Shell Helix HX8 ECT 5W-30 свежее

[torcon 64 386]

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 свежее за анализ спасибо товарищам Lacoste, madis, md102, Дмитрий Александрович, РусланСаф, Shamhoon, sva_11, nikulum, Aver174, Андрей Сергеевич.

Масло закупал madis и отправлял в лабораторию в запечатанной литрухе. 

 

 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA C3; MB 229.51; VW 504/507.

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE 30
2) Вязкость при 100С = 11,03 сСт - немного ниже привычных 11,5-12,3 сСт у 30-ок уровня С3, что наводит на мысль о том, есть тут HTHS = 3,5 мПас или нет, но даже если тут 3,45 мПас (что ещё надо доказать), то криминала нет никакого
3) Щелочное число = 8,52 - 

стандартный результат для среднезольного масла на пакете присадок Infineum P6080А, что говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств

4) Кислотное число = 1,54 - невысокое, что обеспечивает запас для роста по мере падения TBN
5) Зольность сульфатная = 0,85% - немного превышает норматив (<0,80%), но рецептура выдержана, так что претензий нет
6) Температура застывания = -57С - великолепный результат для масла 5W, что недвусмысленно намекает на базу XHVI (GTL)
7) Температура вспышки в открытом тигеле = 245C - говорит об отличной термостабильности масла при высоких t и снова намёк на базу XHVI

 8) Испаряемость масс NOACK = 8,5% - очень хороший результат, который свидетельствует о том, что данное масло к угару не склонно

9) Содержание серы = 0.184 - низкое содержание серы является результатом использования чистых базовых компонентов и современного пакета присадок (Infineum P6080А)
10) Противоизносные присадки ZDDP представлены привычной парой соединений Цинка и Фосфора. Моюще-нейтрализующие присадки в виде салицилатов Кальция и сукцинимида Бора

11) Окисление =12,5 - свидетельствует о наличии эстеровой антиокислительной добавки.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе GTL+ VHVI. (больше ориентируюсь на анализ, нежели ИК).

 

Вывод: перед нами отличное среднезольное масло стандарта VW 504/507 со всеми присущими этим продуктам плюсами: высокие защитные, моющие и энергосберегающие свойства, высокий ресурс при условии использования качественного топлива, низкая испаряемость, отличная термостабильность и низкая зольность. И все это за вполне разумные деньги. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

1) Температура застывания минус -57С. Для гидрокрекинга такие пурпоинты не достижимы. Здесь явно присутствует катарская GTL и Shell об этом скромно умалчивает. Низкотемпературные характеристики у масла отличные. Можно смело использовать его в регионах с холодными зимами. До -30С с таким запасом, можно спокойно заводится. Думаю даже немного ниже.

2) Щелочное число = 8,52. Для среднезольника, которые ограничены по золе, а соответственно и по щелочному числу - это очень хорошо. Моющие нейтрализующие свойства выше, чем обычно. Но опять же, если вы льете это масло в турбо моторы TSI и TFSI, не обнадеживайте себя. Меняйте масло с интервалами не более чем 7500 километров. Так же, это масло требовательно и к качеству топлива. Поэтому желательно заправляться на брендовых заправках. Там с этим получше.

3) NOACK испарение масс = 8,5%. Это явно говорит нам о том, что здесь присутствует GTL. Дело в том, что если бы это был только гидрокрекинг VHVI, NOACK был бы около 10-11%. А тут он низкий... Допуск Мерседеса MB 229.51 выдвигает строгие требования по НОАКу. Он должен быть не более 10% и Shell HX8 c запасом удовлетворяет этому требованию.

4) Вязкость при 100C = 11,03. Это что за вязкость такая у масла стандарта ACEA C3? Такие масла обычно имеют вязкость около 12. Ну ладо 11,7 еще куда не шло. Но одиннадцать? Не слишком ли низкая? Ведь по стандарту ACEA C3, производитель должен выдерживать высокотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига HTHS > 3.5. Как это низковязкое масло будет удовлетворять этому требованию? Непонятно. Шелл, кстати, даже у себя в технической документации указывает другую вязкость 11,9-12,3. Вот это больше похоже на масло стандарта ACEA C3.

