Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км

[torcon 63 951]

Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км (Спасибо автору за интересную отработку и Texacoman за труды по пересылке.)

Масло: Mobil Jet Oil II
Автомобиль: Лада Калина, двигатель – 11194 – 1,4л, 16 кл
Общий пробег на одометре: ~150 000 км (на 90 т.км., три года назад, был кап. ремонт - устранён масложор, поставлены безвтыковые поршни, до кап. ремонта масло Mobil Jet не эксплуатировалось).
Пробег на масле этом: 10 000 км.
Моточасы: -
Израсходованное топливо: -
Доливки масла: ~ 1л
Присутствие отложений в двигателе ДО: -
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: -
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ:  ремень
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: декабрь 2019 – апрель 2020г.
Срок эксплуатации: 4,5 мес.
Топливо: АИ-92
Режимы:  город/трасса – 50/50%
Фильтр масляный: «нормальный»
Фильтр воздушный: -
Марка антифриза: красный
Объем заливаемого масла: 3-3,2л
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячего
Что было до этого масла: Lukoil Genesis 5W-40
Периоды смены: 10 000 км
Промывка промывочным маслом: нет
Присадки: нет

[Gaffer 3 258]

2 минуты назад, Skif_tlt сказал:

С прошлого анализа фильтр вскрывали, ничего интересного

Это Лукоил 5W-40 что ли?

[Texacoman 2 559]

13 минут назад, Gaffer сказал:

фильтр масляный аккуратно вскрыть в следующий раз.

На десятке вскрывали:

 

Изменено 24 мая 2020 пользователем Texacoman

[ai_gelios 2 222]

Люди, почему не растёт кислотное? Как так то?

 

и это.... глядя на анализы джетойла... что мешает на нём ездить 30000 км?

 

каким параметром можно условно ограничить ресурс масла этого? Что должно с ним стать, что бы было понятно, что оно всё?

 

помню на десятке в анализе сильно упал фосфор, с 2000 до 900, тут же я столь значительного падения фосфора не наблюдаю

 

видать Калина меньше расходует tcp, чем десятка

Изменено 24 мая 2020 пользователем ai_gelios
Дополнение

[Lech1979 57]

8 часов назад, Андрюханчик сказал:

Мне тоже это интересно

 

А факт фасовки в жестяные банки значит никакого интереса не вызывает?:-)

[Booster 2 228]

2 часа назад, ai_gelios сказал:

Люди, почему не растёт кислотное? Как так то?

 

и это.... глядя на анализы джетойла... что мешает на нём ездить 30000 км?

 

каким параметром можно условно ограничить ресурс масла этого? Что должно с ним стать, что бы было понятно, что оно всё?

 

помню на десятке в анализе сильно упал фосфор, с 2000 до 900, тут же я столь значительного падения фосфора не наблюдаю

 

видать Калина меньше расходует tcp, чем десятка

ездить и ездить?

я считаю что нужен разумный интервал, даже если все хорошо. в идеале, стандартный

[Texacoman 2 559]

5 часов назад, ai_gelios сказал:

Люди, почему не растёт кислотное? Как так то?

Судя по протоколу оно выросло в 97 раз.

[ai_gelios 2 222]

1 час назад, Texacoman сказал:

Судя по протоколу оно выросло в 97 раз.

Догнил кряк из несливаемого остатка

[ai_gelios 2 222]

4 часа назад, Booster сказал:

ездить и ездить?

я считаю что нужен разумный интервал, даже если все хорошо. в идеале, стандартный

Попробуй обосновать такую необходимость

 

1 час назад, Texacoman сказал:

Судя по протоколу оно выросло в 97 раз.

В абсолютной величине это почти ничего

[torcon 63 951]

6 часов назад, Lech1979 сказал:

А факт фасовки в жестяные банки значит никакого интереса не вызывает?:-)

мне интересно расскажи.  Мы просто настолько привыкли к жести в японских корейских маслах, что глаз примелькался, и не видим в этом ничего особенного... 

[Евген48 27 103]

6 часов назад, Lech1979 сказал:

 

А факт фасовки в жестяные банки значит никакого интереса не вызывает?:-)

Скрытый текст

Ща все японцы напряглись

 

[torcon 63 951]

Растворяет пластики что ли? Почитал паспорта к силикону безвредна, с резинками совместима, с металлом все ок. 

[Olejik 527]

17 часов назад, torcon сказал:

Фильтр масляный: «нормальный»

Фильтр масляный: есть

[Projector 7 195]

14 часов назад, Dmvdm сказал:

Где б его раздобыть этот ТКФ и ТЭФ еще до кучи....по литрушке можно было бы неплохую промывку сделать для выноса нагара из КС.

Он продается в бочках 230кг , но можно и на развес купить от 1кг , загвоздка только в том что продают его организациям ( юр.лицам ) физикам не продают , так как оплата только по безналичному расчету 

Скрытый текст

 

Виталий, здравствуйте.

ТКФ (Китай) мин фасовка 1 кг - 1050 р кг с ндс+ тара 120 р без ндс (бутылка темное стекло). В наличии склад Дзержинск (Нижегородская обл.). Отправка ТК Деловые линии. 9 класс. 

Также продукт есть в бочках по 230 кг нетто, цена ниже чем на фасовку, зависит от объема закупки.

 С уважением, 

 Оксана Жесткова

 Группа компаний "ВитаХим"

 (8313) 26-25-04, +7 910-886-05-26

Может через кого-нибудь организуем закупку бочки ? , если что я в теме , ведерко куплю !

Изменено 25 мая 2020 пользователем Projector

[DRON 33 15 003]

1 минуту назад, torcon сказал:

Растворяет пластики что ли? Почитал паспорта к силикону безвредна, с резинками совместима, с металлом все ок. 

У меня уже год в пластике стоит и ничего , не разьело же 

[Texacoman 2 559]

1 час назад, ai_gelios сказал:

2 часа назад, Texacoman сказал:

Судя по протоколу оно выросло в 97 раз.

В абсолютной величине это почти ничего

А вот не скажите. Это вот мы к моторке привыкли у которой TAN в районе 2-3 единиц. И от этого показателя "танцуем". А вот гидравлика, например, идёт с кислотным числом 0,2-0,6, в зависимости от состава. А браковочный критерий - увеличение TAN в 2-3 раза. То есть, некоторые производители гидравлического оборудования считают, что кислотное число в 1-2 единицы - это повод для смены масла.

 

А мы имеем продукт с нулевым исходным числом, следовательно вот та единица - это не присадки какие-то, а голимая кислота, простите за мой французский. Но тут конечно мы вспоминаем про "несливайку" с её присадками и снова начинаем гадать