Gazpromneft Premium C3 5W-30 свежее

[torcon 64 169]

Gazpromneft Premium C3 5W-30 свежее за анализ спасибо magy577, DimonAstra.

Масло приобретал в емексе у поставщика RUIT по цене 433.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN, ACEA C3, MB 229.51, MB 229.52, VW 502 00/505 00/505 01 BMW Longlife 04, GM Dexos2, СТО 84035624-183-2015.

1) Щелочное число =6,87. Масло обладает средними моющими нейтрализующими свойствами. А больше и нельзя, иначе повысится вредная зола. 
2) Вязкость при 100С = 11,72. Масло удовлетворяет стандарту SAE J300. Они действительно замешали тридцатку. Высокотемературная вязкость при высокой скорости сдвига HTHS, здесь будет где-то на грани 3.5. В общем по вязкостным характеристикам масло нормальное.
3) Температура вспышки хорошая, 231С. Газпромнефть термостабильна при высоких температурах, должна мало расходоваться на угар и оставлять после себя минимум отложений. Для мотора это чистое масло. 
4) Температура застывания -40С. Нормальная. Конечно не нужно это масло лить там, где зима -35С. А так в целом до -30С будет работать. Возможно будет чуть натужный запуск, но без криминала в плане износа.
5) Содержание серы 0,222%. Невысокое. По сере видно, что базовое масло здесь чистое. Сера в основном от пакета присадок.  
6) Зольность сульфатная 0,85%. А должно быть =< 0,8%. На лицо небольшое превышение золы. Не придираюсь. 
7) Пакет присадок Lubrizol - мой любимый. Масла на нем медленно срабатываются и оставляют после себя минимум отложений. Здесь есть кальций как моющая присадка и фосфор плюс цинк как противоизносная присадка. Выглядит этот пакет очень скромно. Но не все золото что блестит.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга. 

 

Вывод: На канистре напечатали не актуальную спецификацию. Никакой это не Mercedes Benz 229.52. Это старый добрый Mercedes Benz 229.51. Нет у этой рецептуры Lubrizol спецификации MB 229.52. Может быть это банальная ошибка или попытка приукрасить свой продукт. А возможно они собираются менять рецептуру, поэтому напечатали сразу новые этикетки. Но так писать нельзя.  Я ошибался оказывается все таки есть у этой рецептуры Lubrizol спецификация 229.52. Имеют полное право писать это на банке. Масло отличное. Это действительно среднезольник с невысокой серой и золой. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Пусть не самый современный, но долгоиграющий пакет присадок. Это масло подойдет в дизельные мерседесы с сажевыми фильтрами, Фольцвагены, BMW, опели где требуется Dexos 2. Если конечно готовы лить отечественное масло в свою иномарку. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

4650063116109 - Gazpromneft Premium С3 5W-30 1L

4650063116123 - Gazpromneft Premium С3 5W-30 4L

253142229 - Gazpromneft Premium С3 5W-30 1L

253142230 - Gazpromneft Premium С3 5W-30 4L

[Optovik 3 808]

2 часа назад, fareastwood сказал:

y ZICa подделок ещё не встречал, а вот Газпромнефть, как ни посмотришь кадры оперативной съемки какого-нибудь цеха, тары их всяко разные от 4 л. канистр до 200 л. бочек.

По Zic есть фальсификат просто не в таком объёме как то же Mobil. А по Газпромнефть это кадры, то что они льют в канистры фальсификата. Покупают ту же минералку и льют из одной ёмкости. Вот откуда присутствие Газпромнефти в криминальных новостях. 

[Olejik 527]

Да уш... Дорого, дорого! Масло то простецкое! Да еще и зашквар со спецификациями, не красиво.

