Волга Ойл М10-ДМ свежее

[torcon 64 181]

Волга Ойл М10-ДМ свежее за анализ спасибо ai_gelios, DRON_33, Дюпелёк, sanchell, Грин, Konstantin, cergi123, Евген 48, fareastwood, Projector.

Масло закупал в емексе у поставщика PIRV. Потом распечатывал, отливал в ПЭТ бутылку и слал в лабу. 

 

 

Масло заявлено как: SAE 30; API CD; М-10ДМ.

1) Вязкость при 40С = 109,4 - очень высокая. Для моноградной минералки это нормально. Конечно если залить такое в легковой автомобиль, оно будет не экономично и даже более того, терять из-за высокой вязкости в КПД.

2) Вязкость при 100С = 11,97 - тоже самое что у Роснефти М10ДМ - превышение вязкости. По ГОСТ 17479.1 должно быть от  9.3 до 11.5. Может я чего не понимаю? Вообще вязкостные характеристики у масла хорошие. Такое можно лить в коммерческую технику, то что чуть гуще - не страшно. 

3) Индекс вязкости = 98 - подтверждает, что это простая минералка 1й группы. Именно у них такой низкий индекс вязкости.

4) Щелочное число выше среднего = 8,54 мгКОН - достаточное. КАМАзам, МАЗам, УРАЛам с большими картерами его хватает позаглаз.

5) Зольность сульфатная = 1.27 - не зашкаливает, видно что для такого щелочного 8,54, она она слишком высокая. Сульфонаты кальция. 

6) А вот температура вспышки 255С - конек этого масла. Волга Ойл очень термостабильное при высоких температурах. Большинству всесезонных масел такое только снилось. NOACK не измерялся, предполагаю что он 5-6%. Это очень круто. 

7) Температура застывания -27С - как и полагается моноградной минералке. Масло на весенне-летний период.

8) Содержание серы 0,748% - говорит о том, что масло сделано из минеральной базы 1й группы. Эта база скорее всего сделана из нашей нефти Urals. Подозреваю что используют базовое масло SN Лукойл от ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез - у них такая сера. (это конечно догадка).

9) Пакет присадок имеет фосфор плюс цинк как противоизноску и кальций как детергент обеспечивающий щелочные свойства маслу. 

 

ИК спектр Фурье подтверждает то, что масло сделано на основе минералки 1й группы.

 

Вывод: Владельцам коммерческой техники можно не сомневаться масло для их задач нормальное. Термостабильность, вспышка 255C - мое почтение! Все сделано как и обещалось производителем в описании. Противоизноска есть, нейтрализующие свойства есть. Минусы? Превышена вязкость при 100С, если судить по стандарту ГОСТ 17479. А так рабочая лошадь... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

800813 - Волга Ойл М10-ДМ 5L

800812 - Волга Ойл М10-ДМ 10L

800332 - Волга Ойл М10-ДМ 20L

800330 - Волга Ойл М10-ДМ 30L

164999 - Волга Ойл М10-ДМ 208L

[Hant86 2 565]

ai_gelios у меня горячее светлое как новое было, а в объёме холодное чёрное.

[fareastwood 9 339]

М10-ДМ от РН получше будет.

 

Уважаемые коллеги, надеюсь мы закончили эпопею с анализами отечественных моноградок? 

Изменено 30 июля 2020 пользователем fareastwood

[ai_gelios 2 222]

5 минут назад, fareastwood сказал:

Уважаемые коллеги, надеюсь мы закончили эпопею с анализами отечественных моноградок? 

С чего вдруг? Собираем на м8дм ещё, не навеселились

[kep 2 719]

Веселитесь дальше.Тестить что ли больше нечего.

[DRON 33 15 003]

3 минуты назад, kep сказал:

Веселитесь дальше.Тестить что ли больше нечего.

А почему бы и нет ? 

Пойду подкину на м8дм ...

Изменено 30 июля 2020 пользователем DRON 33

[veev2 3 261]

fareastwood ai_gelios ну я как-бы пока пас, но было-бы не плохо замахнуться на ГОСТовскую продукцию из Пушкинско! 

[DRON 33 15 003]

49 минут назад, ai_gelios сказал:

С чего вдруг? Собираем на м8дм ещё, не навеселились

Скрытый текст

Подкинул 

 

[torcon 64 181]

3 часа назад, Hant86 сказал:

Да я понимаю что применять прожарку как истину глупо. Но там тест с пластинами разного металла. И на других маслах они с налипшими отложениями выходят после прожарки. Что косвенно говорит о возможных процессах аналогичных в моторе. По этой минералке, чисто было, что не плохо.

Ну закономерно, масло не все испарилось при высокой температуре, объем больше - жидкости не загустевшей больше, масло еще не стало вязким сгустком - поэтому и не налипло. Это NOACK только с притянутыми за уши выводами. 

[Евген48 27 115]

4 часа назад, torcon сказал:

оно у меня сейчас спустя 40км уже темное.

Ждём отчёта с датчика попомер, как оно зашло с такой вязкостью

[DRON 33 15 003]

Только что, Евген 48 сказал:

Ждём отчёта с датчика попомер, как оно зашло с такой вязкостью

Мне херово зашло 

[pollitra88 91]

Заказывал паспорт партии при покупке себе

[DRON 33 15 003]

14 минут назад, pollitra88 сказал:

Заказывал паспорт партии при покупке себе

Как я и говорил ранее - щелочное где то завышено или где то занижено 

[cergi123 60]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Ждём отчёта с датчика попомер, как оно зашло с такой вязкостью

Не знаю что повлияло, немного не хватило масло добавил с загашника ликви моли с3, дык мотор первый раз так тихо на 2100-2200 стал работать, неделю поездил слил, залил лук люкс sn 5w-40, и опять теперь слышен лязг.

[torcon 64 181]

DRON 33 что тоже за жопу держит при разгоне?  

[DRON 33 15 003]

1 минуту назад, torcon сказал:

DRON 33 что тоже за жопу держит при разгоне?  

И не только . Громковато работал ДВС , пока Винса не плеснул , вот следующую тысячу до слива уже совсем другое дело , видимо Винс КВ уронил и всё встало на свои места