Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 свежее

[torcon 64 176]

Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 свежее за анализ спасибо gelO; veev2; nikulum; speed-master; marges; Lacoste; md102.

Масло закупал в емексе у поставщика VSAU по цене 589р.

 

 

Видеообзор:

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C2/C3, GM dexos2™, MB 229.51/229.52.

1) Масло у нас должно защищать современные катализаторы и сажевые фильтры DPF, поэтому производитель старается не завышать щелочное число, иначе повысится вредная зола. Это мы и видим в анализе, щелочное не высокое = 7,73мгКОН. Масло обладает средними моющими нейтрализующими свойствами. Если будете заправляться качественным топливом на брендовых заправках типа того же Лукойла, Газпромнефти - оно свое отходит нормально. Конечно стоит сразу сказать, если у вас тяжелые городские условия эксплуатации, старайтесь не ездить на нем по 15 тысяч километров, меняйте пораньше.
2) Вязкость при 100С = 11,14. Низковата. Масла ACEA С3 должны выполнять условия высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига (HTHS > или = 3.5). Поэтому обычно у таких масел вязкость около 12 мгКОН. Почему Лукойл смешал такое низковязкое масло для дизеля? Не знаю. Критичного ничего не будет, но такое масло должно быть погуще. 
3) Температура вспышки в открытом тигле 237С. Отлично для гидрокрекинга. Масло термостабильное. Однако это не всегда значит, что оно будет мало угорать. Тут проверять нужно в конкретном двигателе. Я просто вижу, что вязкость масла низкая, поэтому обещать малый расход на угар не буду. Но что касается самой вспышки масла при высокой температуре, она хорошая.
4) Температура застывания -45С. Вот этим всегда славился Лукойл, почти все масла у него имеют на два три градуса лучшую температуру застывания чем у конкурентов. Вангую, что и динамическая вязкость CCS при -30С у этого масла очень шустрая. В общем низкотемпературные характеристики у Лукойла без вопросов, заведетесь в любой мороз, в пределах разумного.
5) Содержание серы = 0,204%. Сера низкая. Опять возвращаемся к тому что базовые масла у них высокой очистки. А вот зольность сульфатная превышена. Стандарт ACEA С3 ограничивает золу сульфатную до 0.8%, а здесь 0.89%. Обычно это происходит потому, что производитель кладет больше пакета присадок, допустим за место 12% пакета присадок, положили 13%. Превышение не критичное, нужно всегда оставлять вероятность погрешности измерения в лаборатории. Но превышение золы есть. И мой долг сказать об этом.
6) Что касается пакета присадок, это современный Infineum. Он содержит бор как беззольный дисперсант, помогает большому количеству загрязнений не слипаться в отложения, держать частички во взвеси, чтобы когда вы сливаете отработанное масло, все вынести с собой. Лукойл содержит кальций и немного магния, это детергенты, антиоксиданты, моющая присадка. И традиционную противоизносную присадку ZDDP на основе фосфора и цинка.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Начну с минусов. Я не знаю почему операторы блендинга стараются сделать масло низковязким. Нужна вязкость 12, делают одиннадцать. Масло для дизелей должно быть густое, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки и требуемую вязкость HTHS. Тоже самое с золой сульфатной, немного, но превышает. Я конечно сейчас придираюсь, это все не критично для двигателя. Но хотелось бы обратить на это внимание. В остальном хорошее отечественное масло. Выдерживает лютые морозы, если не забывать, что это 5W-30. Чистое на серу. Имеет хорошую температуру вспышки. Явная заслуга лукойловской базы Волгоград VHVI-4. Цена этого масла, 1800р за четыре литра. Считаю нормальная.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3149148  - Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 1L

3149855  - Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 4L

3149860  -  Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 60L

3149864  -  Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 216.5L

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, F2882 сказал:

PS после вашего обзора присматриваюсь к Neste C2/С3 или Ineos mc3 , для Z16xer

Скрытый текст

Оффтоп: Neste интереснее имхо, Тоталь пока непонятен...

 

[Lacoste 2 542]

9 минут назад, veev2 сказал:

  Показать содержимое

Самое главное верить! 

 

Тут дело не в вере. А в реальности методов измерений.

[veev2 3 261]

6 минут назад, Lacoste сказал:

Тут дело не в вере. А в реальности методов измерений.

Можно пруфы пожалуйста, а то скоро придумаете метод под HTHS >3.5 от кряк, кв100 9.1 — например. 

[Lacoste 2 542]

5 минут назад, veev2 сказал:

Можно пруфы пожалуйста, а то скоро придумаете метод под HTHS >3.5 от кряк, кв100 9.1 — например. 

В теме ZIC X7 5W30 Diesel. Либо сама тема, либо анализ масла. Вчера читал как раз. Ссыль ща сам не дам, с телефона.

[AleksFreeman 1 102]

1 час назад, torcon сказал:

Цена этого масла, 1800р за четыре литра. Считаю нормальная.