5) Температура вспышки 245С. Масло обладает очень хорошей термостабильностью при высоких температурах. Опять же из этого видно, что здесь присутствует GTL база. Именно она придает маслу такие впечатляющие характеристики. В общем судя по низкому НОАК и высокой температуре вспышки, это масло должно меньше угорать и окислятся в зоне поршневых колец. Но не забывайте, что все еще зависит от состояния вашего двигателя и режимов эксплуатации.

6) Содержание серы 0,184%. Это очень мало, даже для среднезольника ACEA C3. Раньше масла этого стандарта содержали больше серы (0,220-0,230%). Но сейчас им на смену пришли новые современные пакеты присадок и содержание серы в маслах снизилось. Наш Шелл не исключение, он тоже на современном пакете. Плюс еще чистые от серы базовые масла.

7) Зольность сульфатная 0,85%. Немного завышена. Стандарт ACEA C3 ограничивает содержание золы до 0,8%. Нужно отметить, что здесь производитель скорее всего не причем. У масел на этих пакетах присадок зола почему то всегда чуть завышена.

8) Здесь используется рецептура Infineum 6080A. На ней делают свои масла очень много разных брендов. Это Texaco, Redline, ZIC, Lukoil и т.д. Здесь много бора – это и дисперсант удерживающий частички загряз нений во взвеси и беззольная присадка повышающая щелочное число. Кальций, как моющая нейтрализующая присадка детергент. И фосфор плюс цинк, как противоизносная присадка ZDDP.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе GTL+ VHVI. (больше ориентируюсь на анализ, нежели ИК).

 

Вывод: Все супер, все классно. Единственное вязкость низковата. Я считаю, масло стандарта ACEA C3 должно быть погуще. Что бы выдерживать HTHS > 3.5. А так маслице отличное. Явно с добавлением крутых GTL баз. На современном пакете присадок Infineum. С хорошей термостабильностью. С низкой температурой застывания. Опять же, потому что используется Джи Ти Эль базовое масло. Ну и чистое от серы. (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550048036 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 1л

550048035 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 4л

550048141 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 55л

550048056 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 209л

[Booster 2 228]

Lacoste Raden это рецептура под определенный допуск, тем более пакет уже известен, так что молибдена здесь и не могло быть. Но зато есть много бора.

Эстеров здесь нет, точно

[4etnic 3]

14 минут назад, Aver174 сказал:

Да после дилерского кастрола разницы особо не заметил. Расход 6-6,5 литров по трассе, в городе с пробками до 10. На кастроле если и была разница, то минимальная. 

Кастрол средне шумный - я бы так сказал. нормик.Значит ок на шум

[Lacoste 2 542]

2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Ну так какбэ не 10,25 и не 9,64, чувствуешь разницу? Шелл не оправдываю, но и не обвиняю. Здесь ситуация очень на тоненького.

Ты о чём? Какой молибден? Какой магний? Это пакет 504/507. Из тех, кто имеет реальный допуск, только M1 ESP 5W30 содержит Mo + эстеры и свой собственный уникальный пакет.

Это стандартный сложноэфирный компонент пакета. В M1 ESP 5W30 как раз эстеры - в качестве базового масла.

Ну тогда не надо в сторону 504/507 вообще смотреть. Это экзотика. Ну либо чутка добавить и взять M1 ESP 5W30.

Я не про GC, я про HK с KV 100 - 10.8...

А магний тут причем? Мы про магний не в рамках этого масла говорили. А вот по поводу молибдена - ну так, если брать именно с 504\507, то я про Mobil и говорил..  Эстеры и в этом есть, судя по окислению, но 1-2%)))

Я не говорю, что тут в качестве базового. Я говорю, что похоже тут есть кропали их.