 

Но интересней всего почему кастрированный с3 стоит дороже полноценного а3 от этого же производителя

Изменено 27 мая 2020 пользователем Olejik

[coronamark2 4 113]

8 минут назад, Olejik сказал:

 

 

Но интересней всего почему кастрированный с3 стоит дороже полноценного а3 от этого же производителя

Ну, тут все просто...Чем больше всяких неисправимо масложрущих авто будет покупаться (типа Шкода, Фолькс, Ниссан, Рено, Веста), тем больше будет желающих хотя бы 3 года проездить без проблем от серы/золы и спихнуть нафиг, покупающих масло С3....Соответственно, спрос рождает предложение и повышает цену... 

Изменено 27 мая 2020 пользователем coronamark2

[Мишель 0]

Можно ли лить это масло в киа соренто 2014 года 2.2 crdi без сажевого  фильтра ?

[vertigo 84]

6 часов назад, torcon сказал:

Базовые масла здесь импортные + немного ЯНОС. 

Откуда информация по поводу Ярославской базы? Есть ли подтверждения, или это Ваш домысл?

 

По моей информации отечественной базы здесь нет и быть не может, возможно поэтому, по мнению здешних обывателей, ценник столь высок.

[torcon 64 169]

vertigo как говорил один уважаемый человек, "все это мне приснилось в лунную ночь под матрасом."  Вы правы, в базе там только импорт, не буду называть производителя - он популярный. Но базовые масла еще используют для растворения полимерных загустителей, спросите у вашего источника чем они растворяют полимерку? 

[Buran 3 305]

С ЯНОСа используется базовое масло Джи-бАзэ в линейке G-energy synthetic.

[vertigo 84]

19 минут назад, torcon сказал:

vertigo Но базовые масла еще используют для растворения полимерных загустителей, спросите у вашего источника чем они растворяют полимерку? 

Да знаю чем. Но при чëм тут данный продукт? И при чëм тут Ярославская база? Уходим от темы - в данном продукте база импортная, факт.

[Bankol 1 078]

Лукойл, Газпром, лупите дальше цены в шишку, я как некоторые, наверное в следующий раз переплачу 300 рябчиков и возьму Neste 

[chevysamara 545]

4 часа назад, Мишель сказал:

Можно ли лить это масло в киа соренто 2014 года 2.2 crdi без сажевого  фильтра ?

Зачем туда лить обедненную на присадки С3,  если туда вполне можно лить полнозольное  А3/В4. За эти деньги вполне можно взять ПАО  а не гидрокрекинг. Например Татнефть luxe pao 5w30

[Optovik 3 808]

29 минут назад, chevysamara сказал:

Зачем туда лить обедненную на присадки С3,  если туда вполне можно лить полнозольное  А3/В4. За эти деньги вполне можно взять ПАО  а не гидрокрекинг. Например Татнефть luxe pao 5w30

ну может у него под евро-4 катализатор стоит и поэтому полнозольник не пойдёт. 

[chevysamara 545]

34 минуты назад, Optovik сказал:

ну может у него под евро-4 катализатор стоит и поэтому полнозольник не пойдёт. 

Подойдет.

 

Изменено 27 мая 2020 пользователем chevysamara

[torcon 64 169]

1 час назад, vertigo сказал:

Да знаю чем. Но при чëм тут данный продукт? И при чëм тут Ярославская база? Уходим от темы - в данном продукте база импортная, факт.

читай внимательно.  

8 часов назад, torcon сказал:

Базовые масла здесь импортные + немного ЯНОС.

[Kakaxi 205]

Замечательный анализ. В очередной раз доказывает, что у нас в стране могут выпускать достойную продукцию, если не лучше, то по крайней мере на уровне импортных аналогов. Рад за отечественного производителя 

[Мишель 0]

17 часов назад, chevysamara сказал:

Зачем туда лить обедненную на присадки С3,  если туда вполне можно лить полнозольное  А3/В4. За эти деньги вполне можно взять ПАО  а не гидрокрекинг. Например Татнефть luxe pao 5w30

Ради интереса заеду на заправку Татнефть и посмотрю стоимость. Дороже ли оно Tota lкоторый лью сейчас