Shell Helix HX8 5W-40 отработка на ВАЗ 2115 после 6000 км и 3 года

[kostantin 38]

Shell Helix HX8 5W-40 отработка на ВАЗ 2115 после 6000 км и 3 года

Масло: Shell Helix HX8 (канистра 4л пластик)

Анализ масла: в лабе PLM
Автомобиль: ВАЗ 2115 1,6 л. 2008г.в.
Общий пробег на одометре: 48 600км
Пробег на масле: 6000 км
Моточасы: нет данных
Израсходованное топливо:  не замерялось

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе не видно.            

Ремонтные работы: двигатель не ремонтировался.

Чип тюнинг: нет

ГРМ: ремень

Автозапуск: нет

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: первый год лето-зима, 2 и 3 годы только лето, осень и весна пока тепло при температуре выше +5(пока на летние шины ещё можно эксплуатировать)
Срок эксплуатации: с сентябрь 2017 г. до сих пор в эксплуатации
Топливо: бензин 92 Роснефть

Режимы: город 20%, трасса 80%

Фильтр масляный: MANN W914/2
Фильтр воздушный: нет данных
Объем заливаемого масла: 3,5л

Отбор масла: через щуп шприцем Жане и трубка для омывателя

Отбор масла  с горячего или холодного двигателя: через 20 минут после примерно 10 км поездки по городу.
Что было до этого масла:

Автомобиль покупался б.у. с пробегом 30 т.км.

до 30 т.км Shell Helix HX7 10W40  смена каждые 7-8 т.км (со слов предыдущего хозяина)

до 42600 также заливал Shell Helix HX7 10W40  замена ежегодно при этом пробеги небольшие 2-3 т.км,

на пробеге 42600 решил сменить масло на Shell Helix HX8 5W40 и увеличить время между сменой масла до 3 лет. 

 

 

Приветствую участников форума!

Выношу на ваш суд анализ масла которое проработало в двигателе 3 года и 6 т.км.

Существует такое правило что масло надо менять по пробегу(моточасам) либо раз в год. Поскольку у меня ежегодные пробеги 2-3 т.км  я решил провести эксперимент и выяснить на сколько масло деградирует если его не менять ежегодно, а менять на рекомендованном пробеге 7-8 т.км. Собственно вот результат эксперимента. 

Я конечно не эксперт, но сравнивая с другими анализами отработок представленными на этом ресурсе я пришёл к выводу что масло вполне себе живое и думаю что ещё годик и пару тысяч км до пробега 8 т.км  я на нём спокойно проеду. А как вы считаете пригодно это масло для дальнейшей эксплуатации или его уже пора сливать?

 

Изменено 14 августа 2020 пользователем kostantin

[kostantin 38]

Один из участников просил сделать капельную пробу этого масла. 

Вот выкладываю капельную пробу. Проба масла  была сделана после дополнительного пробега примерно 200 км. 

Хотел это к основному сообщению добавить, но не могу уже его отредактировать, может модератор  поможет перенести это к первому сообщению.

[Сергей Николаевич 1 011]

12 часов назад, advert2 сказал:

выпадение присадок или катализатора на дне канистры, не является браковочным фактором. Достаточно канистру перед заливкой взболтать

Прелээстно!

advert2 , когда сами последний раз взбалтывали канистру? Только честно?.. Да и зачем это делать: отделение присадок - явление редкое, никто обычно о нём не думает и всегда его никто не видит. Почему? Потому что канистра непрозрачная. Выявление выпадения присадок вещь либо случайная, либо специальная. Ты её не видишь, а она есть:

[advert2 2 261]

21 минуту назад, Сергей Николаевич сказал:

когда сами последний раз взбалтывали канистру? Только честно?

В понедельник, когда менял масло т.к оно было 01.15г.в. Минут 5 активно его бултыхал перед заливкой. Совершенно честно. 

21 минуту назад, Сергей Николаевич сказал:

Да и зачем это делать: отделение присадок - явление редкое, никто обычно о нём не думает и всегда его никто не видит. Почему? Потому что канистра непрозрачная. Выявление выпадения присадок вещь либо случайная, либо специальная. Ты её не видишь, а она есть:

Форум это не только место потрепаться, но и где можно подцепить знаний и опыта других клубней. Потому и тряс 

Изменено 14 августа 2020 пользователем advert2

[kostantin 38]

14 часов назад, Сергей Николаевич сказал:

kostantin , приветствую. Так понимаю, масло ещё не слито с двигателя? Не могли бы вы сделать капельную пробу масла и  выложить её в соответствующем разделе?

Второе. Я считаю, что при длительном простое масло, конечно, нужно сливать. Потом его можно снова залить, докатывать намеченный пробег.........................

И вы ещё не указали в каких условиях производился отбор: после стоянки или после пробега. В указанных мною обстоятельствах это будет иметь значение.

