Pennzoil Motor Oil 5W-20 (YB) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

[veev2 3 261]

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км.

Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор

Общий пробег на одометре:163991км

Пробег на масле: 6031км

Моточасы: 155ч 27м м/ч

Израсходованное топливо: 770.275л. (760.2 л бензины, 10.075л добавки-присадки) 

Доливки масла: нет. 

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: нет

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: 3 цепи

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации:29.11.2019-09.01.2020 (t°= - 11°C – +12°C) 

Срок эксплуатации: полтора месяца 

Топливо: 770.2 л

92 349.98 л

92bn 52.15 л

95 147.61 л

98 29.85 л

100(разные) 180.61 л

Ксилол - 4 л

646 - 2 л

Ацетон - 1.5 л

Разные присадки: 2.575 л

 

АЗС: беларуснефть, трайпл, лукойл, газпромнефть, роснефть, BP. 

 

Присадки в топливо: да))) пару раз заливал))); ксилол 4л; 646 2л; ацетон 1.5л; Wynns Petrol power 3 – 3шт.; Liqui Moly injection Reiniger High performance 3 (art. 7553) - 1шт.; HI-GEAR INJECTOR CLEANER (hg3216) - 1шт.; Газпромнефть очиститель инжектора (арт.125613) - 2шт.

 

Режимы: город ≈55%(мало пробок), трасса ≈45%(в основном 110-150км/ч. 

Средняя скорость 38.8 км/ч

Фильтр масляный: Wix 51334 

Фильтр воздушный: Mecafilter ELP6737(фуфло, роняет пропитку), под конец заменил на Purflux a838. 

Марка антифриза: TOTAL COOLELF AUTO SUPRA -37°C

Объем заливаемого масла: 4.73л фактически залито + на пробеге 10м/ч добавил 250 мл BECOOL BC-POE 100

Отбор масла: из картера, горячий двигатель, примерно середина слива в бутылку 0.5л.

 

Что было до этого масла:

120500 - Idemitsu zepro touring sn gf-5 5w30 

126666 - Comma Syner-z 5w-30 

≈132100 - залил в масло Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate

132640 - промывочное масло eneos flush 4л (20мин)+500мл Total Ineo Long Life 5W-30 

132640 - микс на основе ZIC X7 DIESEL 5w-30 

133170 - Nissan VA 5w-30 

134680-140096 - ZIC X7 LS 10W-30 

140096-147111 - ZIC X7 LS 10W-30

147111-147133 - Rosneft optimum 10w-30 (4л) + ENEOS flushing (0.5л) + Gazpromneft Premium L 10W-40 (0.32л)

147133-151140 - Gazpromneft Premium L 10W-40 4.68л + Syntolux l132 (0.25л) 

151140-151986 - Eni i-Sigma Monograde 40 (2л), Idemitsu 0w20 gf-5 (1л), Tatneft luxe 5w-30 (1л), Nissan VA 5w-30 (0.49л), ZIC X7 LS 10W-30 (0.17л), FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 (0.25л)

151986-151999 - Тнк magnum super 5w-40 

151999-151999 - Zic x7 diesel 10w40 + 10% Syntolux L-132 

151999-157295 - Mobil super 3000 X1 formula FE 5w-30 

157295-157407 - Лукойл стандарт 10w40 + Comma Engine Flush (EF400M) (промывка №1)

157407-157960 - Tatneft прогресс 5w-40 (11647) (промывка №2)

157960-163991 - анализируемое масло Pennzoil YB 5w-20 (4.73л) + 250мл(5%) BECOOL BC-POE 100

Промывка промывочным маслом: да, в качестве промывочного Лукойл стандарт 10w40 + Comma Engine Flush, а потом Tatneft прогресс 5w-40. 

Присадки в масло: да, при пробеге на масле 10м/ч добавил 250мл BECOOL BC-POE 100

 

В свежем масле есть: Калий 5 ppm, Натрий 5 ppm, Кремний 4 ppm, Алюминий 3 ppm. 

Анализ свежего масла: 

 

 

В североамериканском мануале на такой-же двс, строго на строго указано 0W-20, давно хотел его(xxW-20)опробовать и уже даже решил залить Медалиста, но в последний момент передумал в пользу минералки с молибденом + POE. 

 

Пару тройку раз были ночёвки в авто(постоянно на ХХ), плюс свечи не первой свежести и конечно "зима" точнее типо зима). Думаю топливо от этих факторов.

 

На вязкость повлияли POE 100(kv100 ≈12), и остатки Татки от промывки. 

Тот самый образец который ушёл в лабу, сразу после слива:

[СИНТЭКС 12 731]

Dumus ну мы ещё летом в прошлом году всей толпой обсуждали, не видел что ли...

