S-Oil 7 Gold #9 A5/B5 5W-30 свежее

[torcon 64 424]

S-Oil 7 Gold #9 A5/B5 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам 8sl6, Maxxixx,  Inzhener, a-ha, ss333, Dgek, fareastwood,  Дюпелёк.

Масло закупал в емексе у поставщика OMIA по цене 620р.

 

Вскрытие масла в лаборатории: 

 

 

Масло заявлено как: ACEA A5/B5, A1/B1; API SL/CF; Ford 913C/D; RN0700.

1) Вязкостные характеристики удовлетворяют стандарту SAE и соответствуют маслам ACEA A5/B5.

2) Щелочное число = 9.9мгКОН - высокое, хорошие моющие нейтрализующие свойства для тяжелых условиях эксплуатации в России. 

3) Зольность сульфатная = 1.19% - как и должно быть в таком пакете присадок.

4) Масло обладает неплохой термостабильностью, если учесть что это низковязкая экономичная 5W-30. 

5) Температура застывания -44С - многие считают, что корейские масла не для России, ну вот ответ перед вами. Все нормально. 

6) Сера очень низкая на самом деле. 0,220-0.230% для таких масел считается нормально, а тут 0,199% - это очень хорошо. Говорит о чистоте базовых масел, которые применяет S-Oil в своих маслах. Это вообще самая низкая сера среди масел на этой рецептуре, если смотреть в сводные таблицы A5/B5. На скорость это конечно сильно не влияет, больше о крутости блендера...

7) Пакет присадок стандартный Infineum P6660. Вообще это прошлое масло S-Oil Ultra S 5W-30, если кто его помнит... Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсант на основе бора. Кальций как моющая присадка детергент.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло создано на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Сбалансированное масло где "всего помаленьку". Хорошая термостабильность - угорать по причине масла не будет... Низкая температура застывания для масла 5W на гидрокрекинге. Cера самая низкая в своем классе. Все параметры в норме. Подойдет автомобилям Ford, Toyota, Nissan, KIA, Hyundai, Mazda, как масло цена/качество.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

E107770 - OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 1Lx12

E107768 - OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 4Lx4

E107769 - OIL 7 GOLD #9 A5/B5 5W-30 200L

[Indastrial 22]

Если S-oil то уж лучше ilsac'и лить. Благо у корейцев их там целый спектр за небольшие деньги. А так то дорого... 

[Евген48 27 137]

1 час назад, dimonomsk сказал:

Интересно, какой там CCS при -30, а то фиг знает, кореец всё таки, вдруг доширак)

Пенсионеру отошли

[Евген48 27 137]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Какой-то устаревший пакет - кальция дохрена, магния почти нет, бора мало, молибдена вообще нет, на зиму себе в мотор, я бы не залил - t  замерзания (-44гр), что прямо скажем не фонтан, а по цене - дороговасто - в ЕМЕКС 580руб/литр, а 4л вообще нету. За такие бабки у корейцев сейчас есть масла много лучше, по многим параметрам, посовременнее, что ли. Не будет поклонников у этого масла за такие деньги. Всё ИМХО 

А ты там что хотел увидеть, с такими спеками на канистре, новейший Мобил

[avignon 2 337]

2 часа назад, torcon сказал:

 На скорость это конечно сильно не влияет, больше о крутости блендера..

Они как бы сами масла производят, S-Oil не просто блендер. А масло хорошее, свои густые базы - конёк S-Oil.

[Абенt 802]

1 час назад, Buran сказал:

Типичный (Shell HX8,

позавчера в магните что-то около 1300 рублёв 

[fareastwood 9 346]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Какой-то устаревший пакет - кальция дохрена, магния почти нет, бора мало, молибдена вообще нет, на зиму себе в мотор, я бы не залил - t  замерзания (-44гр), что прямо скажем не фонтан, а по цене - дороговасто - в ЕМЕКС 580руб/литр, а 4л вообще нету. За такие бабки у корейцев сейчас есть масла много лучше, по многим параметрам, посовременнее, что ли. Не будет поклонников у этого масла за такие деньги. Всё ИМХО 

Это же фордовское масло, ты чего ждал от него? Это просто корейский Лукошко Люкс Синтетическое 5w-30. Я не ожидал  увидеть здесь что-то новое и интересное. А что касается зимы. Люди же льют Лукошко с пурпом -46°C и никто ещё жаловался. Но лично я бы в такие минуса предпочел все же нулевку. Глупо ждать от голого гидрокрекинга чудес.

Изменено 5 ноября 2020 пользователем fareastwood

[fareastwood 9 346]

 

 

Чисто для удобства сравнения 

[Евген48 27 137]

Интересно, а у сабжа кислотное так же будет расти?!

[avignon 2 337]

11 минут назад, fareastwood сказал:

Чисто для удобства сравнения

Для морозов да, Лукойл лучше будет, в остальном лучше обсуждаемое...

[Роман 73 12 638]

21 минуту назад, fareastwood сказал:

Люди же льют Лукошко с пурпом -46°C и никто ещё жаловался

Глянуть бы CCS у сабжа. С Лукойлом-то всё понятно, в этом плане

[fareastwood 9 346]

avignon моя мысль такая, что корейцы не думали, что автомобилисты в РФ будут лить его даже уже при -35°C т.к. для этого и созданы SAE 0W. Но нашего человека не проведешь, будем по старинке натягивать совуху на глобус 

[fareastwood 9 346]

Роман 73 согласен

 

torcon у лабы есть возможность измерить CCS? 

[avignon 2 337]

15 минут назад, fareastwood сказал:

корейцы не думали, что автомобилисты в РФ будут лить его даже уже при -35°C

Тут думаю, дело в том, что они пытаются за счёт более густых баз улушить все характеристики, кроме низкотемпературных. А низкотемпературные пытаются проходить на грани...

Серия Gold у них топовая, в этой серии у них есть синтетичное(гидрокрекинг) 10W40 A3/B4 - большая редкость для европейских масел...

Изменено 5 ноября 2020 пользователем avignon

[prv21 4 529]

А почему так масло серы то? В других полнозольниках с такой горой кальция между 200 и 300. 

[Евген48 27 137]

32 минуты назад, fareastwood сказал:

torcon у лабы есть возможность измерить CCS?

В УРЦ, увы нет.