Спасибо))) Никто не спорит, что ESP топчик)

 

[Lacoste 2 542]

36 минут назад, Booster сказал:

Lacoste Raden это рецептура под определенный допуск, тем более пакет уже известен, так что молибдена здесь и не могло быть. Но зато есть много бора.

Эстеров здесь нет, точно

Смотрим ESP 5w30 и молибден и эстеры и цена, правда...

[СИНТЭКС 12 731]

5 минут назад, Lacoste сказал:

Я не про GC, я про HK с KV 100 - 10.8...

504 - это VN и GC, HK другая история и другая рецептура. Там вообще вопросов больше, чем ответов.

5 минут назад, Lacoste сказал:

А магний тут причем? Мы про магний не в рамках этого масла говорили.

Значит я не так понял

6 часов назад, Lacoste сказал:

и слава Богу, что не SN+. Магний в топку.

 

6 минут назад, Lacoste сказал:

Эстеры и в этом есть, судя по окислению, но 1-2%)))

Это стандартная история для 504/507, я только лишь к этому.

 

В 504/507 есть M1 ESP 5W30 и есть все остальные братья-близнецы (бор может где-то гульнуть).

[Lacoste 2 542]

7 минут назад, СИНТЭКС сказал:

504 - это VN и GC, HK другая история и другая рецептура. Там вообще вопросов больше, чем ответов.

Значит я не так понял

 

Это стандартная история для 504/507, я только лишь к этому.

 

В 504/507 есть M1 ESP 5W30 и есть все остальные братья-близнецы (бор может где-то гульнуть).

речь не про допуски, а про KV. Мы видим, что Shell  в этом масле либо завалил KV (должно быть около 12), либо лаба ошиблась...

Про магний лирическое отступление))

 

Про мобил, говорю же, неоспоримо)

[Shamhoon 1 566]

5 часов назад, Роман 73 сказал:

Всё, парни, прошу пардона теперь вьехал, о чём вы. Я в VOA не посмотрел на КВ. А сейчас посмотрел, там КВ 40гр=61, как у ILSACов

А почему ILSACов, может 0w-к? Очень похоже.

З.Ы. Меня такой расклад устраивает. 

[madis 273]

6 минут назад, Lacoste сказал:

речь не про допуски, а про KV. Мы видим, что Shell  в этом масле либо завалил KV (должно быть около 12), либо лаба ошиблась...

 

я этот анализ, как отправлявший его,  увидел в прошлую среду, и первое что бросилось в глаза так это низковатый КВ при 100, конечно перепроверить бы, но не факт что он изменится, прибор в лабе вроде не ошибается.

[Kuroneko 2 810]

Стандартный рецепт Inifneum P6080.
Все в порядке.
Если только вы не встретите подделку.
 

[nikulum 544]

35 минут назад, madis сказал:

 

я этот анализ, как отправлявший его,  увидел в прошлую среду, и первое что бросилось в глаза так это низковатый КВ при 100, конечно перепроверить бы, но не факт что он изменится, прибор в лабе вроде не ошибается.

 

Когда я первым (тоже как отправлявший) увидел результаты анализа Лучка GC... я понял что я чего-то не понимаю :о).

[Kuroneko 2 810]

HX8 ECT и ULTRA ECT, скорее всего, представляют собой одно и то же содержимое.
 

[Роман 73 12 634]

29 минут назад, Kuroneko сказал:

Если только вы не встретите подделку

Тоже верно

[Евген48 27 131]

32 минуты назад, Kuroneko сказал:

Если только вы не встретите подделку.

 

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Тоже верно

ну после анализа точно попрут

[torcon 64 386]

Вязкость перепроверили, такая же 11,03-11,04. Герцог точен как всегда

[madis 273]

13 минут назад, Kuroneko сказал:

HX8 ECT и ULTRA ECT, скорее всего, представляют собой одно и то же содержимое.
 

 

именно поэтому было желание увидеть анализ этого масла, вот только у ULTRA ECT вязкость при 100С = 11.80 , я уже ездил на HX8 ECT, в целом все устроило, цена в первую очередь.