Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам

[Sportage72 6 814]

В этой теме собраны рассуждения/рекомендации форумчанина SAE20 про масла

P.S. Это мнение конкретного человека, оно может не совпадать с вашим.

 

Подборы масел в этой теме не одобряются (по просьбе SAE20) и скорее всего вы не получите на него ответа.

 

Главное о маслах ....

Варианты миксов

О мотомаслах

О HTHS, дилатантности ...

О HTHS (часть2)

Об ОЕМ допусках....

Чем меньше вязкость масла, тем лучше охлаждение ...

О брендах изготавливающих масла ...

О сроках хранения масла ...

О проблемах с кольцами Часть 1

О проблемах с кольцами Часть 2

О маслах для зимы ...

Моет ли масло двигатель? Растворяет ли отложения? ... ...

Эстеры в моторном масле

Почему вязкость масла W40 избыточна для использования

О моющих способностях масла и его фильтруемости

 

Сокращения/термины используемые в теме:

Скрытый текст

PCMO - Passenger Car Motor Oil
PCEO - Passenger Car Engine Oil
MCEO - Motorcycle Engine Oil
HDMO - Heavy Duty Motor Oil
XOM - ExxonMobil
SOPUS - Shell Oil Products US (Pennzoil, Quaker State)

 

Jet Oil/MJO/JO - Mobil Jet Oil 2
QSUD - Quaker State Ultimate Durability
PYB - Pennzoil Yellow Bottle

 

Тема в режиме ВОПРОС-ОТВЕТ. Свое личное мнение и рассуждения оставьте для других тем. Все что "НЕ ВОПРОС к SAE20", УДАЛЯЕТСЯ!!! Иначе из-за большого количества флуда начинается бардак и ничего не понятно!

Модераторам взять на вооружение, я просто не всегда читаю тему. Пожалуйста не допускайте в ней балаган.

[СИНТЭКС 12 731]

39 минут назад, SAE20 сказал:

все насосы VAG даже без картинки

Эта "картинка" про мотор EA888_gen3 с переменной (двухступенчатой) регулировкой давления. Но идею я понял - насос с запасом...

[SAE20 12 696]

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Эта "картинка" про мотор EA888_gen3 с переменной (двухступенчатой) регулировкой давления. Но идею я понял - насос с запасом...

 

Да, это просто странная рекламка - как VW готовят переход на 0W-20.

Странная, какая-то. На русском сайте увидел случайно - где-то год назад, что ли. Не помню уже.

Изменено 10 февраля 2020 пользователем SAE20

[ModeratorSigma 6 945]

в шапках профильных тем есть эти артикулы, всем форумом скупим QS и PUP?

[SAE20 12 696]

8 минут назад, Skif_tlt сказал:

  Скрыть содержимое

http://awto-komfort.ru/quaker-state/motornoe-maslo-quaker-state-ultimate-durability-sae-10w-30-0946l-7245

 

 

Это что-то старенькое. Оно должно быть в новых зеленых Shellовских банках

 

Изменено 10 февраля 2020 пользователем SAE20

[SAE20 12 696]

@Skif_tlt

 

про PAO vs III / III+

скажу так, что PAO в среднем лучше только в низкотемпературной зоне.

Это важно, но это единственный плюс, если мы говорим про PAO4-6

 

Вообще, GTL и некоторые yubase имеют высокотемпературные свойства лучше - именно как смазка, а минус II и I убраны.

 

Я убежден, что масло, где PAO более 50% хорошее - могут создавать только компании XOM, Shell, Fuchs, GS, Chevron их дочерние структуры. Total и BP, Petronas - вероятно.

 

А вот Eni или Lukoil - уже сомнительно.

 

Что же говорить про тех, у кого вообще нет R&D в области реологии?

 

Они же не понимают, что PAO4 при 130 градусах - гораздо хуже, чем yubase4 по реологии.

 

Тест масла (PAO > 50%) пленки очень сложный по реологии. Эта пленка капризная

[СИНТЭКС 12 731]

4 минуты назад, SAE20 сказал:

скажу так, что PAO в среднем лучше только в низкотемпературной зоне.

Это важно, но это единственный плюс, если мы говорим про PAO4-6

 

4 минуты назад, SAE20 сказал:

PAO4 при 130 градусах - гораздо хуже, чем yubase4 по реологии.

тогда золотой серединой вообще получается GTL?

я то как раз представлял себе, что при 130 и выше PAO будет рулить за счёт более высокой термостабильности, а кряк быстрее деградировать...

[avignon 2 337]

SAE20 , еще раз спрошу - термостабильность масла от густоты базового масла зависит или нет?

[Glory 1 289]

10 минут назад, SAE20 сказал:

XOM, Shell, Fuchs, GS, Chevron их дочерние структуры. Total и BP, Petronas - вероятно.

 

12 минут назад, SAE20 сказал:

PAO более 50% хорошее - могут создавать

 amsoil в их числе надеюсь 

[Skif_tlt 10 951]

15 минут назад, SAE20 сказал:

Lukoil - уже сомнительно

ну какбы делает, у них в линейке есть, как минимум, 0w-30 и 0w-40 на ПАО

[СИНТЭКС 12 731]

Skif_tlt 

17 минут назад, SAE20 сказал:

Я убежден, что масло, где PAO более 50% хорошее - могут создавать только компании XOM, Shell, Fuchs, GS, Chevron

 

[Skif_tlt 10 951]

16 минут назад, SAE20 сказал:

XOM

это, как я понял, Exxon-Mobil?, ну они сейчас свои топовые масла делают ПАО+Эстеры+ГТЛ(либо гидрокрекинг)

[SAE20 12 696]

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

 

тогда золотой серединой вообще получается GTL?

я то как раз представлял себе, что при 130 и выше PAO будет рулить за счёт более высокой термостабильности, а кряк быстрее деградировать...

 

давайте разделим химию (окисление) и физику (реологию), даже несмотря на то, что это можно связать через теорию eyring для реологии - чем мы и пользуемся, но дабы не лезть в дебри - чистая база от jet oil или poe может и вообще нормально, но чистые базы типа yubase / gtl / pao без антиоксиданта никуда не пойдут - они ужасны без AO

 

потому, даже несмотря на чуть лучшую устойчивость PAO эти мизерные проценты не очень важны (для чистой базы), а поэтому  нам важнее реология - качество пленки

 

и тут у PAO проблемы.. Она дурная ! Для PAO4 и 6. А еще дурнее она с загустителем и PIBSA - надо добавлять «леса» (укрепители) или разбавлять III группой

 

А без PAO (0% если) другая беда - низкотемпературная

[Glory 1 289]

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

ну какбы делает, у них в линейке есть, как минимум, 0w-30 и 0w-40 на ПАО

 

18 минут назад, SAE20 сказал:

где PAO более 50% хорошее

 

[Skif_tlt 10 951]

Только что, Glory сказал:

 

 

а что у лукойла 0w-40 плохое масло? все строго по рецептуре

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, SAE20 сказал:

давайте разделим химию (окисление) и физику (реологию), даже несмотря на то, что это можно связать через теорию eyring для реологии

т.е. моё понимание, что у масла с высокой степенью деградации (деструкции) хуже реологические показатели - не верно?