[Dumus 5 582]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Dumus ну мы ещё летом в прошлом году всей толпой обсуждали, не видел что ли...

А то про холодильные масла, тогда ничего удивительного )

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, Dumus сказал:

А то про холодильные масла, тогда ничего удивительного )

Нет, там не про холодильные. Croda, на минуточку, один из крупнейших производителей компонентов для авто и индустриальных масел. Сотрудничает с BP, Comma, Millers и многими другими. Эти тесты о добавлении полиолэстеров в товарное моторное масло. Вся суть в этом.

[Sportage72 6 814]

3 часа назад, Legion777 сказал:

Sportage72 Эстеры полярны и сами по себе являются защитой. 

Это же указано в описании свойств эстеров.

Или что-то изменилось в противоположную сторону? 

Да кто б спорил, но это когда в эстеры добавили пакет присадок и замешали на нем масло, а так SAE20 писал что голую базу (без присадок), в данном случае эстеры, добавлять в товарное масло - бред, в плане защиты от износа лучше точно не будет, а возможно будет и хуже. 

Хотя я и до этого также думал, что защиты от износа никакой не добавит, то что улучшит моющие и низкотемпературных свойства возможно.

Изменено 31 января 2020 пользователем Sportage72

[Sportage72 6 814]

CRODA самый большой производитель полиолэстеров как базы в мире. 

Amsoil тесно сотрудничает с ними используя полностью их базу и исследования/наработки по эстерам. Да и вообще я думаю 2/3 масляных компаний используют их эстеры. 

Может так статься что в этом Becool как база эстеры от CRODA

[СИНТЭКС 12 731]

12 минут назад, Sportage72 сказал:

CRODA самый большой производитель полиолэстеров как базы в мире.

Насчёт "в мире" не встречал такой информации, может и так. Вроде Exxon себя лет 5 назад позиционировал - как крупнейшего. Но в Европе - да.

[Sportage72 6 814]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Насчёт "в мире" не встречал такой информации, может и так. Вроде Exxon себя лет 5 назад позиционировал - как крупнейшего. Но в Европе - да.

Вот не помню где читал, сейчас не найду источник, но Exxon даже не второй

Первая Croda, вторая INEOS (не путать с Eneos), тоже кстати из UK, и только третьи Exxon

[alex323 17 162]

1 час назад, Dumus сказал:

А то про холодильные масла, тогда ничего удивительного )

А какая разница как из называть? Холодильные, автомобильные, космическо-ракетные.... РОЕ по любому есть РОЕ. И покруче обычных диэстеров.

[СИНТЭКС 12 731]

9 минут назад, Sportage72 сказал:

вторая INEOS (не путать с Eneos)

INEOS - да, спутать сложно, особенно если они и по ПАО рынок Европы держат

[СИНТЭКС 12 731]

6 минут назад, alex323 сказал:

А какая разница как из называть? Холодильные, автомобильные, космическо-ракетные.... РОЕ по любому есть РОЕ. И покруче обычных диэстеров.

В холодильных присутствует от 0,5 до 1,0 % присадок антиокислительных, в базовом масле - ничего

[alex323 17 162]

15 минут назад, СИНТЭКС сказал:

от 0,5 до 1,0 % присадок

Ну учитывая, что РОЕ добавляют в среднем не более 5%, то эти 0.5-1% вообще не решают на общем объеме.

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, alex323 сказал:

Ну учитывая, что РОЕ добавляют в среднем не более 5%, то эти 0.5-1% вообще не решают на общем объеме.

да, согласен! просто уточнил разницу и всё Теоретически, "холодильные" может и получше будут в плане гигроскопичности и, как следствие, более устойчивы к гидролизу, а значит меньше окислят масло, т.к. для них особые требования по данному параметру.

[zeng 45]

1 hour ago, Sportage72 said:

Да кто б спорил, но это когда в эстеры добавили пакет присадок и замешали на нем масло, а так SAE20 писал что голую базу (без присадок), в данном случае эстеры, добавлять в товарное масло - бред, в плане защиты от износа лучше точно не будет, а возможно будет и хуже. 

Хотя я и до этого также думал, что защиты от износа никакой не добавит, то что улучшит моющие и низкотемпературных свойства возможно.

Можете ли вы дать ссылку на связь между чистым базовым маслом сложного эфира (без присадок) и износом металла?
Ваш аргумент может быть верным, ИМО.

..........................

Can you provide a link to relationship between pure base oil of ester (without additives) and metal wear ?
Your argument may be valid, IMO .

[veev2 3 261]

СИНТЭКС alex323 Sportage72 Dumus Через ≈2к км снимал поддон, вроде довольно чисто для 166к км. 

На фото поддона ещё до конца не снят. 

 

[СИНТЭКС 12 731]

veev2 Вроде всё хорошо!