Subaru Forester SG EJ205, 114000тыс.км, правда Японских.

[СержД 47]

Перехожу на EJ205 и у купленного контрактного с пробегом 114000

перед установкой сразу вскрыли головки

для общей проверки общего состояния внутри и замены резинок

сальника, по необходимости свечей (не понадобилось)

Как мне кажеться, что состояние не плохое.

 А по слитому черному маслу, я понял так что последнее время 

перед продажей видать были перебеги и что сказалось в отложениях

на клапанных крышках.

Поправьте если не так, а может кто видит по другому?

 

 

 

Изменено 7 сентября 2020 пользователем СержД

[Dimitreska 2 214]

Тю, вообще нормально все.

Лучше 4 цилиндр эндоскопом погляди)

[СержД 47]

25 минут назад, Dimitreska190388 сказал:

Тю, вообще нормально все.

Лучше 4 цилиндр эндоскопом погляди)

Зачем?

Думаю заведём и будет понятно.

Хотя видео скидывали работы, на слух не услышали криминала.

Послушаем теперь в реалии.

[Dimitreska 2 214]

3 часа назад, СержД сказал:

Зачем?

Думаю заведём и будет понятно.

Хотя видео скидывали работы, на слух не услышали криминала.

Послушаем теперь в реалии.

Пишут, что любит задираться

[СержД 47]

1 час назад, Dimitreska190388 сказал:

Пишут, что любит задираться

Есть такое, но после изучения форума и понимания,

есть подозрение что это всё же вязкость играет 

большую роль.

Хотя и перегревы нельзя исключать, тоже важнейший фактор.

А то что на фазном EJ205 из за гуталина 5w50 не крутятся фазовращялки

и двигатель не раскручивается, это я наблюдал у знакомого и покуда не поменяли

на 5w40 он не хотел ехать.

Но когда это было, я ещё на форуме вообще не был.

А сейчас просто сопоставляю и анализирую поступающую информацию.