Добавил информацию по условию отбора в шапку. Отбиралось через 20 минут после примерно 10 км поездки по городу.

Капельную пробу могу сделать только в конце октября - я сейчас в командировке и буду дома не скоро, если к тому времени это будет актуально то сделаю.

[kostantin 38]

1 час назад, advert2 сказал:

 

Форум это не только место потрепаться, но и где можно подцепить знаний и опыта других клубней. Потому и тряс 

Это точно. Век живи -век учись. Тоже теперь возьму это на вооружение.

[Rams27 196]

ИМХО лучше брать масло попроще и менять почаще, хотя бы раз в год. Никто не делал анализ, насколько долго масло способно удерживать продукты горения бензина в себе, а не скидывать их на стенки двигателя со временем.

[Forest 220]

Rams27 да даже простое масло (лукойл люкс) раз в год менять меня жаба душит при годовом то пробеге 1.5-2к км. А уж ультробюджет лить религия не позволяет. На своей ниве 2131 тоже раз в 2 года меняю (5к км пробега).

[Новосиб 1 423]

kostantin kostantin угараешь что ли 3 год. каал 

Скрытый текст

 

[Новосиб 1 423]

3 часа назад, Forest сказал:

да даже простое масло (лукойл люкс) раз в год менять меня жаба душит при годовом то пробеге 1.5-2к км. А уж

да ты не меняй его чтоб жаба не душила 

Изменено 14 августа 2020 пользователем Новосиб

[AleksFreeman 1 102]

Да походу правильно что меняю в квадрике 2007 г.в. и снежике 2003 г.в. раз в два года (крепкий кряк или синтетику) при небольших м.ч за год. За много лет все нормально и слитое масло в массе почти прозрачное... не лишне будет раз в квартал движок только запускать и прогревать.

[Rams27 196]

6 часов назад, Forest сказал:

Rams27 да даже простое масло (лукойл люкс) раз в год менять меня жаба душит при годовом то пробеге 1.5-2к км. А уж ультробюджет лить религия не позволяет. На своей ниве 2131 тоже раз в 2 года меняю (5к км пробега).

Жаба душит потрать 1000 р в год на масло? Ну тогда о чем тут можно говорить ....

[Сергей Николаевич 1 011]

14.08.2020 в 00:19, advert2 сказал:

Слив его куда то из мотора, Вы его в в миксер перельете или оно у Вас будет как то по другому стоять в канистре чем в моторе?

Как вы думаете, где ему лучше шлак вывалить, в моторе или в канистре? Но, кто хочет, перед обратной заливкой канистру может взболтать.

Скрытый текст

 

 

14.08.2020 в 00:24, Сергей Николаевич сказал:

Вы сильно не расслабляйтесь и булчонки держите в напряге

 

14.08.2020 в 00:40, advert2 сказал:

Извините, но булочки не употребляю т.к от них потом много проблем

В смысле «не употребляете» ? Кто в армии служил: расскажите товарищу advert2  о каких булчонках речь.

 

 

[advert2 2 261]

1 час назад, Сергей Николаевич сказал:

Но, кто хочет, перед обратной заливкой канистру может взболтать.

На машине ездить нужно, это ей полезнее чем стоять. Завести авто раз в пару недель, будет для масла гораздо эффективнее ручного взбалтывания.

1 час назад, Сергей Николаевич сказал:

В смысле «не употребляете» ? Кто в армии служил: расскажите товарищу advert2  о каких булчонках речь.

В смысле, что Ваши аналогии меня мало интересуют и написано было, для чтения между строк.

[advert2 2 261]

1 час назад, Сергей Николаевич сказал:

Как вы думаете, где ему лучше шлак вывалить, в моторе или в канистре?

Совершенно не интересно т.к вечного двигателя не пытаюсь изобрести. 

Никто Вам не запрещает поступать как Вам кажется правильно и необходимо. Можете сливать масло по приезду, закрывать входные отверстия промасленной бумагой, смазывать цилиндры маслом, ставить авто на подставки и тд. Ваше право.

[Forest 220]

Rams27 и с каких пор лучек а3 sn стал 1к стоить? +фильтр, +работа. Анализ криминала не показал, а других убедительных аргументов против я не вижу, все аргументы на уровне вреда низковязких масел:"Плохо, потому что плохо."

[Rams27 196]

30 минут назад, Forest сказал:

Rams27 и с каких пор лучек а3 sn стал 1к стоить? +фильтр, +работа. Анализ криминала не показал, а других убедительных аргументов против я не вижу, все аргументы на уровне вреда низковязких масел:"Плохо, потому что плохо."

Что, Люкс теперь стоит дороже? Намного? 

Менять фильтр? Зачем?

Работа? Открутить и закрутить сливную/заливную пробки?

То, что у Вас масло вывалит весь шлак на стенки или в картер ни один анализ не покажет....