Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 свежее

[torcon 64 424]

Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Ivanov111, Yurij,  rnax, Александр Валерьевич, Lacoste, Евген48,  kot523,  batov_071.

Масло закупал в Масломаркете Тюмень по цене 551р.

 

 

Паспорт качества на протестированную канистру:

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.

1) Вязкость при 100С = 10,8. Погодите, это же ACEA A3/B4. У них же вязкость обычно около 12. Ну 11,6 еще куда не шло. Почему 10,8? Данный стандарт выдвигает требование высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига HTHS > = 3.5. Как масло с такой низкой вязкостью будет удовлетворять этому требованию? Владельцам Hyundai КИА можно не париться над этим. Масло как раз и получилось, как нужно корейским автомобилям. Но оно не похоже на то, что написано производителем на канистре. Какое-то оно слишком низковязкое для этого стандарта. Никогда такого не было, и вот опять… 
2) Щелочное число очень высокое 10,74 – Genesis обладает очень хорошими моющими нейтрализующими свойствами. Для корейских двигателей убийц, это хорошая тема. Допустим у вас двигатель G4FG, можете смело катать это масло 7.5 тысяч километров или 250мч в тяжелых городских условиях эксплуатации. Лукойл спокойно это выдержит, и еще даже щелочное останется.
3) Температура вспышки 223С. Не высокая. Для гидрокрекинга нормальная, но не более того. Скажу даже больше, ввиду низкой вязкости обычно страдает термостабильность. Масло может больше расходоваться на угар, чем более густые одноклассники по стандарту ACEA A3/B4.
4) А вот сейчас будут плюсы от того что масло у нас низкой вязкости. Очень низкая температура застывания -49C. Почувствуй нашу любовь! Масло не боится суровых морозов. Судя по динамической вязкости CCS=3521. Это масло почти 0W-30. То есть имеет запас. Можно лить этот Genesis в Сибири, и даже если морозы перевалили немного за -30C, ничего страшного. Он это выдержит.
5) С содержанием серы у лукойла все нормально. Масло чистое. Сера всего 0,209%. Скорее всего используется их базовое масло VHVI-4 ВОЛГОГРАД, отсюда и такие хорошие характеристики. 
6) Зольность сульфатная 1,21%, тоже все в норме. Единственное, если у вас двигатель GDI или Turbo GDI. Я бы лил в них масло с меньшей золой. У лукойла есть такие. Тот же Genesis Armortech Diesel 5W-30. А для всех остальных двигателей KIA Hyundai, это масло нормально зайдет.
7) Пакет присадок Infineum. Здесь есть весь джентельменский набор современных присадок. Органический молибден для снижения коэффициента трения и экономичности. Бор как дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси и выносящий их при сливе масла. Высокое содержание кальция, детергент моющая присадка. Фосфор и цинк, противоизносная присадка.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Начну с минусов. Почему масло ACEA A3/B4 такой низкой вязкости? И самое что интересное, Лукойл в технической документации на это масло, заявляет именно такую низкую вязкость. То есть, это не ошибка лабы или завода. Они целеустремленно смешивают такую низковязкую тридцатку. Я даже растерялся, может я чего не знаю?  Как это масло будет выдерживать необходимую высокотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига, HTHS >= 3.5? Не понятно! Что касается корейских автомобилей, это никак им не помешает. Такое масло для них даже роднее, чем указано на канистре. Перечислю плюсы: Это чистые базовые масла. Хорошие моющие свойства. Масло не мерзнет при отрицательных температурах. Можно смело лить его во всех регионах России и не боятся зимы. В целом оно не плохое. Цена 1500 рублей за 4 литра, не дорогая.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3149286 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 1L

3149287 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 4L

3149293 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 60L

3149291 - Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30  216.5L

 

Профильная тема по маслу Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[СИНТЭКС 12 731]

50 минут назад, torcon сказал:

Самобан 7 дней за оскорбления  Ушел в тайгу...

Торкон, это... до похода в тайгу давай оперативно разрулим анализ с M1 x1 5w30. Деньги собраны в полном об’еме, надо с закупом и отправкой решать

[Skif_tlt 10 951]

1 час назад, torcon сказал:

Самобан 7 дней за оскорбления  Ушел в тайгу...

