Novus Venator 5W-30 свежее

[torcon 64 385]

Novus Venator 5W-30 свежее за анализ спасибо товарищам Maxxixx, warlock738, pashatina, skorp777, Эльдар Novus.

Масло прислал оф. представитель, далее я фотографировал и отправлял в лабораторию в запечатанном виде.

 

 

Видеообзор:

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SN*/CF (за исключением ограничения по фосфору); ACEA A3/B4; MB 229.3/226.5; BMW Longlife-01; VW 502.00/505.00; Renault RN0700.

1) Вязкость при 40С = 71,73 - одна из самых густых вязкостей в классе 5W-30 ACEA A3/B4. Плюсы в связи с этим - масло крепкое, густое. Минусы - не экономичное. 

2) Вязкость при 100С = 11,91 - масло удовлетворяет стандарту SAE как тридцатка. Видно что требованиям стандарта ACEA по HTHS она должна удовлетворять. 

3) Индекс вязкости 164 - низкий. Не пожалели VHVI-6, что в последнее время почему то тренд у многих, делать низковязкие 5W-30 на VHVI-4.

4) Щелочное число = 10,39 - высокое. Масло обладает хорошими моющими/нейтрализующими свойствами и способно выдерживать последствия заправки некачественным топливом.

5) Зольность сульфатная = 1,37% - зола высокая, масло старой школы на сульфонатах/фенатах. Требованиям стандарта ACEA A3/B4 оно удовлетворяет, но я бы не лил это масло в современные автомобили оснащенные прямым впрыском. В автомобили с распределенным впрыском 90х-2000х и начала 2010х - зайдет нормально.

6) Температура вспышки = 243С - самый хороший параметр у масла. Масло для гидрокрекинга очень термостабильно при высоких температурах. Не склонно к угару.

7) Температура застывания -43С - нормальная для 5W-30. До -30C использовать можно. 

8) Содержание серы = 0,374% - кстати для этого пакета присадок сера не высокая. Видно что базовые масла VHVI используются чистые от серы, минералки в качестве базы нет.

9) Пакет присадок по старому жирный. Много противоизносных присадок на основе фосфора и цинка. Много кальция как нейтрализующей присадки - детергента, обеспечивает нейтрализацию кислот. Бор - дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло сделано на основе гидрокрекинга VHVI

 

Вывод: Масло для тех кто хочет лить настоящий импорт, но по доступной цене. С подделками тут все очень просто - их нет, масло не продается в оффлайне от слова совсем. Подойдет немцам, французам 90х и 2000х годов, нашим маркам всем поголовно LADA, УАЗ, ГАЗ и тд. Сильные стороны масла - густое крепкое 5W-30 с высокой термостабильностью. Минусы - не современное. Хотя это и не заявляется, для этого есть другие масла, которые обычно подороже. Высокое содержание фосфора - может не подойти новым японцам или корейцам по причине влияния на катализаторы. Простая рабочая лошадь за нормальный ценник. Параметры все в норме. (описание torcon)

 

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 30

2) Вязкость при 100С = 11.91 сСт - в пределах среднестатистических показателей для 30-ок А3/В4

3) Щелочное число = 10.39 - высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

4) Кислотное число = 2.32 - стандартный результат для полнозольника с насыщенным пакетом присадок

5) Зольность сульфатная = 1.37% - стандартная для масла с пакетом присадок на сульфонатах Кальция

6) Температура застывания = -43С - нормальный результат для 5w-30

7) Температура вспышки в о.т. = 243С - отличный результат, который говорит о хорошей термостабильность масла

8) Содержание серы = 0.374 - говорит о том, что перед нами пакет присадок Infineum на сульфонатах Кальция 

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта.

 

Вывод: перед нами пример хорошего гидрокрекингового масла с полнозольным пакетом присадок уровня МВ229.3. Словом, хорошая рабочая лошадка для неприхотливых моторов, допускающих масла А3/В4.(описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

VEN201801 - Novus Venator 5W-30 1L

VEN201804 - Novus Venator 5W-30 4L

[torcon 64 385]

UPDATE дополнительно протестировали CCS и NOACK.

CCS при -30C = 5750

NOACK = 8%

[bigvitek 82]

Не понимаю что накинулись, хорошее рабочие , народное масло. Всё правильно продукт отлично впишется в рынок с такой ценой. 20 ки на наших просторах не востребованы , совсем недавно Кастрол сливал 20 ки  за копейки.

[Discoverer 1 625]

13 часов назад, bigvitek сказал:

20 ки на наших просторах не востребованы , совсем недавно Кастрол сливал 20 ки  за копейки.

 

Отдельно взятый район страны -вообще не показатель для всей страны!

Оторванность от реалий. 

Фордов, солярисов и прочих авто, с предписанной вязкостью xW20 xw30 A5/B5  - не просто полно, а огромное количество.

Смотрите статистику от страховщиков или ГИБДД.

 

В Подольске, закрой глаза улице и скажи солярис, открой глаза и едет солярис, за ним еще 3.

 

 

Изменено 17 октября 2020 пользователем Discoverer

[bigvitek 82]

8 часов назад, Discoverer сказал:

 

Отдельно взятый район страны -вообще не показатель для всей страны!

