Gulf Arrow GT-20 0W-20 свежее

[torcon 64 404]

Gulf Arrow GT-20 0W-20 свежее за анализ спасибо камрадам ss333, Nickol, Dumus.

Масло закупал в емексе у поставщика RAVN по цене 765р.

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

1) Масло соответствует стандарту SAE 20

2) Вязкость при 100С = 9.22 сСт - на верхней границе класса, т.е. это почти 30-ка, что обеспечивает запас для снижения вязкости в процессе эксплуатации

3) Щелочное число = 8.22 - средний результат, который говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств и среднем ресурсе данного продукта 

4) Кислотное число = 1.81 - невысокое, запас для роста есть 

5) Зольность сульфатная = 1.07% - для масла с насыщенным пакетом присадок хороший результат

6) Температура застывания = -43С - неплохой результат для гидрокрекингового продукта

7) Температура вспышки в о.т. = 229С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

8) Содержание серы = 0.347 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция и чистые базовые масла 

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор+соединения Молибдена в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Соединения Кальция в роли моюще-нейтрализующей

присадки

10) Окисление = 66 - свидетельствует о наличии эстеров в качестве базового компонента на уровне 10%.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + эстеры (эстеров много около 10%)

 

Вывод: перед нами приличное масло для азиатских моторов с хорошими защитными, моющими и энергосберегающими свойствами. Расплата - повышенная зольность по сравнению с аналогами уровня GF-5. Но это вредно при расходе масла. Из плюшек: много Молибдена и эстеры в базе.  (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

4932492122013 - Gulf Arrow GT-20 0W-20 1L

4932492122020 - Gulf Arrow GT-20 0W-20 4L

[torcon 64 404]

Блин ну тогда напишите масло VHVI + Ester + mPAO. Они написали Ester + PAO. 

Ну в общем ПАО в качестве базового масла здесь нет. mPAO как загуститель. Тогда все сходится с параметрами.

[Nickol 1 083]

2 часа назад, Дюпелёк сказал:

  Скрыть содержимое

По конской цене,опять Никол огорчится

 

Совсем нет. Огорчения было больше после анализа AS-L. Цена за японца, и наконец-то крепкую 0w-20 в лето, для меня норм. Он точно будет следующим после izem 2021. Здесь точно ничего мутить не нужно: ни L132, ни eurol, ни миксы по SAE20.

 

Спасибо за анализ сподвижникам и коменты всем, torcon отдельно.

 

Анализ показал, что деньги форумчан на анализ были не на ветер.

 P.S. Ждём-с Suzuki.

Изменено 13 октября 2020 пользователем Nickol

[Lerych 197]

57 минут назад, vanderkot сказал:

Господи, что это за Франкенштейн? Вязкость просто конячая, серы 0.350 хотя у корейцев даже чище уже масла! За что цена то такая?

Да с ещё большей вязкостью куча масел- Toyota мобиловского разлива, Eneos Sustina, Kia mega turbo syn, сера вполне норм - она от пакета, с учётом его жирности, вообще не придраться, эстеров просто дохуа, а по цене 400 р./л, по которой я затарился вообще огонь, весной залью в z6 mzr.

[torcon 64 404]

Кстати неплохая такая замена Idemitsu Zepro 0W-20 на самом деле. 

1) Эстеров много. 

2) Молибдена много

3) вязкость при 100С обратили внимание? Еще немного и 0W-30 которая от 9.3 до 12.5.

Экономичности конечно никакой по сравнению с идемитсу, но в плане защитных свойств "Крепкая Idemitsu"  

 

[Евген48 27 132]

2 минуты назад, torcon сказал:

кономичности конечно никакой по сравнению с идемитсу, но в плане защитных свойств "Крепкая Idemitsu"  

А если их смешать...

[Bonker 2 327]

23 минуты назад, torcon сказал:

Блин ну тогда напишите масло VHVI + Ester + mPAO. Они написали Ester + PAO. 

Ну в общем ПАО в качестве базового масла здесь нет. mPAO как загуститель. Тогда все сходится с параметрами.

 

Скорее всего так и есть. Mpao 0.7% вместо загустителя. Мы пробовали добавить mpao как базовое масло в количестве 3% и вылетали за стандарт SAE j 300. Переговорю с технологом на счёт mpao

[Nickol 1 083]

14 минут назад, Евген 48 сказал:

А если их смешать...

Зачем сюда минералку 80-90%? Ноак поднимать? 

[Nickol 1 083]

....Хотелось бы послушать начальника моего транспортного цеха Вадим_69, т.к. я считаю, что этот Gulf для трассы летом круче, чем IZEM! 

[Евген48 27 132]

14 минут назад, Nickol сказал:

Зачем сюда минералку 80-90%? Ноак поднимать? 

Сдался вам этот ноак.

2 минуты назад, Nickol сказал:

т.к. я считаю, что этот Gulf для трассы летом круче, чем IZEM! 

чем круче?

[ПавелТ 2 039]

torcon как думаешь здесь молибденовый комплекс?

[Nickol 1 083]

6 минут назад, Евген 48 сказал:

Сдался вам этот ноак.

чем круче?

Тык оно гуще ,чем izem, прокрутка при -35°С =5250, против 4050.

Изменено 13 октября 2020 пользователем Nickol

[Евген48 27 132]

3 минуты назад, Nickol сказал:

Тык оно гуще ,чем izem, прокрутка при -35°С =5250.

иии что?

[Nickol 1 083]

Только что, Евген 48 сказал:

иии что?

Угара нет в 300г, как izem, вязкость не присядет до ≈ 7,7, защита по трассе 130-140 км/ч лучше.

[torcon 64 404]

12 минут назад, ПавелТ сказал:

как думаешь здесь молибденовый комплекс?

да все точно так же как у Idemitsu Zepro или у какого ни будь редлайна с мотюлем... Я так понимаю это и есть двухъядерный молибден, почему по анализу его и много.

[Евген48 27 132]

16 минут назад, Nickol сказал:

Угара нет в 300г, как izem, вязкость не присядет до ≈ 7,7, защита по трассе 130-140 км/ч лучше.

ааа...

да у меня и от изюма угара нет