Cupper NS-Line 0w-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100км

[Дмитрий Анатольевич 368]

Cupper NS-Line 0w-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100км

 

Автомобиль: KIA Sportage 2.0 G4KD 2011г.в. 4wd АКПП

Общий пробег на одометре: 79350км.

Пробег на масле: 3100км.

Моточасы по БК: 60ч.

Срок эксплуатации: 3 недели(с 23.12.2019г. - по 15.01.20г.)

Израсходовано бензина: 300л. АИ-92 

Средний расход бензина: ~9,6л.

Средняя скорость: 51км/ч.

Режим эксплуатации: трасса 90%

Доливка масла: 0,0л (картер 4,1л)

Фильтр масляный: MANN W811/80

Фильтр воздушный:  MILES

Промывка двигателя: нет 

Что было до этого масла: Cupper NS-Line 0w20 (7500км)

ПРИМЕЧАНИЕ: обновленная рецептура 09.12.2019 (предсерийный замес);

отбор пробы из м.фильтра, фильтр установлен на место;

анализ промежуточный, интервал продлен.

Свежее:                                                                                                          Отработка:

 

Предыдущий анализ:

Cupper NS-Line 0w-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500км

 

[DRON 33 15 003]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

а я с 92-го на 95-й перешёл и у меня тоже расход упал немного, а потом на 92-й вернулся и расход ещё немного упал, потом залил 95-й и расход увеличился, вернулся на 92-й и расход опять упал... о чём это говорит? можно ещё, например, индукционный период бензина к расходу прицепить и на него ровняться.

Кстати , у меня крайний раз на 95-ом от РН расход получился выше чем на 92-ом от той же РН 

[Дмитрий Анатольевич 368]

Расход больше зависит от каллорийности бензина, а он не нормируется. Только ОЧ. Нефтянникам не нужен экономичный бензин, а нужны продажи.

[Роман 73 12 624]

Хорошо, но как вы тогда обьясните эксперимент "За рулем" ? Я сейчас уже все точно не помню, но смысл такой, что они взяли 2 новые Гранты (кажется) и заправили одну из них 92, а другую 95, на одной и той же АЗС, количество литров, ессно тоже одинаковое . И поехали эти Гранты друг за другом, бампер в бампер, из Питера в Москву. В итоге та, что на 95 уехала намного дальше. В итоге получилось, что несмотря на то, что 95-й бенз дороже стоит, но ездить на нём получается дешевле, т.к авто тупо меньше жрёт. И это всё, я видел собственными глазами. Единственно - это было уже давно и мелочей я, ессно, не помню

[СИНТЭКС 12 731]

Роман 73 этот разговор не для этой темы. Есть темы по топливу. Там это всё разжёвано не по одному разу. Либо прочтите, либо доверьтесь

[KotKamelot 1 862]

1 час назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Я в этой поездке пробовал бак 95. НИ ЧЕ ГО.

Он дает только динамики.

При монотонном движении экономии нет.

 

По поводу твоего наблюдения за WV расход каршеринг. Сомневаюсь, что это был кроссовер с автоматом и 4wd.

Непосредственый впрыск может и даст немного экономии только на ХХ и монотонном движении без ускорений.

4wd тут не должен давать прибавку особо, т.к. это же не постоянный полный привод. Был бы постоянный как на Ниве или Ауди с торсеном - там да, потери на трансмиссию дополнительные есть.

Тут разве что только от дополнительной массы более тяжелого заднего моста, а это не столь существенно.

[Nicker 40]

KotKamelot Вес, плюс кардан крутится всегда и преднатяг на задние колеса на корейцах тоже есть

[prv21 4 513]

31.01.2020 в 13:34, Роман 73 сказал:

В итоге та, что на 95 уехала намного дальше. В итоге получилось, что несмотря на то, что 95-й бенз дороже стоит, но ездить на нём получается дешевле, т.к авто тупо меньше жрёт.

Тока если детоном это можно обьяснить и коррекциями по опережению, соответственно. Если верить интернетам , то для масс маркета обычный бензин делатся тупо из одного и того же, а октан добивается и там и там присадками. Те исходный, 80-й бензин просто догоняют до 92 и 95 и все. Те колорийность исходная у них одинаковая по идее.

Изменено 5 февраля 2020 пользователем prv21

[СИНТЭКС 12 731]

3 минуты назад, prv21 сказал:

Те исходный, 80-й бензин просто догоняют до 92 и 95 и все. Те колорийность исходная у них одинаковая по идее.

Неа, не надо тырнеты читать. Зайдите в темы по топливу. Там есть грамотные ребята. Почитайте, если не всё будет понятно - спросите. Помогут.

[AlexCrowly 123]

На 95 расход меньше, т.к. приходится меньше нажимать на тапку, чем на 92. 

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, AlexCrowly сказал:

На 95 расход меньше, т.к. приходится меньше нажимать на тапку, чем на 92. 

тоже нет, но Вы гораздо ближе к истине

[prv21 4 513]

8 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Неа, не надо тырнеты читать. Зайдите в темы по топливу. Там есть грамотные ребята. Почитайте, если не всё будет понятно - спросите. Помогут.

У меня на работе чувак работал, говорит что у него родственник где-то работал на бензовозе и он тоже самое ему говорил, что они тупо из одного исходного бензина делаются, а 98 - уже из другого. Мож на разных НПЗ по разному?

[СИНТЭКС 12 731]

4 минуты назад, prv21 сказал:

У меня на работе чувак работал, говорит что у него родственник где-то работал на бензовозе и он тоже самое ему говорил

Передайте Зинаиде Михайлoвне, что Розалия Францевна говорила Анне Иванне Капитолина Никифоровна...(с)

[prv21 4 513]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Передайте Зинаиде Михайлoвне, что Розалия Францевна говорила Анне Иванне Капитолина Никифоровна...(с)

но тем не менее здесь на форуме тоже везде про Зинаиду...так что..

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, prv21 сказал:

но тем не менее здесь на форуме тоже везде про Зинаиду...так что..

Неа, вы зайдите в соответствующие темы, там именно про топливо. Вижу, что не заходили ещё...

[KotKamelot 1 862]

1 час назад, Nicker сказал:

KotKamelot Вес, плюс кардан крутится всегда и преднатяг на задние колеса на корейцах тоже есть

В том то и дело, что это преднатяг, и он только для более быстрого срабатывания задней оси (на сколько я понимаю) При прямолинейной равномерном движении это всё же больше переднеприводный авто.

А у НИВЫ (например) - постоянный привод на все 4 колеса.