За эти деньги не должно быть косяков, а они есть, пытаются перебраться в премиум, но пока не катит...справедливая цена должна быть как у зик, не дороже))) Запаса по hths почти нет, пару или одна регенерация DPF и прювет, топливо в масле и hths уплыл....

Изменено 6 февраля 2020 пользователем sanchell

[espes 1 852]

58 минут назад, torcon сказал:

Вопрос "Кому это выгодно?"

Алекперову? 

 

п.с. - special c3 в сравнении выглядит "поинтереснее".  и с вязкостью при 100, и с зольностью у него порядок.  прослеживается тенденция, что лукойл стал "удешевлять продукт" - т.е. делать продукт так, чтобы остаться с той же прибылью при росте цен на "ингридиенты".  это как с продуктами - "сырный продукт" вместо сыра, "сокосодержащий напиток" вместо сока... 

 

1 час назад, torcon сказал:

Цена этого масла, 1800р за четыре литра. Считаю нормальная.

да и цена 1800 за 4 литра отечественного розлива видится завышенной.  тем более масло особых "фишек" не имеет.  1500 ему красная цена.  за 5 литров.  всегда вызывает удивление "жадность" отечественных "импортозаместителей".  привезённый корейский зик почему-то выходит дешевле.  зик х7 за 4 литра стоит в районе 1300, зик х5, которое по составу не хуже - вообще в районе 1000 р. (!) за 4 литра.  дизельное зик х7 стоит 1500 - за 6 литров.  ну, не знаю вообщем... думаю, покупатель рублём проголосует

[F2882 2]

9 минут назад, sanchell сказал:

За эти деньги не должно быть косяков, а они есть, пытаются перебраться в премиум, но пока не катит...

sanchell Маркетологи заигрались просто, масло лук любили не за "не превзойденное качество", за которое не жалко отвалить любую сумму, а за хорошее соотношение цена/качество. 

Нет денег - купил недорого и в качестве почти не потерял. А за 1800 , то фиг пойми на кого оно рассчитано.

Изменено 6 февраля 2020 пользователем F2882

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, espes сказал:

да и цена 1800 за 4 литра отечественного розлива видится завышенной.  тем более масло особых "фишек" не имеет.  1500 ему красная цена.  за 5 литров.  всегда вызывает удивление "жадность" отечественных "импортозаместителей".  привезённый корейский зик почему-то выходит дешевле.  зик х7 за 4 литра стоит в районе 1300, зик х5, которое по составу не хуже - вообще в районе 1000 р. (!) за 4 литра.  дизельное зик х7 стоит 1500 - за 6 литров.  ну, не знаю вообщем... думаю, покупатель рублём проголосует

Скрытый текст

Я взял Neste Pro C2/C3 5w30 за 1500 4 литра + 400 рублей за 1 литр. И как вообще можно сравнивать

 

[AleksFreeman 1 102]

Только что, СИНТЭКС сказал:

  Скрыть содержимое

Я взял Neste Pro C2/C3 5w30 за 1500 4 литра + 400 рублей за 1 литр. И как вообще можно сравнивать

 

Настя, волфик и петруха, запад и восток в помощь)))

[espes 1 852]

37 минут назад, F2882 сказал:

для Z16xer

для z16xer соблюдать с3 не обязательно.  а3/в4 с зольностью "в пределах разумного" (в районе 1,2) вполне пойдёт.  я бы лучше вязкость при 100 в районе 12 соблюдал

[biguxa 4 232]

42 минуты назад, veev2 сказал:

  Скрыть содержимое

 

biguxa, мне кажется что они похожи, но разные. Кислотное сильно выпирает хотя пакет не жирнее. 

Кислотное выше у ёнга, видать пакетик похуже, старенький все-таки

[Lacoste 2 542]

17 минут назад, espes сказал:

а и цена 1800 за 4 литра отечественного розлива видится завышенной.  тем более масло особых "фишек" не имеет.  1500 ему красная цена.  за 5 литров.  всегда вызывает удивление "жадность" отечественных "импортозаместителей".  привезённый корейский зик почему-то выходит дешевле.  зик х7 за 4 литра стоит в районе 1300, зик х5, которое по составу не хуже - вообще в районе 1000 р. (!) за 4 литра.  дизельное зик х7 стоит 1500 - за 6 литров.  ну, не знаю вообщем... думаю, покупатель рублём проголосует

Это масло в Метро по 1500  стоит. Да и в автодоке около 1600 (у меня).

[Lars 44]

Вообще оно должно стоить до 1000р., не дороже, за 4л канистру.

[espes 1 852]

12 минут назад, Lacoste сказал:

Это масло в Метро по 1500  стоит. Да и в автодоке около 1600 (у меня).

это в мск.  а у кого-то подальше живущих и под 2000 стоить будет.  средняя цена 1800. 

[Lacoste 2 542]

4 минуты назад, Lars сказал:

Вообще оно должно стоить до 1000р., не дороже, за 4л канистру.

В некоторых магазах оно так и стоит... Любой каприз.