Mannol Ester Additive

[Burton 910]

Mannol Ester Additive

 

Описание: Инновационное средство защиты двигателя на основе синтетических сложных эфиров (масел V группы) ; эстеров (esters); присадка к моторным маслам и к маслам для механических трансмиссий. Подходит ко всем видам двигателей - дизельным и бензиновым, четырёхтактным и двухтактным и ко всем видам масел ; синтетическим, полуcинтетическим, минеральным в том числе и содержащих эфиры (esters).
Молекулы эфиров из присадки примагничиваются к металлическим поверхностям за счёт своей ярко выраженной полярности и создают плотную и очень прочную масляную плёнку, обладающую следующими свойствами:
- Высочайшая нагрузочная способность; что позволяет двигателю и/или трансмиссии работать с повышенными нагрузками без отрицательных последствий;
- Непревзойденные противоизносные и антифрикционные свойства, что значительно увеличивает ресурс двигателя и/или узлов трансмиссии и экономит топливо;
- Антикоррозионные и антиокислительные свойства.

Присадка придаёт маслу следующие свойства:
- Снижает испаряемость, что снижает его расход на угар и продлевает срок службы масла;
- Повышает термоокислительную стабильность, что повышает его стойкость к старению и деградации за счёт чего могут быть увеличены интервалы замены масла;
- Улучшает низкотемпературные свойства, что значительно облегчает холодный пуск и снижает пусковой износ двигателя;
- Улучшает моющие и диспергирующие свойства, предотвращает отложения лаков, смол и шлама, что увеличивает срок службы двигателя и/или трансмиссии и самого масла;
- Проникает в изношенные сальники и резиновые уплотнения, восстанавливает их прежний объем и эластичность, предотвращая утечки масла.

Совместимо со всеми материалами.

Применение: Добавить в масло в соотношении 500 мл на 5 л масла Рекомендуется для регулярного применения.

 

MSDS: MN9929_EN.pdf

Лабораторный анализ Oil-Club.de:

 

Артикул для заказа в интернет магазинах:

9929 - MANNOL Ester Additive 500mL

[Sportage72 6 993]

21 минуту назад, Vasek555 сказал:

А чем не угодили?

а что хорошего? ничего путевого за ними замечено не было, в масле с эстерами последних почти не было, также и тут, какая нибудь очередная шляпа

если охота добавить самостоятельно эстеров, то лучше уж настоящих холодильных POE-эстеров купить, ненамного дороже получится

[Projector 7 405]

08.08.2020 в 10:38, Kodrev сказал:

На идемитсу почти год езжу. Под клапанной крышкой появился лак. Вот и думаю.

До этого было залито Профикс 5w-30, еще предыдущим владельцем. Было чище.

Надо было через пол года сменить , а лучше через 4-е месяца , год много 

[RomanNano198 61]

11 минут назад, Sportage72 сказал:

если охота добавить самостоятельно эстеров, то лучше уж настоящих холодильных POE-эстеров купить, ненамного дороже получится

POE при добавлении более 5% даёт разжижение по пакету присадок, не даст ли это повышенного износа? Переодически в масла POE добавляю и EEOT.

[Sportage72 6 993]

12 минут назад, RomanNano198 сказал:

POE при добавлении более 5% даёт разжижение по пакету присадок, не даст ли это повышенного износа? Переодически в масла POE добавляю и EEOT.

Да я вообще не агитирую, что либо заливать и подобную шляпу в частности. Данное масло так вообще самодостаточное. 

Но если уж нужны эстеры в масле то лучше добавить просто эстеров в какой нибудь полнозольник 5W-30

[Watson™ 52]

36 минут назад, Sportage72 сказал:

холодильных POE-эстеров купить

Этих 

[ugentar 663]

02.10.2020 в 12:08, Роман 73 сказал:

У меня сейчас в моторе (залито с начала августа и пробег на данный момент 5тыс.км/100м/ч) 3 разных масла - кряк 5w20 + кряк с добавлением ПАО 5w40 + минералка 10w40. Сороковки лил для загущения основного масла (20-ки ), плюс залито 125 мл ЕЕОТ + 100мл сабжа (манноловской присадки). Сейчас, при умеренных забортных t воздуха (от +8гр ночью, до +22гр днём), мотор работает тихо и на холодную, и на горячую. Ранее, на югах, при t воздуха (+30гр и выше), частенько стучал гидрик после стоянки авто 2-3 часа (это болезнь данного мотора) . Думаю, что масло очень "жидкое" и поэтому быстро вытекало из гидрика. На горячую мотор всегда работал очень тихо (даже на югах, на жаре) без посторонних звуков/стуков. Есть ли эффект от сабжа - пока не понял, но я и заливал не 500мл, как требуется по инструкции, а всего 100мл. 

