Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019

[torcon 64 410]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019 за анализ спасибо соратникам Dr_Akula, Lacoste, 8sl6, ai_gelios, nikulum, Crackrus21.

Масло закупал в рознице Масломаркет.

 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.75 сСт - чуть выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что дает основания надеяться на то, что масло не перейдет в SAE 30 даже при наличии 3-4% бензина в картере

3) Индекс вязкости = 178 - очень высокий для 5W-40: есть вероятность того, что CCS при -30С около 4000 мПас

4) Щелочное число = 10.45 - высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 2.02 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

6) Зольность сульфатная = 1.19% - для современного полнозольника с насыщенным пакетом присадок нормально 

7) Температура застывания = -43С - типичный результат для гидрокрекинговых масел 5W

8) Температура вспышки в о.т. = 225С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.232 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: перед нами хорошее масла отечественного производства, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным долгоиграющим пакетом присадок Infineum. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые прописаны масла А3/В4. Но у него есть 100%-е аналоги подешевле...  (Описал Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Lukoil заявлен по допускам как полнозольное масло ACEA A3/B4. Это масло не ограничено экологическими примочками, народе сажевых фильтров. У него должно быть высокое щелочное число. В итоге по анализу мы действительно видим щелочное 10,45мгКОН. Это масло обладает хорошими, моющими нейтрализующими свойствами и способно выдерживать серьезные интервалы смены. Если вы зальете его в ВАЗ, это 8-10 тысяч километров. В мерседесах БМВ с большими картерами от 6 литров и выше, это 10-12 тысяч километров. В VW и ауди с движками TSI, 7500 километров. Имеются ввиду тяжелые условия эксплуатации.

2) Вязкость при 100С = 14,75. На этот раз с вязкостью все нормально. Масло густое. Я бы назвал его крепким, нежели экономичным. Если у вас стучат по утрам гидрокомпенсаторы не советую его лить, оно густое на холодную, скорее всего застучат еще больше. Во всех других случаях, чтобы выдержать жару, высокотемпературные нагрузки, моментальные силовые нагрузки на низких оборотах – это масло самое то.

3) Температура вспышки = 225С. Стандартная для гидрокрекинга. Лукойл обладает средней термостабильностью.

4) Температура застывания -43C. Неплохо. Это масло хорошо выдержит морозы. Его можно использовать в Сибири, при условии, что запуск двигателя будет до -30C. Все-таки это 5W-40, а не 0W-40.

5) Содержание серы низкое 0,232%. Эта сера от пакета присадок. По этому параметру видно, что с очисткой масел у лукойла все нормально. Это чистые базовые масла VHVI. Зольность сульфатная 1,19%. Норма. Генезис будет оставлять после сгорания мало зольных абразивных отложений.

6) Пакет присадок импортный, это Infineum P6542. Он содержит органический молибден, действующий как модификатор трения и антиоксидант. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки на основе кальция, именно они и дают высокое щелочное число. И противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Пакет присадок богатый, все что нужно имеется.  

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: Все с маслом нормально. Ни одного провала по параметрам. Хорошие моющие свойства. Достойные низкотемпературные характеристики. Чистые базовые масла, современный пакет присадок. Стал бы я его лить, имея мерседес или VW? Да запросто! Он не хуже импортных одноклассников, а в некоторых случаях даже лучше и современнее. Цена этого масла тоже не заоблачная, 1500 рублей за четыре литра. В общем масло лялечка.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

1607013 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 5Л

1642534 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60Л 

 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60L

[Dimmy 11 093]

7 часов назад, 5R0V14 сказал:

Dimmy не подскажете за аналоги?

ЛукЛюкс синтетическое и UAZ premium.

[5R0V14 1]

Dimmy torcon увы, в Одессе только Генезис есть))

Скрытый текст

прошу прощения за оффтоп, выбираю между этим маслом(как я понял 5W-40 получше, чем 5W-30 у Генезиса, у 40ки там молибден есть...или я не правильно понял), ZIC X9 5W-30/40 и Neste Pro 5W-30...что посоветуете из этой тройки? 

Машина VW Passat американец мотор 2.5 CBUA 502/505 допуски, езда только в городском режиме

Спасибо заранее за ответы))

 

[torcon 64 410]

5R0V14 да они все достойны, какое не залей. Я бы брал то что дешевле... 

[phoenix_tk 0]

Подскажите а какой у него примерно ресурс? 250 моточасов городских пробок протянет? 

 

Залил в f4r, перешел с elf 5w40 sxr, первые ощущения двиг. стал тише, мягче и легче крутиться. 

Изменено 1 мая 2020 пользователем phoenix_tk

[torcon 64 410]

phoenix_tk да должен протянуть 250 мч.

[ModeratorSigma 6 949]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/41212-выбор-масла-для-современных-горячих-моторов/

 

[SmileP 1]

10.03.2020 в 16:30, Юрий164 сказал:

Черт ! 

Снова для бесшумного запуска приоромотора не подходит , опять рокот гидрачей . 

Цена сказка конечно , показатели для города вообще пятерка

 

У него нет одобрения от ВАЗ-а. Для ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое 5W-40 - есть, для Armortech 5W-40 -нету).

Изменено 7 июня 2020 пользователем SmileP
Грамматические ошибки.

[SmileP 1]

https://lukoil-masla.ru/ru/Services/selectionofoils

А тут есть, рекомендован для VAZ-21116

[Aleksey-25 0]

Скажите, сейчас на оф. сайте Лукойла в тех.документах на Lukoil Genesis Armortech 5W-40 вязкость при 100°С = 13.4  ,  ошибка или изменили немного состав масла? 

Изменено 22 августа 2020 пользователем Aleksey-25

[Lacoste 2 543]

Aleksey-25 Похоже поменяли снова вязкость.

[Aleksey-25 0]

Что то начинает напрягать такая нестабильность! 

[Проходящий мимо 3 813]

16 минут назад, Aleksey-25 сказал:

Что то начинает напрягать такая нестабильность! 

Не напрягайся...

[Aleksey-25 0]

5 минут назад, ValeRus сказал:

Не напрягайся...

Ну ,а как? не делать же каждые пол года анализ масла! Я и сейчас не уверен в правдивости данных на оф.сайте Лукойла! 

[Проходящий мимо 3 813]

3 часа назад, Aleksey-25 сказал:

Ну ,а как? не делать же каждые пол года анализ масла! Я и сейчас не уверен в правдивости данных на оф.сайте Лукойла! 

Все там в параметрах вязкости, небольшие качели, ну, бывает...

[Kotov_VaS 359]

07.03.2020 в 11:39, Виктор 23 сказал:

Доверие к Лукойлу пропало! Залил на пробу масло Extreme AMG VR2 5W-40 GTC состав базового масла: PAO 70% и ESTER 10 %. Молибден 200.Двигатель работает мягко. 

 А что у Вас за супер кар? Какого литровая мощность мотора , больше 150 лс с литра?