Оторванность от реалий. 

Фордов, солярисов и прочих авто, с предписанной вязкостью xW20 xw30 A5/B5  - не просто полно, а огромное количество.

Смотрите статистику от страховщиков или ГИБДД.

 

В Подольске, закрой глаза улице и скажи солярис, открой глаза и едет солярис, за ним еще 3.

 

 

 Смысл дискутировать? Достаточно открыть сайт запчастей например авторусь и посмотреть какие масла пользуются популярностью. 

[Discoverer 1 625]

50 минут назад, bigvitek сказал:

 Смысл дискутировать? Достаточно открыть сайт запчастей например авторусь и посмотреть какие масла пользуются популярностью. 

Вообще не показатель, ни разу.

[Дюпелёк 14 383]

9 часов назад, Discoverer сказал:

открой глаза и едет солярис, за ним еще 3.

И че из этих 4 один льёт 30,двое 5-40,последний вапще 10-40,это я вам за своих местных говрю,какиеинафиг 20ки

[Discoverer 1 625]

2 часа назад, Дюпелёк сказал:

И че из этих 4 один льёт 30,двое 5-40,последний вапще 10-40,это я вам за своих местных говрю,какиеинафиг 20ки

И?  А где-то руками едят, немытыми, и ложек не видели, какие нафик ложки? 

Считаю что не стоит пытаться рьяно расписываться за всех.

 

Проблема не в "двадцатках" , а предрассудках [балласт развития](упорно наследуемых) 

 

 

Изменено 17 октября 2020 пользователем Discoverer

[skorp777 12 245]

16 часов назад, Discoverer сказал:

Отдельно взятый район страны -вообще не показатель для всей страны!

Оторванность от реалий. 

Фордов, солярисов и прочих авто, с предписанной вязкостью xW20 xw30 A5/B5  - не просто полно, а огромное количество.

Смотрите статистику от страховщиков или ГИБДД.

 

В Подольске, закрой глаза улице и скажи солярис, открой глаза и едет солярис, за ним еще 3.

+100500!!! как говориться. Есть еще великое множество япономарок, причем я имею в виду леворкие, купленные новыми в РФ. То, что дилеры льют в них снова 5/40, не является оправданием для владельцев лить и далее такой жир. Если еще добавить легион праворуких японцев после 2000 г, а ввозятся сейчас в основном гибриды, в которых даже самые упертые гуталинщики не льют ничего гуще 0/20. А теперь вопрос: найдите с ходу 20-ку с 10-30% ПАО ( а больше туда и не надо), с 5% эстеров для отмывки и профилактики закоксовки колец, и ценником до 2500-2800 р? И что? Вот она , пустующаа ниша рынка. ПОКА пустующая. Большая часть 0/20- на кряке, и на самом деле ниже -30 они уже не  такие жидкие, как хотелось бы северянам.

[Роман 73 12 634]

2 часа назад, skorp777 сказал:

Большая часть 0w20 - на кряке, и на самом деле, ниже -30 они уже не  такие жидкие, как хотелось бы северянам.

Вот, чистый кряк 0w20 (ИЗЭМ), который при (-47) обогнал по текучести всё и всех. Тестились 30 разных масел, от 0w16 до 5w40, с ПАО и без в составе. Р.S : Итоговая таблица (скрины) если лень смотреть 6 минут видео))) 

Скрытый текст

 

 

Изменено 18 октября 2020 пользователем Роман 73

[skorp777 12 245]

Роман 73 , ну, я же про БОЛЬШУЮ часть 0/20, а исключения всегда будут))). И сколько бы ни говорил САЕ20, что ПАО отличается от 3-й группы только чистотой, все равно есть магия этих трех буковок))). Я даже знаю, кто интересные 0/20 с пао делает, но этот бренд нельзя называть, да и у них сегодня в рецептуре одно, завтра другое.Кстати, в том обзоре он то же есть, в верхних строчках)))

Изменено 18 октября 2020 пользователем skorp777

[Pocobor 301]

17.10.2020 в 11:22, Discoverer сказал:

Фордов, солярисов и прочих авто, с предписанной вязкостью xW20 xw30 A5/B5

Только никто не льет в Солярисы и Форды 20ки. Все ездят на 40ках, в крайнем случае 30ках.

[Skif_tlt 10 951]

12 часов назад, Роман 73 сказал:

Вот, чистый кряк 0w20 (ИЗЭМ),

А там, часом, присадки не на эстеровом комплексе замешаны?

[Skif_tlt 10 951]

1 час назад, Pocobor сказал:

Только никто не льет в Солярисы и Форды 20ки. Все ездят на 40ках, в крайнем случае 30ках.

Более того, топ продаж и в опте и в рознице это 5w-40

[Роман 73 12 634]

1 час назад, Skif_tlt сказал:

А там, часом, присадки не на эстеровом комплексе замешаны?

Ага, эстер молибдат 

[Skif_tlt 10 951]

10 минут назад, Роман 73 сказал:

Ага, эстер молибдат 

Вроде и не чистый кряк))

[Trucker-69 207]

Ответы на мой пост есть, поста и далее нет...Модерация?

Пост был о пром площадке Новус в Клайпеде.Угадал наверно...