет интересно впоследствии сравнить, насколько лучше или хуже отработает масло, которое тоже считается "крутым", но при этом менее "правильное" для этого мотора с общепринятой точки зрения, но более "правильное" с точки зрения @SAE20

5) Будет готова примерно в середине июня.

 

Castrol EDGE Supercar 0W-40 отработка на Renault Duster F4R после 9118 км

[Bankol 1 078]

1) Автомобиль, Opel Astra H, Z18XER 1,8, 140 л.с., масла 4,5л (по книге, заливал последний раз ровно 4 л). пробег 130 ткм. ГБО Пропан с 44 ткм.

2) Sintec Premium 5w-30 сейчас, Лукойл Армотек Дизель 5w-30 заливал до этого на постоянку.

3) Пробег на масле будет 10 т.км. +/-, 80% трасса, 250 моточасов +/-. При сливе прикину точнее. 

4) Полный интервал замены 10 т.км.,  пробега на Пропан+довпрыск бензина 95 Татнефть, 92 Роснефть. Проверить топовое масло из Обнинска)

5) Когда будет готова отработка? Через дней 7-8. 

Изменено 29 мая 2021 пользователем Bankol

[Resh77 520]

1) Аэрошют Геркулес, 2017 г.в., двигатель Rotax 912, объём масла 3.7 л., сухой картер. Масло также смазывает шестерёнчатый редуктор.  

2) Mobil1 fs 0w40, до этого был Mobil1 5w50

3) 60 м·ч

4) интересно, как отработало автомобильное масло в редукторе

5) отработка будет готова в июне

[Optovik 3 807]

1.RENAULT KAPTUR  2021 год. мотор 1,3L TCe  150лс ,объём заливаемого масла 5,5 литра

2. масло МПЗ

3. планируемый интервал 5-6т.км.

4.Относительно новый мотор.Совместная разработка  MB (голова) и Nissan- Renault( алюминиевый блок с плазменным напылением). Такие моторы сейчас устанавливаются на Мерсы,РЕНО,НИССАНЫ и планируют на ВАЗы. Интересно что они на заводе залили и на сколько оправдано рекомендация лить в этот мотор 5w40.

5,Масло могу взять на анализ в конце июня.

[Дюпелёк 14 382]

Лада Калина2 2015год. 1,6 8клоп. 87лс, залито Оилвей люкс Пао 5-40+MJO2 соотношение 65%*35% + - , прошел 3т. Км, планирую еще 3-4т. Км город25-30% остальное трасса иногда с отжигами 140-160 км в час, планируемая замена середина июля, объём заливки 3-3,1 литра

Изменено 4 июня 2021 пользователем Дюпелёк