Масло для Volkswagen Tiguan 2.0 tsi gen 2

[Patrik-58 0]

Всем доброго времени суток. Помогите определиться с выбором масла. Облазил весь форум, просмотрел тесты масел, но так и не могу разобраться. ПАО, гидрокрекинг, эстеры и т.д. что и для каких двигателей нужно не пойму ?!

После покупки авто, расход масла был 800 гр на 1000 км. Поменял маслоотделитель, и сделал раскоксовку. После этих процедур проехал 550 км, уровень практически не изменился. Масло сейчас использую Motul 8100 X Cess 5-40. Начитался, что есть много масел лучше по характеристикам за эти же деньги. Помогите пожалуйста определиться. Тратить на масло готов 800-1000 руб за литр.

Имеем:

1) Фольксваген тигуан 2013 г.в. левый руль.

2) Двигатель бензиновый 2.0 tsi, cawa, езжу на АИ-100 с лукойла.

3) Масла при замене уходит около 4.3 литра

4) Машина используется в г. Пенза, морозы редко - 30 градусов.

5) Эксплуатация в основном город, трасса максимум пару раз в месяц ( 200 - 300 км ).

6) Масло меняю каждые 7500 км.

7) Катализатор на месте, но планирую позже вырезать.

8) По маслам доступно практически все.

9) В рекомендации стоит допуск 502.

Изменено 27 августа 2020 пользователем Patrik-58

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, Patrik-58 сказал:

1) Фольксваген тигуан 2013 г.в. левый руль.

Модернизированная поршневая, проблем с масложором быть не должно при адекватных интервалах ТО. Если масложор после замены маслоотделителя не пройдёт - меняйте дренажный клапан ВКГ с прокладкой (в поддоне). Далее маслосъёмные колпачки (можно менять без снятия ГБЦ, не очень дорого).

4 минуты назад, Patrik-58 сказал:

3) Масла при замене уходит около 4.3 литра

Сервисный объём - 4,7 л. Старайтесь при замене максимально откачивать масло из поддона (200-250 мл).

6 минут назад, Patrik-58 сказал:

5) Эксплуатация в основном город, трасса максимум пару раз в месяц ( 200 - 300 км ).

Старайтесь периодически по возможности держать обороты 2500-3000 для профилактики.

7 минут назад, Patrik-58 сказал:

6) Масло меняю каждые 7500 км.

Надо менять чаще в вашем режиме. Я бы менял на 5000 км зимой и 6000 км летом. Мотор горячий, турбина кипятит масло изрядно.

9 минут назад, Patrik-58 сказал:

9) В рекомендации стоит допуск 502.

Не нужны они Вам. Нужны тридцатки ACEA C3.

[Patrik-58 0]

Спс, про дренаж и маслосъемы думал уже, но сначала откатаю интервал 7500 чтобы посмотреть сколько сожрет масла. А конкретные марки и линейки масел можете какие нибудь выделить?

[СИНТЭКС 12 731]

2 часа назад, Patrik-58 сказал:

А конкретные марки и линейки масел можете какие нибудь выделить?

Если цена не пугает, то Mobil1 ESP 5W30. В принципе, можно круглогодично. Если зимой надолго прихватывает ниже минус 25, то-то зиму Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30. Из бюджетных можете смело лить ZIC X7 LS 5W30.

[Patrik-58 0]

40 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Если цена не пугает, то Mobil1 ESP 5W30. В принципе, можно круглогодично. Если зимой надолго прихватывает ниже минус 25, то-то зиму Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30. Из бюджетных можете смело лить ZIC X7 LS 5W30.

 Во все машины лил 5w40. В чем отличие этих значений (30 и 40)?

[СИНТЭКС 12 731]

18 минут назад, Patrik-58 сказал:

 Во все машины лил 5w40. В чем отличие этих значений (30 и 40)?

В вязкости при рабочем режиме

[Patrik-58 0]

47 минут назад, СИНТЭКС сказал:

В вязкости при рабочем режиме

30 менее густая правильно? Из за того что этот двигатель "горячий", не будет ли тридцатка жидковата?

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, Patrik-58 сказал:

не будет ли тридцатка жидковата?

Нет, ACEA C3 точно не будет. Я на этом моторе 160 ткм на тридцатках проехал, следующий владелец продолжает...

[Patrik-58 0]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Нет, ACEA C3 точно не будет. Я на этом моторе 160 ткм на тридцатках проехал, следующий владелец продолжает...

Спс за информацию, попробую со следующей замены. И еще подскажите, мне советуют M1 fs 0-40, отличие от обсуждаемой 30 значительное? Интервал замены на 30 сколько делать 5000 км?

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, Patrik-58 сказал:

мне советуют M1 fs 0-40, отличие от обсуждаемой 30 значительное?

Да, значительное. Если опустить вязкость, то FS - полнозольник, а ESP - среднезольник. Полнозольник в этот мотор - зло! Любой среднезольник спокойно откатает свои 200 часов (5000-6000 км).

[Patrik-58 0]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Да, значительное. Если опустить вязкость, то FS - полнозольник, а ESP - среднезольник. Полнозольник в этот мотор - зло! Любой среднезольник спокойно откатает свои 200 часов (5000-6000 км).

Понял, спс!

[Patrik-58 0]

Еще мнения будут?

[Patrik-58 0]

Еще вопрос. Нужно ли после удаления катализатора, и прошивки st 1 менять масло на другое?!