Cupper NS-Line 0W-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 7267км

[Дмитрий_ 4 477]

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 7267км. и 340мч.

 

Автомобиль: VW Tiguan 1.4 CZDA 2017г.в.

Общий пробег на одометре: 53660км.

Пробег на масле: 7267км. 

Моточасы по БК: 340ч.

Срок эксплуатации: 4месяца (с 07.08.2019г. - по 01.12.19г.)

Израсходовано бензина: 710л. АИ-95 РОСНЕФТЬ 

Средний расход бензина: 9,8л.

Средняя скорость: 21км/ч.

Режим эксплуатации: городской 97%

Доливка масла: 0,0л.(угара нет)

Фильтр масляный: оригинал VW

Фильтр воздушный: оригинал VW

Промывка двигателя: Copper Flushoil Ultra

Что было до этого масла: 

Скрытый текст

1. с 0-5431км./257мч. - масло первой конвейерной заливки 0w20 с допуском 508.00/509.00

2. с 5431км./257мч. - 9949км./255мч. - Mobil1 ESP x2 0W-20 с допуском 508.00/509.00

3. с 9949км./255м.ч. - 14910км./255м.ч. - Mobil1 ESP x2 0w20 с допуском 508.00/509.00

4. с 14910км./255м.ч. - 24246км./353м.ч. - Mobil1 ESP x2 0w20 с допуском 508.00/509.00

5. с 24246км./353м.ч. - 35268км./510м.ч. - Cupper NS-Line 0w20 

6. с 35268км./510м.ч. - 46393км./495м.ч. - Cupper NS-Line 0w20 анализ отработки

 

[Aleksszlat 7 740]

 Эксклюзивности "0". + Ai точит ...

И в чём прикол ?

 

[ModeratorSigma 6 946]

Дмитрий_ это новая или старая формула?

[Дмитрий Анатольевич 368]

 

[Dimmy 11 092]

Опять Алюминий и Титан.

Ежики кололись, но упорно продолжали лить Cupper.

[Ё}I{ИК 399 563]

11 минут назад, Dimmy сказал:

Ежики кололись

[prv21 4 521]

Офигеть расход топлива низкий для такой средней скорости. У жены на ниссане показывает 8 литров, но машина весит тонну всего. Изменение цифры люминя намекает, что как в масле что-то срабатывается, то PPM по люминю падает. Понятно что это чисто пальцем в небо теория, но тк люминь присутствует не во всех анализах, то это точно не недостаток противоизноски.

[kokos_ 551]

Дмитрий_ чего дальше в планах заливать?

[Dimmy 11 092]

6 минут назад, prv21 сказал:

Офигеть расход топлива низкий для такой средней скорости.

Это как раз и есть TSI+DSG во всей красе. У меня на атмо + АКП выходит примерно такой же расход.

[ModeratorSigma 6 946]

Дмитрий Анатольевич вопрос был задан не вам, впредь воздержитесь от подобных комментариев, мне нужен ответ от первоисточника

[Normet 4 701]

1 час назад, kokos_ сказал:

Дмитрий_ чего дальше в планах заливать?

Я бы после такого анализа шары залил.

[Aleksszlat 7 740]

2 часа назад, prv21 сказал:

......................

 Понятно что это чисто пальцем в небо теория, но тк люминь присутствует не во всех анализах, то это точно не недостаток противоизноски.

Сказал "А", скажи и "Б".

[skorp777 12 247]

14 часов назад, Aleksszlat сказал:

Эксклюзивности "0". + Ai точит ...

И в чём прикол ?

Дарю куперовцам новую отмазку: " Медь и эстеры растворяют оксиды алюминия на алюминиеых деталях двигателя, и делают его чище. А полезный алюминий во вкладышах и постелях РВ наше мало не трогает, оно УМНОЕ!". 

[skorp777 12 247]

19 часов назад, Дмитрий_ сказал:

Фильтр не пилил.

А есть возможность, или выкинул уже?

[Normet 4 701]

Я вам элементарно на пальцах объясню, почему люминь "плавает" от анализа к анализу.

Есть критическая нагрузка с контактом поверхностей - вот вам и люминь.

Не было ничего критичного по нагрузке, допустим сплошное тырканье в городе по пробкам на средних/малых оборотах - не было контакта поверхностей - нет люминя в отработке.

[Aleksszlat 7 740]

2 часа назад, Normet сказал:

................

Не было ничего критичного по нагрузке, допустим сплошное тырканье в городе по пробкам на средних/малых оборотах - не было контакта поверхностей - нет люминя в отработке.

Т.е. разрыв масляной плёнки ?

А где тогда защитный слой меди ?   Не бей людей под дых ....