Ты это, закрепи где-нибудь график уходов в тайгу)))

Ну и самобан не обязательно, можно оппонента по п.9

[thunder 6]

20.02.2020 в 13:53, Lacoste сказал:

torcon они похоже почти все на такой пакет перевели. Ждем 5w40.

 

P.S. Общаемся с представителями ЛЛК по поводу масла. Очень интересно по поводу HTHS и соответствию ACEA A3/B3, A3/B4.  Потом расскажу.

Не дообщались ещё? Что там ЛЛК вещают по жидкому?

[Lacoste 2 544]

3 часа назад, thunder сказал:

Не дообщались ещё? Что там ЛЛК вещают по жидкому?

Прислали паспорт на партию, литруха из которой как раз была на тесте. Если в паспорте реально все так, как в нем написано, то они (Лукойл) крутые!!! Смотрите HTHS... В целом показатели паспорта с лабой сходятся +-

Показатель HTHS не менее 3,5 мПа*с у моторного масла Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 достигается за счет подобранной рецептуры, загустителя и базовых масел. Поэтому данное моторное масло соответствует требованиям АСЕА А3/В4.

 

 

ПК ARMORTECH HK 5W-30 2094.pdf

Изменено 24 февраля 2020 пользователем Lacoste

[Евген48 27 137]

10 минут назад, Lacoste сказал:

Прислали паспорт на партию

Были тут уже паспорта с Лукойла, навели .ля шороха

[Lacoste 2 544]

Только что, Евген 48 сказал:

Были тут уже паспорта с Лукойла, навели .ля шороха

Мы конкретно про это масло и про эту партию, которую тестили. У многих вопрос вызывало HTHS. В итоге в 3.5 уложились, судя по паспорту. Остальные показатели бьются с лабой, следовательно верить можно ему.

[Lech1979 58]

24.02.2020 в 10:42, Lacoste сказал:

Поэтому данное моторное масло соответствует требованиям АСЕА А3/В4.

 

Прямо заинтриговали лукойловцы. Проверим у себя HTHS.

[Lech1979 58]

23.02.2020 в 18:20, torcon сказал:

А ATIEL типа что то значит ага?

 

Не понял, причём здесь какие-то масла конкретные. Смысл в том,  что и API и ATIEL делают розничные закупки лицензированных масел и проверяют на соответствие завяленным, при получении лицензий, рецептурам. 

[Romarioman 4]

Друзья, подскажите нормально ли это масло зайдёт в x-trail t 32 2.5l. Понимаю, что зольность тут повышенная для непосредственного впрыска, но если раз в 5-7 тыс менять? Пробег 90% трасса.

[a-ha 21 961]

Romarioman а движка 2,5 разве с непосредственным впрыском? QR25DE - распределенный впрыск. На зольность особо можно не смотреть, если масло не жрет литрами, что уже критично для каталика.

Скрытый текст

Гляньте лучше вот это - 

 

 

Изменено 20 марта 2020 пользователем a-ha

[Romarioman 4]

Да, точно, распределенный. Не берет масло пока - пробег 40000 км. Просто по цене этот лукойл - 800 рублей в Метро сейчас. Думал затариться и менять раз в 5-7 тыс.

Изменено 20 марта 2020 пользователем Romarioman

[a-ha 21 961]

10 минут назад, Romarioman сказал:

Да, точно, распределенный. Не берет масло пока - пробег 40000 км. Просто по цене этот лукойл - 800 рублей в Метро сейчас. Думал затариться и менять раз в 5-7 тыс.

ну тогда берите и катайте смело.

[sterh 3]

Так это масло можно лить и в движки где требуется А5, защита даже лучше будет?

[torcon 64 424]

sterh лить можно, защиты больше не будет. Вязкость та же, пакет тот же. Это больше A5/B5 чем A3/B4.

[Дремин 16]

А я грешным делом, подумал, что немного научился разбираться в маслах. Я думал АСЕА А3В4, должно быть гуще, а тут вязкость, как в А5. Выходит, АСЕА это не про вязкость.   

Это же хорошее фордовское масло.

Вообще, что-то все эти генезисы похожие все стали.

Изменено 23 марта 2020 пользователем Дремин