То есть ты заливал 100мл Mannol всего? Они же вроде пишут 500 мл на 5 л масла или это много? Как его вообще заливать, с маслом мешать или можно после заливки масла просто в горловину залить?

[RomanNano198 61]

14 минут назад, ugentar сказал:

То есть ты заливал 100мл Mannol всего? Они же вроде пишут 500 мл на 5 л масла или это много? Как его вообще заливать, с маслом мешать или можно после заливки масла просто в горловину залить?

Кто-то начинает с малых доз, что поделать. Страшно же за мотор. Да хоть замешать в канистре, хоть заливать в горловину.

Я лично на неделе буду делать ТО и к 3л масла 1л присадки добавлять буду

[ugentar 663]

6 минут назад, RomanNano198 сказал:

Кто-то начинает с малых доз, что поделать. Страшно же за мотор. Да хоть замешать в канистре, хоть заливать в горловину.

Я лично на неделе буду делать ТО и к 3л масла 1л присадки добавлять буду

Литр это много мне кажется, у них ведь в инструкции даже 500 мл на 5 л масла надо.

[DRON 33 15 068]

Что вы тут все боитесь его заливать больше 100 мл. , да на нём можно на  "чистом" ездить , по сути это товарное масло а не присадка 

[Роман 73 13 800]

3 минуты назад, ugentar сказал:

То есть ты заливал 100мл Mannol всего? Они же вроде пишут 500 мл на 5 л масла или это много? Как его вообще заливать, с маслом мешать или можно после заливки масла просто в горловину залить?

Всё есть лекарство и всё есть яд, дело лишь в дозе. Поэтому я, всегда пробуя что-то новое, начинаю с мАлого. А заливать можно (нужно), просто в маслозаливную горловину, в прогретый двигатель (там всегда есть инструкция по применению, на баночке). Вопрос - нужны ли вам эти присадки и какие цели вы преследуете, заливая их в свой двигатель? Я сейчас катаю чистое масло, без добавок, и пока мне нравится, как оно работает. Правда, пробег на нём ещё маленький, поэтому, пока что наблюдаю 

[vas12 1 137]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

 Я сейчас катаю чистое масло, без добавок, и пока мне нравится, как оно работает. Правда, пробег на нём ещё маленький, поэтому, пока что наблюдаю 

А до этого добавки лили?

[RomanNano198 61]

3 минуты назад, ugentar сказал:

Литр это много мне кажется, у них ведь в инструкции даже 500 мл на 5 л масла надо.

Ну не знаю насчёт «много». Лично я вижу в анализе дешевое масло с эстерами (покупал за 320р). 

[ugentar 663]

7 минут назад, DRON 33 сказал:

Что вы тут все боитесь его заливать больше 100 мл. , да на нём можно на  "чистом" ездить , по сути это товарное масло а не присадка 

То есть соответственно и заливать можно также как масло, например после того ка поменял масло и потом вылил Mannol в горловину?

[DRON 33 15 068]

1 минуту назад, ugentar сказал:

То есть соответственно и заливать можно также как масло, например после того ка поменял масло и потом вылил Mannol в горловину?

Так точно !

[ugentar 663]

8 минут назад, Роман 73 сказал:

Всё есть лекарство и всё есть яд, дело лишь в дозе. Поэтому я, всегда пробуя что-то новое, начинаю с мАлого. А заливать можно (нужно), просто в маслозаливную горловину, в прогретый двигатель (там всегда есть инструкция по применению, на баночке). Вопрос - нужны ли вам эти присадки и какие цели вы преследуете, заливая их в свой двигатель? Я сейчас катаю чистое масло, без добавок, и пока мне нравится, как оно работает. Правда, пробег на нём ещё маленький, поэтому, пока что наблюдаю 

Хочу попробовать даже чисто из интереса, так как на холодном движке частенько то ли гидрики постукивают то ли ГНЦ, вот и хочется посмотреть как будет с какой нибудь присадкой. Исчезнет этот звук или нет, ну и плюс к этому все таки уменьшить износ, так как зимой например превалируют короткие поездки, одна утром в день и все 5 км всего. Ну в выходные побольше бывает конечно уже и бывает иногда трасса.